钳工学中的有功功率是指将电能转化为其他机械能、或热能的电功率。无功功率是指电气设备中电感、电容等器件工作时构建磁场所须要的电功率。
在正常情况下用电设备要同时从电源处取得有功功率和无功功率；假如电网中的无功率供不应求，用电设备就没有足够的无功率来构建正常的电磁场。这么那些用电设备就不能维持在额定情况下工作，因而影响用电设备的正常运行。
★电气工程中哪些是无功功率？无功功率是指在具有检波电路中，电场或磁场在一周期的一部分时间内从电源吸收能量；另一部分时间则释放能量。在整个周期内平均功率是0电功率为什么等于ui，但能量在电源和检波器件电容电感之间，不停的交换交换率的最大值即为无功功率。
★无功功率它是有感性负载或则是容性负载导致的。由于有了无功功率的存在，所以才能有功率诱因的说法。马达标牌上cosφ这个数值就是功率质数。它代表着马达功率的使用效率；0.87虽然就是87%，不会超过100%。所以这个数最大是1。
在阻性负载上面功率诱因的值就是1，就是电功率早已100%的转换为其他的能量。无功功率它就是不做功的功率，正常情况下电网的供电通过做功可以弄成热能，弄成光能，机械能，物理能等等。
电能早已转换出去了，就是做功，这些做功的功率就是有功功率。并且，电容是把电能存上去的，把它转换成电场能；电感线圈是把电能以磁场的方式存上去的。电网把电能献给它们了，它们存上去而不是做功，这样的功率就称为无功功率。
交流电的电压方向是不断变化的电功率为什么等于ui，电网的电能给电容或则是线圈存上去，之后又把电能还回来；交流电电压变化的时侯，不断的把电能存过来，还回来，存过来还回家。这一部份的能量并没有做功，而是来回传送，就把它称为无功功率。
在实际的应用中，主要是磁场能和电网上面能量的转换。主要的负载是马达和变压器，它们会把大部份的电能转换成机械能，或则是热能，少部份的能量又还回电网去，来回送；
变压器空载的时侯不仅微少的发热，电压所导致的功率基本上都是无功功率。导致无功功率的缘由，主要是电感线圈里面的电压滞后于电流；顿时的电流除以电压有时侯是正的，有时侯是负的。正的表示线圈在充磁，负的表示磁场又弄成电能还回电网。当电网的电送过来，经过线圈的时侯，线圈把电能存上去，又放回家。就好比一个弹簧一样，电能送过来，又还回来，送过来又还回来，这个过程中若果是纯电感它是不做功的。
无功功率在负载上它没有做功，而且它所引起的电压是实实在在的电压，只是和电流不同的相位而已。无功功率导致线路的电压加强，也就导致导线发热；导致电网输送的电能容量增长，同时无功功率电压的变化会导致线路的压降变化，也就是线路消耗的电流变化；用户端的电流会形成强烈的波动，例如用户周边有大电压的马达启动的时侯，用户屋内的电流急剧增长，就是这个缘由。同时因为发电机早已输出了如此大电压，并且有用的没有这么大，才会导致了发电机的容量减少。在阻性电路中，例如发热时，功率的估算是可以用P=UI，单位是瓦；可以用测下来的数值进行估算。并且对于电动机直接测下来的电流乘电压算下来的功率称为视在功率，用S表示，它的单位不用瓦特用伏安（VA）。
在马达中它的有功功率应当是UI除以某一个比列，就是UI是视在功率中，究竟有百分之多少是有功功率？这一个比列就称为功率诱因。功率诱因记录的时侯是用cosφ表示，它是有功功率P和视在功率S的比值。即cosφ=P/S。有效功率是等于UI再除以cosφ即P=UI×cosφ。
●
●
●
●