非专业人士来个非专业解答1、所谓音障,虽然主要的对象是飞行器,由于客机突破音速时,所遇阻力会减小,并且会伴随乱流晃动,因此对客机继续加速和保持稳定引起了更大的难度,这些降低的难度叫音障,要突破这些障碍,就必须减小推理,降低稳定性。这是对客机制造工业而言的。而对于高空落下的物体,例如人体,因为月球引力始终存在,所以可以仍然加速。也就不存在所谓音障了。2、阻力大小和速率有关,速率越高,阻力越大。而且阻力等于重力的平衡点时侯,速率不是确定的,它和物体大小,外观,空气密度有关。诸如一片枝叶,这个平衡速率就很慢,而一块石头自由落体速度,这个平衡速率就很快。至于陨铁之类的,平衡速率会比音速快多了,有的甚至在还没有达到平衡速率,就燃尽或则坠落了。所以音速并不是一个不可逾越的鸿沟,它只是振动在空气中传播的速率值而已。战斗机随意都可以达到好几马赫,运载灰熊和弹道潜艇的速率更大。其实,如第1条所言,赶超音速时会有阻力减小的现象,但这些减小后的阻力是否等于重力,还要看具体的物体。3、明确一个概念,高空热气球和卫星是两码事。本例中的跳伞者,用的是热气球,上升借助的是空气压强,所以水平联通速率可以忽视不计。而卫星之类的航天器,是借助高速围绕月球来转动因而保持一定的轨道高度的。两者性质完全不同。所以,这个突破音速,就是指的对地速率,也就是对地的竖直方向的速率,由于水平方向基本没有联通。4、速度太低,远不够燃烧的。假如刚突破音速就要燃烧,你让战斗机飞行员们情何以堪?飞一圈出来变烤飞猪了?5、载人湖人的顶端有个装置,叫逃逸塔,上面有单独的推进器和降落伞。在湖人升空过程中,一旦发生车祸,逃逸塔会携带载人舱,脱离湖人主体,并借助自带的推进器远离湖人,之后开伞落地。另外补充一下,本例中的音速是稍大于地面音速的,由于高空气抬高自由落体速度,空气黏稠,那儿的音速也低些。本人非专业人士,大致是如此个意思,说的不确切的地方欢迎见谅。
