纷纷扬扬的大雨，美则美矣，而飞舞的雪花与湿滑的积雪也无疑成为你们驾驶出游的困惑，多数驾驶员同事在雨天开车的过程中会碰到好多问题，接出来我们就为您盘点一下雨天行车应注意的事项及驾驶方法，为您的夏季行车安全保驾护航。
◆车辆起步——二档起步或雪地模式
汽车在冰雪桥面起步时，常常碰到的就是内胎抱死现象，有时越给油车胎越是抱死的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”！起步时不要乱给油，首先要做的是撑住油门缓给油，把油门控制好就能稳定的起步。
自动挡汽车起步方法
△手动挡防止起步抱死对油离配合的要求比较高，假如1挡起步抱死的话可以用2挡起步，增加轮上扭力，延后抱死的发生，由于在相同怠速下，高挡位的力矩输出比低挡位要小，可以防止由于扭力过大导致抱死。
手动挡汽车起步方法
△自动挡则分好多种，目前比较先进的手动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起，起步时按照轮速传感传回的讯号选择挡位。假如是比较老的手动变速箱，没有雪地模式，这么就不要选择3、2、L这样指出力矩输出的挡位，用D挡配合柔和的油门来起步，手动挡车型如具有雪地模式，可以直接选择雪地模式（SNOW）来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。
△另外还有一种方式是可以先用倒挡让汽车移出原地，之后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题，注意油门的控制，尽量避开狠踩油门急加速的情况出现，由于假如狠踩油门的话，汽车的轮毂会更会出现抱死的现象。
△如果带有两驱切换的，可切换两驱车模式，起步过程相对愈发平顺，但也须要注意缓踩油门，前驱车，在使用前面说到的方式时，须要注意的是挡位的控制，由于油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。
△但对于后驱车来说，由于它的动力来自前轮，倘若控制不好很可能出现漂移或原地绕圈的情况，所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态（此图为关掉状态），并可以正常工作。
△如果使用以上方式起步还是有困难，有可能是内胎陷在了一个小雨坑里，找一些树叶甚至车上的座垫、废旧的衣服等垫在车胎下，也可以降低车胎的磨擦力帮助我们脱困。
△车辆防侧滑键盘标示可以见到，与仪表显示一致，小车辆里边有两条曲线，下方并标有OFF字样，要确保显示屏无此标示显示，如仪表有显示，需长按此按钮开启功能，直至仪表无此字样显示。
△车上的DTC按键,有2个作用，一是开启DTC（动态牵引力控制系统），通过按一下可以启动。二是关掉DSC（动态稳定控制系统），通过按住不放3秒钟启动。如奥迪的前轮驱动系统在正常情况下，前轮的转数低于后轮转数10%四驱车摩擦力方向示意图，但是在开启DTC后，前轮的转数会低于后轮20%，也就是提升了前轮10%的转数，带来的疗效就是在干燥桥面上，直线加速提升10%，在过弯时因为前轮的转数超过了后轮20%，因此丧失附着力，形成抱死，也就是平时所说的飘移。在湿滑或雪地或结露桥面上行驶时开启DTC能更好的让汽车起步和稳定行驶。
△如果有条件要更换雪地胎，胎面有更多细小纹路可提高抓地力，与普通车胎相比，雪地车胎通过特殊的配方来减小与冰雪桥面的磨擦力，它的优点在于提升了冰雪桥面的通过性和安全性。
◆行车注意事项
夏季雪地桥面附着力十分低，车轮容易抱死，行车的危险性更大，所以行车速率要更低，以确保安全。行进中时速要平稳，要避免时速过快，防止猛加速。须要加速或减速时，油门应缓缓踏下或抬起，以防驱动轮因忽然加速或减速而抱死。
△在冰雪路上行驶，容易发生侧翻车祸，所以要减小行车间距，行车宽度要比无雪干燥桥面时减小4倍－5倍。雨天地面的阻力很小，只有干燥沥青桥面的1/4。通常应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚刹车时，应以点刹形式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意避免侧滑。
△雪熔化后再度结冰，桥面更滑，车辆行驶时车轮抱死，刹车时更容易侧滑，给车辆行驶和刹车都带来困难，为确保行驶安全，时速更应控制在安全速率以内。
△在积雪较深的桥面上行驶，要跟随前车的车辙行驶，由于前车已把香甜的雪压实，可避免深陷深雪之中而导致汽车抱死。
△车辆行驶至路口，驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶，如需转弯要非常注意避免弯道内的积雪，结冰，冰雪路难以避免时，一定要提前减挡减速、缓慢通过，车速降出来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中刹车或挂空档。
提示：
驾驶机动车时要尽量远离电动车，单车，行人，以防其摔倒发生车祸。
