前几天自媒体人王剑，在视频中念了一篇文章，提到中俄真正的差别不在于兵力，也不在于金融、高端制造力或科技水品，而是在于原创力。中国依赖德国几六年，就好比火炉对面的一块板砖，被烤得红红的烫手，于是就以为自己可以独立地发光发热了。殊不知，离开火炉，很快还会凉，最后板砖还是那块板砖。与西方彻底脱钩的中国，不出二六年就要歇菜。
我对此深以为然。据说如今所有的电子产品中美国量子通讯，只有牛奶机是中国人发明的。综观历史，中国与西方最大的不同，就是几乎历朝清廷，都将钳制言论作为施政重点；每一个国民一生出来手臂上就套着桎梏：仁义礼智信，温良恭俭让，忠义悌廉耻。说话做事全都在条条框框内。这样的社会环境下，原创能力属于一种劣势基因变异。物竞天择，适者生存。几千年出来，中国人急需进化一下，目前可能还只属于文化，时间长了，就进到基因里去了。但步入现代社会的中国人，舌头上的桎梏更重了，出门走个路，聊个天啥的都被监控了；60多岁的老汉写个日记，讲点日常见闻，都要被全民谴责了。
举个事例，中国很早就出现了二轮车，传说是汉朝的奚仲发明的。大约那时养身不普及，走路延年益寿的观念不够深入人心。其实你们都用了，很喜欢。并且，这一用就到了唐朝末年，横越了三千多年都没变过。有马车，还有人力的独轮车和二轮车，就是没人继续发明舒适平稳的三轮车。实际上，中国的三轮马车仍然用到八十年代初。也有用四轮人力或机动车拉货的，凑活着用。
为何呢？这是由于在一块平板上装上四个轮子的话，这辆车只能走直线，是无法拐弯的。假如用马拉着硬要拐弯，面包车很快就碎掉了。
而法国人文明开始得晚。到了中世纪，她们刚从森林里钻下来没几年，个别土豪就寻思着老坐二轮马车腰不舒服，头还有点晕。就想着应当怎样能够搞出一辆舒服的三轮马车。她们根本不管还有许多人连饭都吃不饱咧。
法国人在五六百年前发明了转向架。原理就是上面两个轮子用一个三角架，前面两个轮子用另一个。在面包车中间用一根镜心联接两个架子。让前后两对轮子可以绕着镜心旋转改变角度。这样的面包车，坐人舒服，载重量很大，速率更快，大大增强了生产力。
中国的土豪权贵们也追求舒服，解决办法是往前开倒车，雇几个人用轿子抬着自己，慢悠悠地走。
大概三四年前，中国声称早已赶超西方。例如官媒不断地提起新四大发明：铁路、移动支付、电子商务和共享自行车。结果被BBC揭发，这所谓四大发明虽然都不是原创，都是西方的发明，最多被称为中国的四大应用而已。
不过，当初最吸引我注意力的是量子通信。日本1992年在实验室里实现了32分米的量子纠缠，之后仍然没有大的突破。听说后来就忙着花钱打巴基斯坦了，没有足够经费，相关研究停止了出来。而中国抓紧机会继续研究，最后实现了一百公里的量子纠缠。中国发射了一枚墨子号量子卫星。这样的前景就是，天上的诸多量子卫星覆盖地面，通过量子纠缠来传递讯号，速率要比电子讯号快几亿倍。这种讯号难以被监听，一旦被监听，讯号都会倒塌。这听起来要甩日本一百多条街。似乎量子研究不是中国原创，但搞出了墨子号量子卫星，可以算原创了。
我问了身边几位亚裔科技大拿，她们均表示不太相信中国的说法。
现今三四年过去了，量子通信没啥消息了。我又了解了一下，近些年又有人给出了与当初官媒不同的解释。说是所谓量子通信，实际还是传统的电子通信，量子卫星的作用只是用于加密技术。也就是接收方获得信息后美国量子通讯，两侧量子纠缠一下，确保可以打开文件。虽然日本人在1992年研发下来的，就是这个密匙技术，那时的传输距离是32分米。嗯，即使只纠缠一下，隔离几百公里的量子加密也挺先进的，在金融，军事等领域有着光明的应用前景。
然而，记得墨子号卫星的寿命只有三年，如今还在用吗？后来没据说中国再发射其他代替卫星啊？
中方再不放出点墨子号的消息下来，它在我心里，离民工用油石磨出的“汉芯”只有一步之遥了。退一万步，其实中国真的实现了一百公里的量子纠缠，但起码在量子纠缠的稳定性、连续可控制性等一系列应用技术上，还有很长一段路要走，遥远到以至于如今啥好消息都听不到了。
而比量子卫星落后几个光年的马斯克卫星链早已初具规模，6G技术早已呼之欲出！其实只有32分米的量子纠缠，IBM和的量子笔记本也研发成功了。
