电池并联或串联时如何计算功率
电池并联：等于2个或更多电池容量（额定电压）的乘积，电流保持不变。
电池串联：等于2个或2个以上电池的电流乘积，电压不变。
电池并联：纯电动汽车有效距离长。
电池串联：如果电池电动车电机超过额定电流太多，就会被烧毁。
如何估算串并联内阻的功率
内阻串联和并联功率相乘，纯内阻电路P=UI，如果不是纯内阻电路，电流乘以内阻除以电压
1、电阻（）缩写为R，是导体的基本性能，与导体的规格、材质和温度有关。 欧姆定律强调电流、电流与内阻的关系是I=U/R，也称为R=U/I。 内阻的基本单位是欧姆，用法语字母“Ω”表示。
2、通常“电阻”有两种含义，一是化学中“电阻”的数学量串联和并联哪个亮一些，二是指这些电子器件的电阻。 内阻器件的内阻值通常与本体温度、材料、宽度、截面积有关。 判断内阻对温度影响的化学量是温度系数，定义为温度下降1℃时内阻值的变化。 变化的百分比。
3、电阻的主要化学特性是将电能转化为热能。 也可以说它是一种耗能器件，电压通过它时就形成内能。 内阻通常充当电路中的分压器和分流器。 对于信号来说串联和并联哪个亮一些，交流和直流信号都可以通过内阻。
串联和并联哪个功率更大？
你问抵抗力吗？ 串联的内阻大，并联的内阻小。 不同条件下有不同的结果：
并联的灯相当于电阻值小的灯，内阻越小，功率越大，所以并联的灯就亮。
如何计算串并联的总功率？
串联电路的特点是各路电压相等，因此总功率等于电路两端电流与串联电路电压的乘积，也等于电路两端电压的乘积。各通道内阻与电压的平方和，或各通道乘积两端电流与电压之和；
并联电路的特点是各路端电流相等，因此总功率等于电路电流与总电压的乘积，或者是电路电流与各路电压乘积之和。通道，或终端电流的平方值减去并联业务的总内阻。
总之，就是一个环路的功耗之和，也就是它的总功率，估计方法根据已知条件来选择。
串并联电路的识别：串联：无电压分岔，并联：电压分岔。
串联电路只有一条路径，如果其中一条路径损坏，整个电路就会断开。 在并联电路中，每相并联的器件分别形成一条路径，如果其中一条路径损坏，不会影响其他路径的供电。
知道了这个特性之后，就很容易判断了。
方法是：切断一台家用电器，看其他家用电器能否生成路径。 如果没有找到路径，则串联； 如果还有路径，则并联。
并联和串联电力如何比较？
当端电流不变时，根据P=U²/R，可知P与R成正比。
两个相同内阻并联的总内阻大于串联的总内阻，因此并联时电功率大，耗电量也多
如何计算串联和并联的灯泡的总功率？
系列R1+R2+……=R总计
P=IU=U^2*R 总计
并联1/R1+1/R2+……=1/R总计
P=IU=U^2*R 总计