003型福建舰下水取得巨大成功，国内外媒体对其电磁弹射和动力系统表现出浓厚兴趣……
中国第三艘航母003型福建舰日前成功下水。 福建号使用传统动力，但采用先进的电磁弹射系统。 它所需要的巨大力量从何而来，一直是一个“谜”。 有分析认为，我国在蓄电、发电等电网技术方面明显取得新突破； 还有人认为，航母上应该再安装两台柴油发电机，专门用于电磁弹射使用。 但无论电力来自何处，分析人士普遍表示，常规动力航母更符合解放军目前的需求。 甚至下一艘004型航母也很可能是常规动力航母，而不是传闻中的核动力航母。
继辽宁舰、山东舰之后，我国第三艘003型航母已经下水，并命名为福建舰。 这是中国第一艘用电磁弹射系统取代滑跃式甲板的航母。 它可以携带更多的舰载机和更多的石油炸弹。 前两艘航母不能搭载的大型固定翼机载预警机或反潜机，福建也能搭载。 船起飞和降落。 而且，由于预热时间短，战机的起飞时间也缩短了，这也意味着战机可以更频繁地起降。
值得注意的是，排水量超过8万吨的福建舰采用传统动力而非核动力，但配备了3条电磁弹射轨道。 电磁弹射器在战斗机起飞的瞬间需要大量的电力。 福建舰预计可搭载50架各型战斗机。 关于其高频次起降所需的大量电力从何而来，众说纷坛。
综合电力系统
中国媒体观察网称，福建舰的核心技术是由中国工程院院士马伟明研发的综合动力系统。 在此系统的支持下，由航母中央配电系统提供动力，并部署电磁弹射器和配套储能装置。 还部署了电磁拦阻装置和新型舰载电子设备。
台湾国际战略研究院院长罗庆生在接受美国之音采访时表示，一般来说，舰艇有两个系统。 一种是用来驱动机械带动螺旋桨电磁炮弹道分析，发动机带动船舶前进； 另一个用于驱动机械螺旋桨。 用于发电以满足船上各种用电设施的需要。 发动机属于发动机，船上的动力属于电力。 两者是不同的系统。
他说，船舶的推进系统比电力系统强大得多，但满载仅在船舶加速或高速巡航时使用，正常情况下不使用； 电磁弹射器仅在发射时需要非常强大的电能。 ，通常不需要。 马伟明的发明就是将这两个系统连接在一起，将发动机产生的多余动力转移到船上的电能。 为此，他被授予中国军队最高荣誉“八一勋章”。
他表示，福建舰采用的“船舶综合电力系统”采用直流电，以电能的形式集中整合船舶用电，这与美国采用的交流电不同。 而且，这项技术比美国还要先进。 只有美军最新的福特号航母采用了电磁弹射，但它是核动力航母，可以提供充足的动力。 一般来说，美军的传统动力战舰无法实现电磁弹射。
受益高铁
罗庆生表示，中国电磁技术的发展得益于高铁。 因为中国高铁的距离很长，全长近4万公里，而且都是用电力运行，中国有很强的将电磁转换成电力传输的能力。 包括青海、新疆东送电力的特高压输电技术。 中国在电力技术方面确实有自己的独特之处。
不过，他的说法也遭到质疑。 一名反华前解放军海军军官（已逃往美国）在接受美国之音采访时表示，福建舰使用的是传统动力。 它可以利用柴油动力推动8万吨级航母前进。 如果需要储备大量的话，他对使用大量的电能来保证磁力弹射表示怀疑。
安装两台额外的柴油发电机
他说，福建舰的排水量超过8万吨，但船上的燃油容量为1.8万吨，这意味着近四分之一的重量是柴油。 其后还需要一艘901综合补给舰。 如果用三台柴油机推动003航母前进是没有问题的，但是这三台柴油机不可能同时为电磁弹射器使用提供动力，因为没有那么多动力，所以最可能的方法是在船上再安装两台柴油发动机。 电磁弹射专用柴油发电机。
“那么，其中三个是用于推进的，可能还要再配备两个专门用来发电进行电磁弹射的，相当于船上有五台柴油发电机，所以五台柴油机消耗的燃油量是多少？”发电机是非常大的。”
他表示，从科学节能的角度来看，不可能通过发出1000瓦的电力来获得2000瓦的能量。 他说，马伟明在立装备项目时喜欢吹牛，画出动力十足的航母图，以求“赚钱”。 但事实上，中国还没有这样的技术，这一点中国海军的人都知道。
电网规划取得突破
