若果将底盘称作燃油车辆的肾脏，这么电瓶对于新能源车辆来说就是生命的核心，也就是说谁突破了新能源车辆电瓶的关键技术谁就拥有话语权，这一点我们明白各大企业愈发明白。
近期有消息称LG与奇瑞旗下的弗迪电瓶有限公司签订了“战略合作备忘录”，从目前爆光的信息来看，弗迪电瓶将携带消费类电瓶产品与LG协力构建全新产品，主要用于“面向欧美市场”。
奇瑞祭出4680电瓶，LG打不过我就加入！
按理说LG作为全球电瓶技术的领先企业应当对自己的电瓶抱有绝对的自信，在全球电瓶市场LG和奇瑞也属于竞争对手。近年随着奇瑞的业绩步步提高，在电瓶领域所把握的核心技术也越来越多，对LG引起了极大的恐吓和挑战。之前甚至有传言说到美国现代雪铁龙集团联合LG三星将联合构筑新能源企业，借以对抗中国的奇瑞和特斯拉的崛起。
那为何当下忽然画风突变，LG会选择弗迪电瓶合作呢？
说究竟还是由于看中了弗迪电瓶的市场竞争力。
出身奇瑞的弗迪电瓶从身世上来说就具有一定的优势，凭着着超前的眼神弗迪电瓶早已植根电瓶领域20多年，产品除了囊括了消费类3C电板，动力电板，储能电瓶领域，就连风靡一时的奇瑞“刀片电瓶”也出自弗迪电板，在未来弗迪电瓶的规划中，承载了奇瑞在动力电瓶领域最前沿的研究使命。可以说弗迪电瓶对于奇瑞帝国来说是极为关键的。
为此，LG选择弗迪电瓶是经过了深思熟虑的，绝非碰巧。
这么，这款奇瑞4680电瓶本身的非常之处究竟在那里呢？居然让LG也为之折腰。
自此前爆光的信息来看，奇瑞4680电瓶是一款乙酸电板，其单体密度可达到129Wh/kg,标容量则是15Ah。
奇瑞祭出4680电板，LG打不过我就加入！
从这个数据来看，小编猜想未来奇瑞4680电瓶装车必然会用于快充领域，尽管奇瑞目前新品纯电车型的充电速率并不算慢。以奇瑞海豹为例最大充电功率是什么意思，目前奇瑞海豹的充电功率最大能达到150KW，这个速率放眼全球也不遑多让。而拥有双枪快充的腾势最大功率更是达到了250KW。
老话说的好“人无远虑，必有近忧”，在这个快充内卷严重的时代最大充电功率是什么意思，奇瑞提早内卷还是很有必要的。我们还记得前段时间王传福以前在一次盛大的大会上说过，未来两两年，奇瑞要做好充分的打算，迎接价钱战的挑战。剖析他的意思，未来两两年才是真正的价钱战的开始，那种时侯的价钱战肯定就包含了由科技技术所带来的产品革新，优化所带来的价钱战。
众所周知，快充技术是未来电动车辆发展的核心技术。各大主机厂厂商如今都在悉心布局未来的快充技术。无论是传统大厂还是新势力，都这么。
摒弃快充不谈奇瑞4680电瓶的工作湿度也是十分令人震撼的，此外奇瑞4680电瓶的充电工作气温是0℃到55摄氏度，放电工作气温是-20℃到60℃。
最后小编想说的是，作为竞争对手的LG选择加入奇瑞这无疑是对比亚迪世界地位的一种肯定，这么她们会给我们带来哪些样的惊喜呢？让我们一起期盼。
