同学小M是做马达检验试验工作的，他与Ms.参谈了一件事：她们单位进厂的电磁线进厂抽验检验合格，但在定子半成品检查中发觉一批马达绕组内阻显著超差，进一步核定发觉为电磁线质量问题——电磁线材质不符合要求，最终该批绕组全部拆解，电磁线退款。应同学之约，Ms.参整理了单相异步马达直流内阻测量的一些基本知识，与诸位做一个分享。
为何要检测马达的直流内阻？
直流内阻是马达定子的一个重要参数。与马达定子的设计方案、所采用电磁线的材质、环境湿度等众多诱因有关。在马达的检测试验和型式试验过程中，直流内阻检查都是一个必须检查的项目；对于规范生产的马达企业，会在马达定子铁芯浸漆前进行直流内阻检查，这样可以防止不符合要求的产品步入后续生产环节。
测定直流内阻也是马达试验的一项重要内容。通过对实测内阻值的剖析，可以初步判断被试马达定子的阻值、线径、并绕根数、接线方法及接线质量等是否达到要求，以及定子匝间有无严重的漏电故障等。定子的直流内阻要参与马达耗损估算和温升估算，直接影响马达性能评价的疗效。因此，定子直流内阻的测定试验应选择较高精度的测试仪表电阻的测量教学评价，力求检查数据具有较高的确切度。
在马达试验中检测定子的直流内阻时，通常采用直流内阻检测仪表（如内阻测试仪、直流电桥等）直接检测，有时使用电流、电流法（通常不采用）。
单相定子直流内阻的检测
单相交流异步电动机和同步机的转子、三相绕线马达定子都有单相对称的定子。在国家马达标准中，规定了对这种定子直流内阻检测方式。检测时，都要检测被测定子的体温，若马达处于实际冷态，可用周围环境湿度来代特修正体温。在进行型式试验或其他须要精确结果的试验时，对每一相内阻或每一线内阻检测3次，之后取3次的平均值作为检测结果。
●直接检测相内阻
当马达绕组或定子单相定子各相的头尾共6个端点都引出，或单相定子在马达内已接成星形（Y形），但除三个基极引出外，中性线（星点）也引出时，可以分别检测各相的直流阻值。
●测量线内阻
当马达绕组成定子单相定子在马达内部已接成星形（Y）或三角形（△），只能检测每两外线端的内阻（即线内阻），而后通过公式折算对应的相内阻。
线内阻与相内阻的换算
若定子的相内阻为R相，线内阻为R线，线内阻的估算可以根据内阻的串并联原理进行估算。
●由相阻换算线阻
当马达定子为星接时，原理图见图1，R线=2R相。
马达定子为角接时，原理图见图2，R线=2R相/3。
●由线阻换算相阻
可以将不同接法下由相阻估算线阻的公式进行物理换算。
当马达定子为星接时，原理图见图1，R相=0.5R线
当马达定子为角接时，原理图见图2，R相=1.5R线。
●不同水温下内阻值的换算
通常金属导体的直流内阻与其气温有一个固定的关系。这个关系用下式表示：
R1=R2×（K+t1）/(K+t2)………（1）
式中:R1——温度为t1℃时的直流内阻（Ω）；
R2——温度为t2℃时的直流内阻（Ω）；
K——常数（在0℃时，导体内阻气温系数的倒数），对铜定子，K=235，对铝定子，K=225。
●不同试验状态下的内阻标准
型式试验报告中，会根据马达不同的绝缘等级给开具体的内阻值，如B级绝缘马达为75℃时的内阻电阻的测量教学评价，而F级绝缘马达则为95℃时的内阻，H级绝缘马达则为105℃时的内阻。而在检测试验考评标准中，则习惯给出20℃时的内阻，当气温偏离时，可以根据式（1）折算。
