流体浮力与流速的关系课标要求【教学目标】一、知识与技能1、了解流体浮力与流速的关系。２。能运用流体浮力与流速的关系解释生活中有关的现象、３、明白升力在生产、生活中的应用,并能对其进行解释。二、过程与方式１、通过观察一些现象,认识流体的浮力跟流速有关。２、通过实验探究流体压强与流速的关系的题,感受由流体浮力差别形成的力在生活中的一些应用和一些害处、3。经历探究流体浮力与流速的关系,理解升力形成的缘由、三、情感、态度与价值观１、让中学生初步了解流体浮力差别所形成的现象,通过学习迸发中学生对科学的热爱、2、培养中学生观察生活、探究未知世界的良好习惯。【教学重点】探究流体浮力与流速的关系、升力的形成和应用。【教学难点】运用流体浮力与流速的关系解释日常生活中的相关现象、【教具打算】多媒体讲义、硬币、刻度尺、白纸(2张)、蜡烛(2支)、漏斗(２个)、乒乓球(2个)、火柴、玻璃管、电吊扇、电子秤、机翼模型(带支架)等、【教学课时】１课时教学设计【巩固备考】教师引导中学生备考上一节内容,并讲解中学生所做的课后作业(班主任可针对性地选购部份困局讲解),强化中学生对知识的巩固、【新课引入】前面我们学习了大气浮力,下边首先来进行一个“吹硬币跳远”比赛,看谁能使硬币跳得最高。
(参照教材P４４页《想想做做》—-“硬币‘跳高’比赛")中学生倍感不可思议、(硬币竟然能被吹上去,最后还成功飞跃了围栏)班主任提出问题:是哪些缘由使硬币飞上去的呢？中学生推测与假定,考虑并讨论、教师引入新课“流体浮力与流速的关系"、【进行新课】知识点1流体浮力与流速的关系班主任向中学生介绍流体,并举例:如空气,水等都是流体、板书:1。流体:液体和二氧化碳都具有流动性,也称为流体。2。流体浮力:流体流动时的浮力、刚才我们的实验中,往硬币上方吹气改变了哪些？生:推动了硬币上表面空气流动的速率、那硬币的上表面的气压有哪些变化？生:上方气压变小、硬币上、下表面的浮力相同不？生:不同。产生哪些方向的浮力差?生:使硬币的上、下表面形成了向下的浮力差、得出推论:二氧化碳流动的速率越大,二氧化碳的浮力越小。班主任引导中学生分组实验:小组1:拿两张纸,使其自由下垂,向纸中间吹气、(如图甲)小组2:把兵乓球放置于漏斗里,从漏斗尖端朝下使劲吹(如图乙)。小组3:把两只等高的燃起的蜡烛相距约1０cm并列竖置于水平桌面上,用玻璃管吹两只蜡烛的中间。(如图丙)小组之间交流实验现象:小组１:就能看见两张纸向中间靠拢(如图甲);小组2:才能看见兵乓球并不下落,反倒上升(如图乙);小组3:才能看见两只蜡烛的火焰往中间靠拢(如图丙)、学生剖析缘由,班主任引导剖析,得出推论、板书:流体在流速大的地方浮力较、相互紧靠不动D、向同一方向运的空气流速,由流体浮力跟流速的关系可知,两球中间处浮力大于后侧浮力,浮力差使两球同时向中间运动而紧靠。
答案:知识点２流体浮力与流速关系的应用既然流速与流体浮力之间存在一定的关系(即流速大的位置浮力小,流速小的位置压强悍),因而,容易产生浮力差,这些浮力差有时会给我们的生活带来害处、下面请大家儿观看讲义:(1)20１91１月20日列车驶出隧洞卷起狂风造成行人死亡:重庆高家村,１4兵兵一脸感伤,他的父亲刘正芬在该区石沱镇的渝怀高铁边行走时,被列车带起的狂风撞倒,碰撞电杆丧生、(2)展示我国护航航母在亚丁湾护航执行任务编队的情境、(并提问:海军编队为何不并排行驶,而是前,因而,车身附近的浮力变小,产生向车并排护航,这是由于当两船高速并排行驶时,两船之间的流体流速较大,浮力较内侧向外侧的浮力差,容易发正确,我们在打这是哪些缘由,这些旋师点评:可见,流体的浮力与流速的关系在现生产、生活中有着有两个出口,一个创立的话的形状不同决面的风运动速率小,压强悍,吹面的风运动速率大,浮力小,因而,地面上风吹(1)在图甲上标出山洞中空气流动的方向、(2)试着运用上文提及的数学知识说明,旅客为何必须站在安全线以外的位置候车(如图乙)?解析:(1)图甲中,犬鼠的两个山洞上方,右侧平坦,右侧堆成土包状,表面呈弯曲形状,当风吹过平坦表面运动速率小,压强悍,风吹过凸起表面运动速率推进,浮力小,因而右侧洞口的浮力小于左边洞口的浮力。
