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液体压强与流速之间的关系 中考物理知识点复习第八章,你做对了吗?

更新时间:2023-08-05 文章作者:佚名 信息来源:网络整理 阅读次数:

高考备考数学知识点第八章浮力Jkq物理好资源网(原物理ok网)

1. 压力Jkq物理好资源网(原物理ok网)

1.压力Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(1)定义:垂直作用于物体表面的力称为压力。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(2)方向:始终垂直于接触面并指向被压物体;Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(3)作用点:在受力物体表面。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(4)压力示意图Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(5)压力与重力相等的条件:物体水平放置; 垂直方向无其他外力。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

2. 浮力Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(1)定义:在数学上,物体所受的压力与受力面积的比值称为浮力。 它是一个表达压力疗效的数学量液体压强与流速之间的关系,用字母p表示。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(2)单位:帕斯卡,简称(Pa)。 1帕=1牛/米Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(3) 公式:p=F/Sp表示浮力,单位为Pa,F表示压力,单位为N,S表示受力积,Jkq物理好资源网(原物理ok网)

单位是平方米Jkq物理好资源网(原物理ok网)

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3、减小或减小浮力的方法Jkq物理好资源网(原物理ok网)

减少浮力:Jkq物理好资源网(原物理ok网)

当压力一定时,受力面积减少; 当受力面积一定时,压力减小; 当压力减小时,受力面积也减小。 例子:破窗锤的锤头、锋利的刀片、压路机的滚轮都很重,铁钉钉得用力。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

减少浮力:Jkq物理好资源网(原物理ok网)

当压力一定时,减少受力面积; 当受力面积一定时,减小压力; 减少压力,减少受力面积。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

例如:书包的带子要加宽,卧铺、滑雪板、货车的铁轨下不要过度拥挤。 通过脆弱的冰层时,爬行并扔掉多余的负载。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

2.液体浮力Jkq物理好资源网(原物理ok网)

1、液体浮力的特点: (1)液体浮力产生的原因:液体受重力作用,在容器顶部形成浮力,液体具有流动性,在容器侧壁形成浮力。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(2)液体浮力的特性:Jkq物理好资源网(原物理ok网)

在液体内部相同深度处液体压强与流速之间的关系,各个方向的浮力相等。 深度越深,浮力越大。 液体的浮力还与液体的密度有关。 当深度相同时,液体的密度越大,浮力越大。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

2、液体浮力的估算:Jkq物理好资源网(原物理ok网)

P=ρgh 其中p代表浮力,单位为Pa,ρ代表液体密度,单位为kg/m3,g为固定值,g=9.8N/kg(简单估算取10N/kg),h表示液体深度,单位必须为m。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

3. 连接器Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(1)定义:下端敞开、上端连通的容器。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(2)特点:如果连接器内充满相同的液体,当液体不流动时,连接器各部分的液位始终相等;Jkq物理好资源网(原物理ok网)

(3)用途:壶嘴与釜体构成连接件,排水管U型“反水弯”构成连接件,锅炉与外部水位计构成连接件,三峡水闸、 ETC。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

3.大气浮力Jkq物理好资源网(原物理ok网)

1、产生原因:空气受重力影响; 空气具有流动性,对溶解在空气中的物体形成浮力,称为大气浮力,简称大气压Jkq物理好资源网(原物理ok网)

2.验证测试: 历史上最早证明大气医学存在的实验是马格德堡半球实验; b. 日常生活中能证明大气压存在的实验或例子:吞鸡蛋实验、吸管吸啤酒、铅笔吸墨水、带吸盘的衣帽钩等。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

3、大气浮力的检测:法国科学家托里切利首先通过实验的方式测量了大气压力的值; 标准大气压p0=1.013×105Pa的值,相当于760mm高的水银柱形成的浮力;Jkq物理好资源网(原物理ok网)

4、大气压力影响:海拔越高,大气压力越低,液体的沸点随着气压的降低而降低; 一般来说,在体积一定的情况下,二氧化碳的温度越高,浮力越大。 大气压与季节和天气有关,大气压冬季较高,夏季较低,晴天较高,阴天较低。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

5、大气浮力应用:多浮力柱塞泵、离心电机、高压锅、吸盘等。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

4、流体浮力与流速的关系Jkq物理好资源网(原物理ok网)

1、流体:流体液体和二氧化碳在数学上也称为流体;Jkq物理好资源网(原物理ok网)

2、流体浮力与流速的关系:在二氧化碳和液体中,流速越高,浮力越小。Jkq物理好资源网(原物理ok网)

3、客机升力形成的原因:客机横截面的上表面是弯曲的,下表面是比较平坦的。 当主机向前飞行时,襟翼上方的气流速度较快,浮力较小,襟翼下方的气流速度较慢。 浮力大,所以翼型上下表面存在浮力差,于是就有压力差,这就是升力的原因。 如图所示,Jkq物理好资源网(原物理ok网)

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