深入盘点高中物理中的常见错误。 每一项都会让你失分。 好好审视一下自己的不足吧！ 读完这篇文章你就会知道为什么你总是错了。
第01点：你确定重力吗？
引力部分是高考必修部分。 这部分内容的特点是公式复杂，主要以比例的形式出现。 其实，只要掌握了规律和特点，就能轻松解决。 最重要的是解题时公式的选择。 最好的办法是先将相关公式一一列出，即：mg=GMm/R2=mv2/R=mω2R=m4π2/T2，然后根据题目的要求正确选择公式。
需要注意的事项是：
（1）物体对地球所施加的引力被认为是它的重力（与地球自转无关）。
(2) 卫星的轨道高度应考虑地球半径。
（3）地球同步卫星必须有固定的轨道面（与赤道共面，距地面高度3.6×107m）和固定的周期（24小时）。
(4)关注卫星轨道变化。 要知道，对于所有绕地球运行的卫星来说，随着轨道高度的增加，只有其运行周期增加，其他如速度、向心加速度、角速度等均减少。
亮点02 哪条“渡船”最短？
“船过河”问题是一个典型的运动学问题。 过河一般有两种情况：最短时间（船头与对岸对齐）和最短位移问题（船头向对角线上游移动，合力速度与对岸一致）支撑）。 垂直的）。 这里比较特殊的是，在最短过河排水量的情况下，存在船速小于水速的情况。 此时船头航向无法垂直于海岸，需要利用速度矢量三角形进行讨论。 另外，还有船在岸上匀速拉动的情况，要注意速度的正确分解。
看点03：“工作与权力”无法区分
功和功率通过力学和电磁学运行。 特别是在使用变力时，应仔细处理力的平均值，并且经常使用动能定理。 要确定某种力做功的功率，必须正确理解P=F·v的含义。 这个公式可能是瞬时功率也可能是平均功率，这完全取决于速度。 但无论如何，该公式仅适用于力的方向与速度一致的情况。 如果力垂直于速度，则该力所做的功的功率必定为零（例如，摆最低点处的小球的重力的功率，以及摆锤的支撑力的功率）。物体沿斜坡滑下时的斜率为零）。 如果力和速度成一定角度，则需要进行进一步修正。 在计算电路中的功率问题时，要注意电路中的总功率、输出功率和加热功率对电源内阻的关系。 特别是当电源的最大输出功率的情况下（即外部电路的电阻小于等效内阻时）。 还需要掌握用图像来描述各种力量变化规律的能力。
亮点04 机械能守恒是有条件的！
机械能守恒定律成立的条件是只有重力或弹簧的弹力起作用。 问题中能否使用机械能守恒定律最明显的标志就是“光滑”二字。 机械能守恒定律的表达式有很多种，必须仔细区分。 如果用E表示总机械能，EK表示动能，EP表示势能，在字母前面加“△”表示各种能量的增量，那么除了一般表达式斜面的功率公式，机械能守恒定律的数学表达式有以下几种：E1=E2； EP1+EK1=EP2+EK2； △E=0； △E1+△E2=0； △EP=-△EK； △EP+△EK=0等。需要注意的是，凡是能用机械能守恒定律解决的问题，也都可以用动能定理解决，而且动能定理不需要设置零势能，这进一步证明了它的简单性和速度。
亮点05 各种“转”有什么区别？
现实生活中，环形跑道转弯、自行车转弯、汽车转弯、火车转弯、飞机转弯等各种“转弯”情况都是不同的。 它们唯一的共同点是，它们必须有足够的力量，才能在“转动”时提供圆周运动的向心力。 显然，不同“转动”情况提供的向心力不一定相同：
(1)人沿圆形轨道转动所需的向心力由人的身体倾斜引起的重力分力和地面对脚的静摩擦力提供；
(2)人转动自行车的情况与人转动的情况类似；
(3)汽车的转弯情况依靠地面对轮胎提供的静摩擦力；
（4）列车的转弯主要依靠内外轨高差产生的合力（列车自身重力和轨道支撑力，注意不是列车重力的分量）来实现转动;
(5)飞机在空中转弯时，完全依靠机翼改变方向，在飞机上下表面产生压力差来提供向心力来实现转弯。
兴趣点 06 电场、电势和电势能有何关系？
首先，我们可以将“电场”和“重力场”进行比较（也可以将磁场放在一起比较，这样更容易区分和掌握）。 电场力所做的功与重力所做的功类似。 它们与道路无关。 当重力做正功时，重力势能必然减小。 ，类似地，如果电场力做正功，则电势能必然减小，反之亦然。 由此，很容易理解引入电势的概念。
