如图是密封式自由降落救生艇，在紧急情况下可使船员快速离开事故母船．如表是其部分参数．（g取10N/kg）
| 空船质量 | 3×103kg |
| 满载质量 | 5×103kg |
| 滑道长度 | 10m |
| 滑道高度 | 6m |
| 最大乘员数 | 25 |
（2）在某次演习中．将这艘空载的救生艇从滑道底端匀速拉到顶端，用时50s．如果滑道的机械效率为90%．那么救生艇所受拉力的功率为多少W？
试题答案
解：
（1）救生艇满载时物重为
G=mg=5×103kg×10N/kg=5×104N
救生艇受到的浮力为
F浮=G=5×104N
救生艇排开水的体积为
V排===5m3
救生艇体积最小为
V=2V排=2x 5m3=10m3．
（2）空船受到的重力为
G=mg=3×103kg×10N/kg=3×104N
滑道做的有用功为
W有用=Gh=3×104N×6m=1.8×105J
滑道做的总功为
W总===2.0×105J
拉力的功率为
P===4×103W
答：
（1）救生艇整体体积不能少于10m3；
（2）滑道拉力的功率为4×103W．
试题解析
（1）已知满载质量，可以得到总重；救生艇漂浮在水面上，浮力等于重力；已知浮力和水的密度，利用V排=得到救生艇排开水的体积，也就知道了救生艇的体积．
（2）已知空船质量，可以得到船重；已知船重和救生艇上升的高度，可以得到克服重力做的功，也就是滑道做的有用功；已知有用功和机械效率，可以得到滑道做的总功；已知滑道做的功和时间，利用P=得出拉力的功率．
点评：救生艇满载是有一半在上面以上，说明是漂浮的，由此得到浮力与重力相等，是得出救生艇最小体积的关键．
物理学习经验分享：极端法，有意扩大变量差异，扩大变化可使问题更加明显，易辩加深对问题的讨论。例如：测量中的误差。