摩擦是一种非常常见的现象。 我们生活中的很多地方都会用到摩擦力。 例如，自行车制动是通过摩擦来完成的，车辆制动也是通过摩擦来完成的。 自行车和汽车的制动原理一样吗？ 我们上去解释一下吧。
首先我们要了解什么是摩擦力。 当两个相互接触的物体发生相对运动或有相对运动趋势时，就会在接触面上形成限制相对运动或相对运动趋势的力，这种力称为摩擦力。 摩擦力分为静摩擦力和滑动摩擦力。 将摩擦力分为两种的目的是为了更方便地估算力。
自行车的制动是通过固定在前叉上的橡胶对车轮施加摩擦力来实现的。 自行车的制动原理是车轮旋转过程中，平移速度与旋转角速度成反比。 制动过程中，车轮受到橡胶摩擦力的作用，角速度增大。
自行车的减速是通过地面作用在车轮上的摩擦力来完成的，那么车辆是如何完成制动的呢？ 由于车辆的制动需要在短时间内停止或提高速度以便于控制，因此车辆的制动系统相对复杂。 车辆制动的过程是：驾驶员踩下制动踏板，安装在发动机罩下、直接与制动踏板相连的主液压缸将驾驶员的踩踏力转化为液压。 主液压缸通过制动管与安装在车轮上的副液压缸相连。 整个系统充满制动液。 液压缸推动制动蹄与制动鼓或轮轴接触，从而形成摩擦力，使汽车减速。 车辆摩擦制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。 如果您有兴趣自行车摩擦力原理，可以进一步了解它们。
通过对自行车和汽车制动原理的分析自行车摩擦力原理，我们可以知道，自行车和汽车的制动原理似乎是一样的，都是通过地面作用在车轮上的摩擦力来实现的。 但自行车和车辆的速度和重量不同，因此制动系统的结构也会有所不同。 其实自行车和车辆都有刹车系统，但不宜开得太快，否则紧急刹车时可能会出现“刹车失灵”的效果，容易发生危险。
本文经西安市丰镇区兴安镇小学中班老师崔惠新科学检验。
新华网科普部
科普中国-科学原理变得简单
联合制作