电势具有相对意义。 理论上斜面的功率公式，可以任意选择一个零势能点，因此电势和场强之间没有直接关系； 电场强度是一个矢量，空间中同时存在多个点电荷，那么某一点的场强就由这些点电荷决定。 单独在该点产生的场强矢量叠加； 电荷在电场中某一点的电势能由该点的电势与该电荷的电荷量（包括电性质）的乘积决定。 负电荷在某些点具有较高的电势。 反之，电势能较小； 带电粒子在电场中的运动有多种运动形式。 如果粒子作匀速圆周运动，则电势能不会改变。 （另外，请注意宇宙法则中库仑扭力秤和卡文迪什扭力秤装置之间的比较。）
兴趣点 07 电场线和等势面的电场特性是什么？
在熟悉静电场线和等势面的分布特性与电场特性之间的关系时，要特别注意以下几点：
⑴电场线始终垂直于等势面；
⑵ 电场线总是从电势高的等势面指向电势低的等势面。 同时必须清楚，在均匀电场中（非均匀电场公式不成立），可以用U=Ed公式进行定量计算，其中d为沿场强方向。 同样重要的是不同类型的两个相等电荷之间的垂直线和相同类型的两个电荷之间的垂直线的电场分布和电势分布的特征。
Point 08：伏安特性曲线你了解吗？
电压随电流变化的UI图和“伏安特性”曲线IU图一直是高考的重点（包括测量电源电动势和内阻的电学实验，小灯泡的功率，金属丝的电阻）费率等都是必考）。
这里有两个特别的点：
（1）首先要了解图形的两个坐标轴的含义，图形的斜率的含义等，特别注意纵坐标的起点不能从零开始。
（2）生产线有四种连接方式：电流表内部分压、电流表外部分压、电流表内部限流、电流表外部限流。 一般来说，分压连接方式较为常用。 至于电流表的内部和外部连接规则，取决于其所连接的电阻。 显然，电阻越大，内部连接误差越小，反之亦然。
(3)另外，选择仪器时，首先要注意测量范围，然后再考虑读数的准确性。
亮点09 你感受到电磁感应了吗？
安培法则 - 确定移动电荷或电流产生的磁场方向（电产生磁力）； 左手定则 - 确定磁场对移动电荷或电流（由电驱动）的力的方向； 右手定则——确定切割磁力线时感应电流的方向（因运动而产生电流）； 楞次定律是确定闭合电路中磁通量变化产生的感应电流方向的主要依据。
要真正准确、熟练地运用“楞次定律”，我们必须明白：“谁”阻碍“谁”；“谁”阻碍“谁”；“谁”阻碍“谁”；“谁”阻碍“谁”；“谁”阻碍“谁”； 什么是“障碍”？ 如何“阻碍”； 以及“障碍”之后的结果是什么。 （注：“阻碍”与“阻止”有本质区别）电磁感应定律——这是法拉第解决“导体或闭合回路切割磁力线所产生的感应电动势”的定量方法。 其表达式有多种：对于闭合线圈：E=n△Φ/△t=nS△B/△t=nB△S/△t； （注：求在一定时间内通过某个电阻的电量，常用此公式求解）对于导体棒：E=BLv，E=BL2ω/2，交流电：E=nBSωsinωt。
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第10点：你能清楚地看到主要的“效果”吗？
多普勒效应：这是声学中的一种现象，即当声源距离观察者较近时，观察者会听到声源发出的频率变高，反之当远离观察者时，频率会变高。变得更低。 电流的磁效应：是在载流导线或导电螺旋管周围产生磁场的现象。
霍尔效应：将载流导体置于均匀磁场中。 当磁场方向与电流方向垂直时，导体将在与磁场和电流垂直的方向上形成电势差（也称为霍尔电压）。 这种现象称为霍尔效应。
光电效应：当一束光（由一定频率的光子组成）照射到金属板上时，电子会立即从金属板表面逸出（这样的电子称为光电子）。 这一效应不仅表明光具有粒子性，而且表明光子具有能量。
康普顿效应：当光与介质中的物质粒子相互作用并向不同方向传播时，在这种散射现象中，人们发现光的波长发生变化。 这种现象称为康普顿效应。 它不仅表明光具有粒子性和能量，而且表明光具有动量。
