修补被扎破的自行车内胎时，修车师傅通常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外表面锉毛，再把要补上去的橡胶补丁贴在内胎上的一面也锉毛，然后再将锉毛的两个表面涂上胶水，待胶水晾一会儿之后，对准、压紧…．对于下列锉毛橡胶表面的主要目的分析，你认为最可能的是
A.使补胎处的橡胶更膨松，以增强补胎处橡胶的弹性
B.增大内胎和橡胶补丁接触的表面积，以充分发挥胶水的黏合作用
C.增大内胎与橡胶补丁之间的摩擦，防止错位
D.防止因补胎处太厚而导致内胎对外胎的压强不均匀，避免外胎爆胎
试题答案
B
试题解析
修车时同时挫毛内胎及补丁，主要是为了增大内胎和橡胶补丁接触的表面积，以充分发挥胶水的粘合作用，使得其粘的更牢固．
解答：平整的表面胶水是粘不牢固的；补胎时把轮胎和补丁的胶面锉毛，目的是增大轮胎和补丁的接触面积，使补丁和轮胎粘的更牢固．
故选B．
点评：知道生活中常见的物理现象，并能利用对应的物理知识进行解释是解决该题的关键．