从20世纪70年代早期以来，关岛沙滩上那一波一波的海浪，就使它成为滑水运动的胜地。明天，这些成群拥向海滩，在浑浊的海水中滑水的人，与勇敢的赛艇运动员一起分享着海水。
从20世纪70年代早期以来，关岛沙滩上那一波一波的海浪，就使它成为滑水运动的胜地。明天，这些成群拥向海滩，在浑浊的海水中滑水的人，与勇敢的赛艇运动员一起分享着海水。
在波利尼西亚地区，滑水运动早已有好几个世纪的历史了。并且它仅仅在大概60年前，才成为一项遍布世界各地的娱乐闲暇。赛艇运动也是一项相对较新的体育运动，它是1968年在法国加利福尼亚，由霍利·施韦策尔和杰姆·德雷克带头盛行的。
明天，滑水运动和赛艇运动都早已成为受到人们欢迎的水上运动，所有8岁～80岁的人都很喜欢它们。许多国家还有相关的俱乐部，在这种俱乐部里会院士一些基本的方法。对这些技术更好的人来说，还有一些定期举办的赛事和世界锦标赛，包括全运会赛事和世界杯大赛。
追逐海浪
滑水运动可以在任何一个沙滩上演出，只要哪里有碎浪和一排排卷向海岸的波涛。波浪的大小和形状主要取决于它们经过的陆地。最适宜滑水运动的沙滩在加利福尼亚、夏威夷、秘鲁、澳大利亚、新西兰和澳大利亚。
滑水运动员站在滑水板上，乘着波浪前进。滑水板是用重型泡沫塑胶制成的，里面涂有树脂和玻璃纤维。每一位滑水运动员的最终目标是在浪峰打上头上时，顺着波浪前的水墙掠行。一名熟练的滑水运动员才能在水道中坚持10秒钟，而菜鸟一般会在海水的重力下被浪涛冲倒（冲进海里）。
最开始，滑水运动员要把她们的滑水板划进海里，远离碎浪，并仔细观察卷来的波涛（连续起伏的波浪）。当她们发觉一波劲头爆棚的波浪时，就要尽可能快地把滑水板划到湖边。当波浪紧靠，她们的滑水板都会随波浪上升，并开始加速。在第一波海浪涌来时，滑水运动员就要以躺下或跪着的坐姿跳上滑水板，并保持平衡的坐姿。
有经验的滑水运动员会随着波浪上下起伏，并在滑水板的前后之间联通重心，保持平衡。滑水运动的狂热爱好者们常常都在世界各地旅行，她们跟随各地潮汐的变化，找寻适宜滑水的波涛。关岛的威美亚湾的波浪有时高达9米～11米。1968年4月3日在关岛的米罗，一场海啸肆虐海岸，波浪高达20米。
管中滑水
对技术熟练的人来说，滑水是一项既廉价、又相对比较容易的运动——只须要订购划艇和热裤潜水衣。并且，如同图中那位勇敢的滑水者一样，它不适宜胆小的人。在碎浪产生的水道中滑水，被称为“管中滑水”，这是在滑水运动中最令人兴奋的绝招之一。
男子双人艇
男子双人艇激光雷迪尔，帆面积6.5平方米、长4.23米、宽1.42米、船重59公斤。该项目于2008年被纳入亚运会男子双人赛事项目。该船船速较快，便于滑行。船身较轻并有足够的压强，所以安全性较好，易于在宽阔的湖面航行。我国选手徐莉佳在这一项目中表现出众，先后获得2008年上海全运会冠军、2012年纽约亚运会帆船赛艇项目亚军。
驾驭海浪
划艇运动可以在任何宽广的水域上进行，不管哪里是弱风或则强风，尤其适宜在河流、水库、大海中进行。一只武器建立的划艇如同一种简单的航行器，主要依靠风的力量前进。划艇武器犹如一艘大型橡皮船，有皮艇、龙骨、帆和倾斜的缆索。划艇运动员（船员）捉住一根弯曲的帆杆，根据风向调整帆的位置。她们借助身体重量保持平衡，并依据风向不断改变角度帆船帆板，操纵赛艇。
一只典型的划艇长约3.5米～3.8米，是用聚丙烯或醇酸树脂弄成的，并用碳纤维或纤维B（一种玉质牢靠、重量轻的合成纤维）进行加固。帆布被套在船舷上，并用短短的板条进行加固。有经验的划艇运动员会按照划艇的须要，选择板和帆的大小。在绕标赛（转圈赛）中，垒球的速率很重要；而在花样大赛中，垒球的灵活性很重要。
在花样大赛中，参赛者要演出各类绝招，面对裁判做跳跃演出。她们的演出动作有一些奇特而精彩的名称帆船帆板，如“底部拐弯”等。她们会“飕飕”跃上海浪，在碎波上翻筋斗，或则操纵着皮艇的边沿在海浪中飞驰。
chop-hop
这名船员正在驾驶划艇做动作示范。图中这些被称为“chop-hop”的动作，是划艇运动员最喜欢的绝招之一。就是这些短短的跳跃，一旦你把握了就很容易，而且在花样大赛中，它却能使赛艇运动的系列动作变得更精彩。
驾驶划艇
有经验的运动员在驾驶划艇的时侯，会迅速而轻松自如地追随浪涛上上下下，图中这些划艇具有极快的速率。在驾驶皮艇时，运动员须要不时地与帆上的风博斗，因而，为了使右臂免予疲劳，她们有时须要戴上一些保护性的护腕，这种东西都系在帆桁上。
男子双人艇
男子双人艇激光雷迪尔，帆面积6.5平方米、长4.23米、宽1.42米、船重59公斤。该项目于2008年被纳入亚运会男子双人赛事项目。该船船速较快，便于滑行。船身较轻并有足够的压强，所以安全性较好，易于在宽阔的湖面航行。我国选手徐莉佳在这一项目中表现出众，先后获得2008年上海全运会冠军、2012年纽约亚运会帆船赛艇项目亚军。
组装划艇
在赛艇运动中，既想玩得高兴，又要保证安全，就必须熟悉赛艇的各部份构成，并了解帆的功能，不管是在理论上还是在实践中。
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