△尽量避开在冰雪路上会车，一是由于冰雪路上不宜加速，二是清扫桥面积雪时把土堆在街边，使桥面变窄，这种都是会车的不利诱因。实在须要会车时，一定要选择宽阔、平坦、冰雪较少的路段，不得强行会车，并且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被会车留出安全距离。
△在路上行驶时免不了会碰到弯道和坡道，尤其是有些匝道桥的引桥，既是弯道又是坡道，会比其他路段更容易发生车祸，在转弯时须要提早减速，保持时速低速过弯，尽量不要在弯道会车或超车。
△下坡时应防止空档滑行，还要注意不要踩死煞车，可以借助减少挡位借助底盘刹车来辅助减少时速，如具有上坡缓降功能的车辆，可以开启此功能（标志因此图所标）。
△建议你们尽量不要在有冰雪的坡道上停放汽车，防止汽车从坡道上滑出来遭到损伤，假如实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请你们拉紧手刹，而且可以在车胎前后放一块板砖或木头楔子，避免汽车滑下坡道。
△停车时应尽量避开结冰积雪而又较窄小的桥面停车，过往机动车或单车发生侧滑会给你的爱车导致汽车车祸的隐患。
△如遇紧急情况先点后刹，借助底盘击溃力动作要循序渐进，最好先轻点制动，等时速增长后再逐渐加强制动力度，自动变速箱可采用双联动的刹车形式，即在踩刹车的同时迅速将高速挡转到低速挡，举起离合器踏板，让底盘的制衡力和刹车系统同时形成功效。
总结：
听到这儿，相信你们对雨天出游须要注意的事项有了一定的了解，并把握了一定的雨天驾驶方法，冰雪桥面驾驶汽车千万不要马虎大意，要比平常驾车更悉心，上路尽量慢速行驶，保持车距（起码是平常车距的3倍），但是注意观察路况，提早做出判定，做到缓给油、慢制动平稳驾驶，希望你们在享受景色带来愉悦的同时也能做到平安出游。（作者常巍）
★雪天驾车注意事项
严寒的夏季早已将至，上海也再度迎来了降雪天气。随着温度的下降，您的爱车也遭到了极其严峻的考验，极低的气温除了会让汽车动力有所增长，雨后湿滑的公路也会使汽车的行驶能力深受影响，造成车祸频发。为了让你们能否安全出游，编辑总结了几项有关冰雪桥面的驾驶注意事项，希望这篇文章写的还不晚。
◆驾车前注意事项
1.除雪除冰有方法
半夜出门，发觉车辆挡风玻璃上被一层厚厚的积雪覆盖着，不少车主的做法是上车后直接启动雨刷器清除积雪，这除了不会将积雪清除干净，反倒会对挡风玻璃和雨刷器导致损伤。正确的方式是先启动汽车，等温度上来后再用热风吹挡风玻璃，把挡风玻璃的冰吹化后再将雪和冰渣用除雪铲刮除。不过这些方式费时、费力、费油，并且都会有下班迟到风险。显然，我们可以用除雪铲平缓地将积雪刮除，刮除过程中力度要轻，否则会损伤挡风玻璃。
2.入秋及时保养电池
电池缺电是这个季节最容易出现的问题，所以检测电池电量尤为重要。假如发觉电极接线处有黑色氧化物，须要用温沸水冲掉，由于这种氧化物会导致发电机电量不足，使电池处于亏电状态，严重时就会造成打不着车以及电池报废。
3.及时更换夏季玻璃水
立冬后，天气渐渐转冷，南方部份地区的最低气温已然达到零摄氏度以下，所以须要您及时更换防寒型玻璃水。防寒型玻璃水同样要选择高于所在地区最低气温的才可以，不然玻璃水壶与管道会出现被冻伤的情况。
4.开车前需怠速
经过严寒的一夜过后，防冻液早已流到油底壳中，但怠速后防冻液并不能马上通过机水泵将防冻液运送到底盘最须要润滑的活塞，因而对底盘的预热是有必要的。怠速的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待温度下降后即可正常行驶。
5.冰天雪地可换夏季车胎
对于南方长期有积雪的城市，编辑建议有经济条件的车主尽量选择雪地车胎，这样做可以最大程度的保证行车安全。倘若您居住的城市不是长期积雪，您也可以选择订购防滑链使用。在下雨时将防滑链套在驱动车轮上使用，等到冰雪溶化再将防滑链取下，相比夏季轮毂而言，防滑链更实惠。
◆日常行车注意事项
1.保证后窗及时除雾
对于车内起雾的状况，可以使用空调除雾的技巧。用热风吹玻璃同样可以将浓雾吹散，须要注意的是，刚开启热风除雾时车内的浓雾会变的更大，这是由于内外温差更大了，等热风将车内的水份烘干后，浓雾才会消失。
2.保持车距与时速
冰雪桥面行车首要是慢，其次是和前车保持足够的车距，还有就是要提早煞车，当发觉和前车的距离在减短，一定要马上收油减速并将脚放煞车踏板上打算煞车。制动时，可以迅速降挡制动，但绝对禁止摘挡制动，底盘减速的疗效绝对比在湖面上制动打滑要有效和安全的多。
3.缓打方向、缓踩煞车
通过冰雪桥面或行驶在冰雪桥面时，转向要轻柔，请勿盲目大幅度打方向，这会造成汽车失控导致危险。另外，因为冷天桥面容易结冰，倘若遭到桥面有积雪或是结冰的情况，不要急煞车，合理借助挡位控制时速。
4.合理使用灯光
下雨天或暴雨天行车时须要开启示宽灯和前后大灯，大灯可以更好的穿透浓雾让其他汽车看见自己。雾天谨记不要开启远光灯，由于远光灯的光线高射，被暴雨折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼里，使其视线模糊。
