摘要： 的 成为第一个安全到达月球的商业着陆器。
总部位于休斯顿的直觉机器公司（ ）的商业着陆器成功登陆月球，这是自1972年12月11日以来美国首次登陆月球表面，不仅结束了美国50多年没有踏上月球表面的局面，也成为首个成功登陆月球的商业着陆器。
名为奥德修斯 () 的 Nova-C 着陆器于美国东部时间 2 月 22 日下午 6 点 23 分 (协调世界时 23 点 23 分) 在距离月球南极约 10 度的马拉珀特 A 陨石坑着陆，这距离奥德修斯发射一周后就已结束。
这次着陆并不顺利，着陆时间比原计划推迟了约一小时。由于着陆器上的一些导航传感器出现问题，地面人员在最后一刻做出了一个关键决定：启动了NASA的有效载荷，紧急修改了机载软件，并上传到着陆器上贝语网校，完成了着陆过程的导航。
此次突发事件的原因之一，是设计人员在发射前没有对故障进行深入分析，没有预见到故障的发生及其影响。从另一个角度看，奥德修斯号地面人员对飞船上的问题处理十分及时，短时间内拿出应急方案，利用机载设备实现冗余替换，成功救出机组人员月球软着陆，重演了阿波罗13号的奇迹。
NASA 表示，“我们将导航多普勒激光雷达用于精确测速和测距，作为技术演示和测试。我们原本不打算将其用于实际任务，但现在我们正在使用它。基本上，它是帮助提供速度和高度信息的主要系统。”
着陆器到达月球表面后，花了几分钟尝试建立连接。最后，他们依靠英国 Earth Ltd. 的通信接收器，该接收器能够确认信号，尽管一开始信号很弱。“我们可以毫无疑问地确认，我们在月球表面有设备，我们正在发送信号，”任务经理蒂姆·克雷恩告诉公司的飞行控制员。“所以祝贺你们，奥德修斯团队！看看我们还能继续获得多少。”
首席执行官史蒂夫在着陆后的讲话中表示，推进系统运行良好，帮助着陆器按预期垂直安全着陆。
着陆使用的VR900发动机以液氧甲烷为燃料，这是液氧甲烷发动机首次在深空使用。
随着奥德修斯号的成功着陆，直觉机器公司巩固了其作为第一个软着陆月球的商业着陆器的历史地位。
此前，只有美国、俄罗斯、中国、印度和日本五国政府实现了月球软着陆。
此前，以色列非营利组织、日本公司以及美国匹兹堡公司等均曾向月球发射商业着陆器月球软着陆，但均未能实现成功软着陆的目标。