新能源车辆的动力电瓶有足够高的电流和容量，明天讲解从单体3.2V到电流633V是怎样实现的。
动力电瓶组是由单体电瓶串并联组成的。
单体电瓶通过串联降低动力电瓶组的总电流，通过并联降低动力电瓶组的容量。
二、电池由小到大的组成
三、电池包是有好多个单体电瓶封装在一起产生的。
在电瓶内部电池串联和并联的区别，一定数目的单体电瓶组成一个电板模块，单体电瓶之间的联接形式有并联（）和串联（）两类，因而并联缩写为P，串联缩写为S。并联的目的是降低电瓶模块的容量，而电流不变。一定数目的电瓶模块通过串联组成一个电板模组，串联的目的是提升模块的电流。如上图标识电瓶机型3P95S表示：一组3个并联，95组串联
奇瑞E5动力电瓶输出电流为650V左右，容量为65Ah，额定容量为42.5kWh。该电板由13个电板模组串联组成。
（1）单体电瓶
单体电瓶指构成动力电瓶模块的最小单元，通常由负极、负极、电解质及壳体等构成，可实现电能与物理能之间的直接转换。乙酸铁锂单体电瓶电流为3.2V左右，三元锂单体电瓶电流为3.75V左右。单体电瓶的并联可以提升容量，单体电瓶的串联可以增强电流。
（2）电瓶模块
为了提升容量，将多个单体电瓶进行并联就得到了电瓶模块。电瓶模块是电瓶单体在数学结构和电路上联接上去的最小分组，其电流与单体电瓶电流相同，其容量为单体电瓶容量与并联的单体电瓶数目的乘积。
（3）电瓶模组
电瓶模组指多个电板模块（或电瓶单体）串联组成的一个组合体模组。电瓶模组是组成动力电瓶的分组，其电流为电瓶模块的电流与串联在一起的电瓶模块数目的乘积，其容量与电瓶模块的容量相等。
（4）动力电瓶
有多个电板模组串联组成动力电板。动力电瓶的电流等于串联的所有电瓶模组的和，其容量与单格电瓶模组的容量相同。比如某电动车辆动力电瓶由10个电板模组串联组成了一个动力电瓶包，每位模组的电流为32V，容量为80Ah，因而动力电瓶的电流为32V*10=320V，动力电瓶的容量为80Ah。
下一节电池串联和并联的区别，我们了解一下组成电瓶包的单体电瓶有哪些要求，为何要均衡？
为何会忽然掉电？
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