空压机跳闸是指空压机过载，保护器坏了，导致空压机停止工作。 保护器跳闸后，恢复时间较长，导致空压机无法正常工作，用户因此延误生产。
空气压缩机跳闸有一些不常见的原因，但很难修复这种不常见的可能性。
对于不熟悉空压机结构和原理的维修人员来说，遇到此类问题都会很头疼。
遇到此类问题，建议大家采用“排除法”，逐一排除故障原因。
1.在压力下开始
首先检查空压机油气桶的压力表。 如有压力，初步判断空压机系统有压力，导致空压机带压启动，造成启动电压低，空气开关闭合保护机组。 . 出现这种情况的原因一般是由于最小压力阀失灵或泄压系统堵塞所致。
其实也有可能是压力表有故障，欺骗了维修人员； 检修人员可以通过检测油气桶的压力来判断； 方法很简单，打开空压机系统中的泄压阀，当泄压阀打开时空压机电流过大原因，油气桶的压力表仍显示有压力，则压力表有故障，否则，它是有压力的； 空压机过载，也会造成空气开关闭合。 空压机过载一般是由于空压机机头电阻过大，导致空压机启动电压过高，空气开关闭合。
因此，润滑油在螺杆压缩机中的作用非常重要。 它的作用主要表现在冷却、润滑、密封、降噪四个方面。 油的质量和油量的多少直接影响空压机的质量。 机器的正常运转和空压机的使用寿命，尤其是对空压机机腹的影响最为显着。 导致机头阻力下降的主要有以下三种情况：
(1)润滑油粘度大。
(2)机头烧毁； 机头烧毁导致空压机运行时定子摩擦力下降，空压机电压急剧下降；
(3)机头润滑油过多也会造成阻力下降。 空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量润滑油进入机头，造成空压机重新启动时空压机启动阻力过大.
处理方法有：
(1)用手转动空压机，检查机头和电机是否转动自如，以此判断阻力是否减小。 当环境湿度增加时，油的粘度降低，电阻也急剧下降，电动机的启动电压变大，空压机的启动时间延长。 可根据排风温度判断当时的环境湿度。
在保证安全的情况下，稍微延长空气开关上电机的启动时间，以满足油液粘度下降时空压机启动时间的延长，保证正常启动-up 的空气压缩机。 不要延长太多。 会影响其他用电设备。
(2)机头烧机油是螺杆空压机在油质差或湿度大时经常出现的现象。 由于机头烧毁，摩擦阻力减小，机组负荷下降，电压降低。 小的。 严重时，螺杆与定子被油焦粘在一起，机组不能自由转动。
(3)注油阀的作用是在空压机停机时及时切断注油管路，防止油气桶内的残余压力送出大量润滑剂液压进入机头，导致机头润滑油过多。 解决机头润滑油过多问题最直接的方法是打开机头，放掉机头内的部分润滑油，同时修理或更换断油阀。
2、电气设备故障
星三角开关故障，导致空压机启动后立即跳闸。 空气开关在使用过程中，会受到空压机的振动等原因，使设定的启动时间缩短，甚至立即启动机器。
变频器故障也会引起空压机跳闸，电压电流不稳、变频器温度过低等都会引起空压机跳闸。
判断是否有电气故障比较复杂，但也有一定的危险性。 因此，我不会在这里深究它。 请找专业售后人员检查。
3、卸荷阀故障
空压机伸缩阀功能：当用气量发生变化时，进气阀通过控制系统调节壳体的开度，使其与用气量相匹配。 ).
判断伸缩阀是否关闭最直观的方法就是拆下空气滤清器，可以清楚地看到伸缩阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。 若进气挡板因机械杂质等原因卡住，清洗后机组可顺利启动； 如果进气挡板卡在导杆上，用砂纸打磨导杆，并在导杆上涂抹少量润滑脂； 如果伸缩阀严重损坏，则需要更换伸缩阀。
另一个无法检测到的故障是弹性阀过早打开。 空压机启动前，伸缩阀关闭，空压机启动时，伸缩阀逐渐打开。 但如果开启时间比预设时间早几秒，空压机启动电压就会降低，空压机跳闸。 要发现此故障，维修人员必须准确掌握空压机的启动时间。
4、润滑油引起低温跳闸
温控旁通阀通过感温探头控制轴套的通断，确定温控旁通阀的开启温度在70±10℃范围内； 来自空压机机体的热润滑油不经过冷却器直接返回空压机机体，空压机机体温度也随之升高，不可控，引发低温跳闸； 润滑油通过温控旁通阀时，三通阀卡死，使轴套不能完全关闭，部分润滑油不经冷却器直接返回空压机机体，造成整个空压机的制冷效果不好，引发低温跳闸。
因此，当空压机的润滑油发生故障、变质时空压机电流过大原因，请及时更换润滑油。 切勿使用劣质润滑剂。