5.注意行人与非机动车
雨天行车要注意行人与非机动车，因为天气严寒加上下雨，行人通常还会将自己包裹的很严实，这也导致了视觉与触觉的障碍。所以当见到行人与非机动车时一定要减速慢行。
6.合理使用挡位
如今好多手动变速箱都带有雪地模式，雨天行车时我们可以切换到雪地模式。而自动挡车型建议雨天用2挡起步，保证有一定力矩的输出的同时也可以降低车胎滑动的概率。
7.开暖风不要过热
因为冬天温度低，驾车时开启暖风很常见，不过编辑建议你们夏季驾车时，尤其是午后或夜晚，尽量不要将暖风开太足，车内过分温暖容易疲倦致使安全隐患，但是车内外温差较大也容易造成发炎，暖风开到气温适合，不冷即可。
8.汽油车注意油品标号
对于一些汽油车车主来说，到了夏季愈发须要注意。汽油车因为工作特点在夏季更容易出现启动困难的情况，这与不同汽油的标号有关，因而车主在加油须要留心当地的最低气温，选择合适的汽油标号。
◆停车后注意事项
1.如何避免后窗上结冰
车玻璃结冰的主要诱因是车内外的气温不一，为了防止这些情况的出现，可以在离开汽车前打开车门或后窗，使内外空气短暂对流，防止车内水汽残留导致结冰现象。
2.车不要停在积雪或水坑处
当您停车时须要留心，最好不要将车停在积雪或水坑的地方，由于夜晚的气温较低，很有可能第二天爱车就被“冻住了”。这除了对爱车是种伤害，同时也耽搁了我们下班的时间。
3.下车竖起雨刷器或垫布
为了避免雨刷器冻住四驱车摩擦力方向示意图，当您停好车离开时记得把雨刷器竖上去，这样就不会冻住雨刷器了。有部份车型的雨刷器是竖不上去的，我们可以把没用的浴巾垫在挡风玻璃上，因为雨刷器与挡风玻璃隔离，所以雨刷器是不会被冻住的。
4.下车随手带出饮用水
夏季傍晚的气温会比晚上低，部份地区的夜间气温甚至能达到-20以下，所以当您下车时一定要把车上的食物以及饮用水随手带出车外，否则到了晚上因为气温低，饮用水会被冻成冰坨，而食物也会因为高温而冰冻，造成食物的营养流失。
编辑点评：看了那么多冰雪天行车的注意事项，可能须要您渐渐“消化”。当您行驶在路上时，您可以结合编辑以上所说的几点，边了解边实践，您会很快把握冰雪湿滑桥面行车的要领。反正，雨天行车一定要渐渐慢，重要的事情说三遍。
★冰雪桥面安全驾驶的方法
雨天驾车既不要麻痹大意，也不要过分紧张。碰到紧急情况时，精神紧张会引起慌乱、反应迟缓。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。
下午擦后窗
下午怠速时，别只坐在车里等着，下车把后挡风和侧窗上的雪清除一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好打算。
因为夜晚温度较低，常常出现雨刷被冻住的情况。在挡风上的冰溶化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动马达也可能为此烧掉。
弯前先减挡
在学车驾校的时侯，每位人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速率减小到适宜拐弯的时速，并急剧减到合适的挡位，之后再拐弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
无论是雨天还是平常，司机都应尽量做到弯前减挡。
正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，并且在拐弯后可以借助低挡位的大转矩输出早日提速，提升路口的通过效率。
保持牵引力
在任何情况下，仍然保持挂挡行使。在寒潮天气，保持适当的牵引力更安全一些。假如由于车轮打滑使底盘被憋灭而丧失动力，将是最糟糕的事情。有ABS的车，须要司机一脚踩死，把一切交给ABS去处理。
保持结霜常开
夏季车内外温差很大，如不保持空调结霜功能常开，风挡玻璃很快就因结露看不清了，影响视线，十分危险。
起步用二挡
在湖面上或早已被压实的雪地起步，假若出现跑偏的情况，请用二挡起步。因为冰层的阻力较小，并不须要像普通桥面那样大的扭力输出。倘若仍以大扭矩起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。因为前轴的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮两侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍无法控制。
扰流板不能常开
假如没有降雪，请关上后车灯；假如是在城里驾车，请把前大灯也关了。因为扰流板比普通的车灯更明亮，假如在没有必要的时侯让它胡乱发亮，只会干扰其他开车人士的视线，严重的话，可能导致事故。
注意油表
长时间低速行车、反复起步停车，雨天的耗油量会大一些。假如油量早已多于1/4，尽早找个加油站吧。
不要猛加油、猛踩煞车和猛打方向，可能会导致汽车失控。山区行驶不能靠街边沿过近，有些地方看起来实在，实际上是虚的，可能滑到路外引起危险。
