做蒸气机首先要懂原理.然后你就能自己设计做一个什么样的玩意.蒸汽轮机就不说了,活塞蒸气机就是依赖蒸汽为动力推动活塞运动.活塞一端灌冲蒸汽,另一段就排气.然后翻过来在使得活塞不断往复运动.那么剩下的就是如何控制蒸汽不断换向.轮换从活塞二端进入.以上都是稍稍想想就能明白的东西,按照这个思路去分析图纸即可.蒸气机因为未能有效利用热源(部分蒸汽被排放)所以是种效率低下的热机.现在已经淘汰了.如果你想制作,个人认为还是从斯特林发动机起步吧.
瓦特在同年设计了一种带有分离冷凝器的蒸汽机。按照设计，冷凝器与汽缸之间有一个调节阀门相连，使他们既能连通又能分开。这样，既能把做工后的蒸汽引入汽缸外的冷凝器，又可以使汽缸内产生同样的真空，避免了汽缸在一冷一热过程中热量的消耗，据瓦特理论计算，这种新的蒸汽机的热效率将是纽可门蒸汽机的三倍。从理论上说，瓦特的这种带有分离器冷凝器的蒸汽机显然优于纽可门蒸汽机，但是，要把理论上的东西变为实际上的东西，把图纸上的蒸汽机变为实在的蒸汽机，还要走很长的路。瓦特辛辛苦苦造出了几台蒸汽机，但效果反而不如纽可门蒸汽机，甚至四处漏气，无法开动。尽管耗资巨大的试验使他债台高筑，但他没有在困难面前怯步，继续进行试验。当布莱克知道瓦特的奋斗目标和困难处境时，他把瓦特介绍给了自己一个十分富有的朋友--化工技师罗巴克。当时罗巴克是一个十分富有的企业家，他在苏格兰的卡隆开办了第一座规模较大的炼铁厂。虽然当时罗巴克已近50岁，但对科学技术的新发明仍然倾注着极大的热情。他对当时只有三十来岁的瓦特的新装置很是赞许，当即与瓦特签订合同，赞助瓦特进行新式蒸汽机的试制。