台湾军事专家、军事情报与航空网站主编石晓伟在接受美国之音采访时表示，连美国核动力航母核反应堆产生的电力都不用来在船上发电，而是直接驱动主轴带动战舰前进。 ，而燃油机组实际上负责为船上各类电力发电。 因此，福建舰上所需的电磁弹射电力应该也来自舰上的发电机，但中国可能在电网规划上找到了一定的平衡点。
他说：“其实我从大陆看到的是，电磁弹射器本身消耗的功率并没有大到003发电系统无法加载的程度，但主要原因是它的蓄电和放电设备比较准确，他们显然已经克服了这方面的一些问题。”
他表示，电网规划一直是各国军舰建造面临的共同问题。 例如，美国宙斯盾驱逐舰达到III型后，其后续的伯克级舰艇就不再是III型。 原因是，伯克级驱逐舰未来安装更新更好的平面相控阵雷达系统的功耗将太大电磁炮弹道分析，已经无法由伯克级舰艇的发电提供。
史晓伟表示，在这种情况下，可能存在一些外界不知道的福建舰动力计划信息，但福建舰既然能建造，他相信不会只是一个面子——省或者是粗制滥造的项目，因为这至少意味着福建舰能够满足解放军海军的要求和规格，所以建造它是有意义的。
分析人士表示，福建舰下水后，需要半年左右的时间进行舾装，然后进行至少一年的海试。 舰载机部署和人员培训也至少需要两年时间。 因此，福建舰至少必须具备三项作战能力。 多年后。 另外，制造电磁弹射器并不意味着舰载机真的可以利用电磁弹射器顺利起飞。 例如，福特号航母在造船厂进行测试时没有出现任何问题，但当整个舰载机联队放到船上并带到海上进行实际测试后，问题就逐渐显现出来。
史晓伟说：“如果003以后在这个阶段之后遇到问题，也不会奇怪，但如果他们安全地熬过了这个阶段，不得不说，他们在工程方面似乎确实找到了一些捷径。”
电磁枪衍生应用
罗庆生表示，如果福建舰的电磁弹射系统能够轻松拉动大型战斗机起飞，那将意味着中国的“电磁炮”距离装上舰艇不远了，因为电磁炮也使用了线圈产生强大的磁力高速喷射。 出去时，射程可达100多公里，比普通炮弹只能射程十几公里远得多。 另外，电磁炮本身还有小翅膀。 只要给定北斗卫星的坐标，它就可以不断调整自己的方向和精度。 也相当高了。 他表示，美国正在睁大眼睛看待这部分电磁弹射器的衍生应用。
福建航母的舰载机跳过了蒸汽弹射方式，直接采用电磁弹射起飞，但其动力仍然采用传统动力而非核动力。 有人认为这是因为中国的核航母技术不足，也有人认为中国的核技术非常先进。 不过，他们都表示核动力航母不符合解放军目前的需求。
核电的需求量有多大？
史晓伟表示，虽然中国拥有核潜艇技术，例如分别装备有两个压水核反应堆的0.94万吨级和96万吨级核潜艇，但其输出功率不足以推动8万吨级航母。 如果我们看看美国核动力航母的发展历程，美国第一艘企业号航母就配备了8个核反应堆，用于小型核潜艇。 后来，尼米兹级航空母舰配备了两个输出功率非常高的核反应堆。 核反应堆。 这意味着，我国福建舰要想使用核电，至少需要8个小型核反应堆，而在从8个小型核反应堆到2个中大型反应堆的过程中，还有相当多的技术要求。 去克服。
一位反华前军官也表示，据他所知，中国十多年前就在研制核动力航母。 2019年，它进行了核动力破冰船试验。 希望成功后能够将破冰船上的核设施转移到航母上。 但他估计这项技术迄今为止还没有取得太大进展。 他说，俄罗斯没有核动力航母，乌克兰也没有，中国也造不出。
罗庆生认为，中国不是做不到，而是不需要。 与美国不同，中国在全球拥有无数海外基地，并不具备像美国那样进行全球巡航的能力。 全球巡航并不是解放军的战略目标。 此外，核动力航母从建造到维护和修理都非常昂贵。 总体而言，经过评估，现阶段传统动力航母对解放军最为有利。 即便是中国第四艘航母004也可能会保持传统动力而不是核动力。
分析人士均表示，国防工业是一个系统工程。 中国不可能仅仅为了一艘003航母就建造一整条航母后勤维修线，否则在经济上就太不合算了，所以他们都认为中国的004航母应该是003航母的升级版不太可能直接跳到核动力航母上。