故风从左侧洞口进,右侧洞口出,即外界新鲜空气步入右侧山洞中,山洞中二氧化碳从左侧洞口随着被吹下来,起到调节山洞中二氧化碳的作用。(2)当列车快速行驶时,会推动列车周围的空气与列车同向快速流动,使得紧靠列车附近的空气流速大,浮力小,而距离列车较远处的空气流速小,压强悍,产生向列车侧的浮力差,因而旅客若紧靠运动的列车容易被卷入车身发生车祸,为了安全起见,必须站在安全线以外候车、答案:(1)如图所示(2)高速行驶的列车周围的空气速率大,浮力小,旅客若靠得太近,遭到由两侧向外侧的浮力差,都会撞胃热车,导致交通车祸、知识点３客机的升力班主任:**前进时,襟翼与周围的空气发生__＿当于有气流迎头流过翼型成上下两部面积形状上下同时间内,襟翼上方气流通过的路喷管的浮力较_____喷管的浮力较＿、因此,在进气道的上下生了向的升力、(如图乙)答案:相上述喷管上加速,使它周围的空气流速较大。下班主任用两架喷管安装方法平的那架飞上去了,上平下凸的那架并没有飞上去、(引导中学生考虑为何会这么?)中学生回答:喷管的形状不同、回答正确,上凸下平的那架客机形成的浮力差向下,产生升力;上平下凸的那架客机形成的浮力差向上,产生压力、因此我们千万不能将进气道装反了、板书:客机的升力:因为喷管的形状上凸下平,在空气中运动时,通过进气道的上、下表面的空气流速不同而存在浮力差,形成了向下的升力、例题３(用多媒体展示)客机喷管初看似乎是一个整体,实际上是由几部份组成的、它的机翼才能绕轴向后下方、后上方偏转、飞行员在客机上升、平稳飞行、下降和着陆减速等过程中,是通过操纵杆改变机翼的斜度来改变客机的升力、阻力的、下图是简化喷管截面图,其中表现客机上升的是(解析:客机的翼型主要是使迎头吹起的风在进气道的上下表面上流速不等,因而形成浮力差、要客机上升,这么要形成向下的浮力差。
因而,上方的二氧化碳流速要大,浮力才小,下方的流速要小,浮力才大,这么就能否形成向下的升力,使客机上升、对比四个图,只有A选项中翼型上方的凸度最显著,产生向下的升力,故A项符合;Ｂ项为增长;C项为平稳飞行;D项为着陆减速、答案:A【教师结确实不少,我们明白了流体浮力与流速的关方浮力小,流速小的地方压强悍。还明白了流体浮力与流速的关我们生活、生产有着紧教学反省1。流体的浮力与流速的关多现象有着紧的反例和实验、通过中学生动”实验引入动手实验中学生进一步解流体的浮力与流速的关,通过小组交流明白流速大的地方浮力小,流速小的地方压强悍的道生活中有关流体浮力与流速关解释形成这2、在介绍流体的浮力与流速的关系的应用时,运用先进的教学工具—-多媒体技术进行教学,让中学生在观看的过程高考虑问题,这么既调动了中学生的积极性和主动性,同时又丰富了中学生的视觉疗效、吸引了中学生的注意力、３、在讲解升力的应用时,运用先进的教学工具——多媒体技术进行教学流体压强与流速的关系的题,引导中学生剖析,让中学生在观看的过程高考虑问题,体会化学知识的神奇魅力,因而激励朋友们愈发努力学习,发觉大自然的知识神秘、如此的教学设计关注了中学生生活,因而彰显了“从生活走向化学,从数学迈向社会"的新课程理念、教学板书1、流体浮力与流速的关系:流速大的地方浮力小,流速小的地方压强悍。２。流体浮力与流速的关系的应用:有利也有弊,有时加以借助,有时加以避免、3。升力的形成:因为翼型的形状上凸下平,在空气中运动时,通过进气道的上、下表面的空气流速不同而存在浮力差,形成了向下的升力。4。升力的应用:灰雁巧妙避险、飞机的进气道、赛车侧裙板(导流板)、水翼艇等、