多球友在打过一段时间的高尔夫后，都经历过这样的疑问：明明踢球坐姿没错，可为何总会碰到击出去的球偏离既定目标的现象呢？明天小编就来讲讲有关高尔夫运动中的受力情况剖析滚动摩擦力和什么因素有关，帮助你们充分了解高尔夫热学原理，因而获得愈发精准的击球。
一、小球击打时受力剖析
01人与球杆之间的作用
我们都晓得在击球踢球时，人们必须通过摆动球杆，来将手指和身体其它部位的胸肌力量传递到杆头，并最终作用到高尔夫球上。
末端环节手在投球时对球杆形成斥力，同时球杆对人体也形成了反方向的离心力，正是离心力牵引了运动员趁势的收杆动作，再者手指与球杆之间也存在磨擦力，这种都是人与球杆之间形成的受力关系。
运动员应重视处理好人体与球杆之间力的协调性，发挥好人体对球杆的斥力，由于这会直接影响到击打力的大小和方向。
02球杆与球之间的作用
弹力——球杆和球的接触顿时因为相互挤压，会在两者之间形成弹性形变，要恢复原状，才会形成弹力。弹力的方向与物体形变方向相反，作用在促使物体发生形变的哪个物体上。
磨擦力——球杆和球接触时就会形成制约相对运动的磨擦力。有两种诱因会影响磨擦力：一是接触面间的压力大小，二是接触面的粗糙程度。因而不同的球杆和球的设计会直接影响这些磨擦力，从而影响到球的后旋速率和球的飞行轨迹。
别看击球时球杆面与球的接触只有短短刹那间，但它们之间斥力的大小和方向直接决定着球飞出的方向和远度，因而想追求完美的击球，就必须把握发球顿时球与球杆之间斥力的方式。
二、小球飞行中受力剖析
高尔夫球在空中飞行时不仅受重力作用外，还要遭到空气动力的作用，在这儿可以分为三部份：阻力、升力、偏转力。因为偏转力作用在与其他两个力都成直角的方向上，因而偏转力在直击高尔夫球的情况下不存在，当我们确定球在飞行运动中升力和阻力的正确作用形式时，可以忽视它的作用。
01阻力对高尔夫球飞行的影响
当空气经过一个静止的圆球时，在圆球前部的空气流速会减弱，而在气流分开处的空气附近，圆球侧面气流会相对加速。按照玛格努斯效应可知滚动摩擦力和什么因素有关，当任何流体流动得更快时，将形成更小的压力。
这时在球旁边会产生一个不规则的涡流区，圆球侧面周围代表低压力区，圆球上面静止的空气代表高压力区。当空气流过圆球两边低压区时，圆球前面的尾波就产生了涡流区而成为制止流动的阻力。
在上面慢速流动的高压区和前面流动的涡流区的压力差是阻力的主要来源，而在空气和圆球表面之间形成的一些直接磨擦，对总阻力的贡献很小，甚至可忽视掉。这也是“麻脸”高尔夫球能提升飞边距离的诱因——虽然提升了小幅度磨擦力但却减少了涡流区面积，从而大幅度降低了压差阻力。
02升力对高尔夫球飞行的影响
当空气流过圆球时圆球做下旋，圆球表面的旋转拖动在其周围的一些空气，这些效应将使气流在圆球底部流动得更快，减少这儿的压力，同时气流流过圆球顶部将被阻挠减弱，比不旋转圆球的相同位置的压力要大，这样形成自下而上的斥力我们称为升力。
升力在任何时刻总是作用在与飞行方向成直角的方向。在高尔夫球的投球过程中，旋转形成升力，升力在球的飞行路线中给球一点“空中滑翔”，使球在空中保持足够长的时间，而毋须用投球获得的许多初始能量来爬高。
三、小球落地后受力剖析
最后，当小球落地后会遭到在地面滑动和滚动磨擦力的作用，推投球原本高尔夫球根本不滚动，只是滑动，圆球表面和草之间的滑动磨擦力会让球渐渐减速，因为磨擦力作用在球的边沿，使球开始旋转。
因为磨擦力不断降低旋转速率并减少前进速率，当抵达一定时间点，球将以适合的速率滚动，而没有滑动，球在滚动时遭到的磨擦力阻力小。至于球所遭到的磨擦力大小要遭到草的粗糙程度影响。