单车是我们日常生活中普遍使用的一种交通工具
它结构简单，便捷使用
在使用过程中还涉及了许多数学知识哟
下边我们一上去看一看吧～
单车上的杠杆、轮轴知识
1.单车上的杠杆
控制后轮转向的杠杆：单车的车把，是省力杠杆自行车受摩擦力示意图，人们用很小的力才能转动单车后轮自行车受摩擦力示意图，来控制单车的运动方向和单车的平衡。
控制制动闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力才能使车闸以较大的压力压到车轮的模杯上。
2.单车上的车钩
中轴上的脚蹬和花托蜗杆：组成省力车钩（脚蹬直径小于花盆蜗杆直径）。
自行车手把与车架轴：组成省力车钩（手把转动的直径小于车架轴的直径）。
后桥上的蜗杆和前轮：组成吃力车钩（蜗杆直径大于前轮直径）。
单车上光学知识
单车上的黑色雾灯，不能自行发光，然而到了夜晚却可以提醒司机注意，由于单车的前灯是由好多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在半夜时，当前面车辆的灯光射到单车车灯上，还会形成反射光，因为黑色显眼，就可以导致司机的注意。
单车上的磨擦知识
磨擦力的大小跟两个诱因有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，磨擦力越大；接触面越粗糙，磨擦力越大。单车轮胎有凹凸不平的花纹，这是通过减小单车与地面间的粗糙程度，来减小磨擦力的，其目的是为了避免单车抱死。
制动时，刹皮与辐条间的磨擦力，会妨碍前轮的转动。手的压力越大，刹皮对辐条的压力就越大，形成的磨擦力也就越大，前轮就转动的越慢。假如完全刹死，这时前轮与地面之间的磨擦就变为滑动磨擦力（原先为滚动磨擦，方向往前），方向向后，妨碍了单车的运动，因而就停出来了。
单车
单车使用中还涉及了惯性定理
每位人骑单车的时侯都要注意哦！
快速行驶的单车，假如忽然把后轮刹住，前轮为何会跳上去。这是由于后轮遭到阻力而忽然停止运动，但车上的人和前轮没有遭到阻力，按照惯性定理，人和前轮要保持继续往前的运动状态，所以前轮会跳上去。谨记上坡或高速行驶时，不能单独用单车的前闸制动，否则会出现撞车车祸！
单车中涉及了许多数学知识
明天看了那么多是不是对单车愈发了解了呢～
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文字｜朱伊雯
编辑｜朱伊雯
来源｜新媒体中心
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