据说，这些预言能力，都是可以从医学中找到答案，他是在他哥哥死亡之后的一次思索，穿梭的未来，我们平常人在某种情况下也有可能获得到那种能力。因为宇宙本身就是个数据库
特拉斯的40岁后的发明或猜想有哪些？
1900年，特斯拉拿着150,000美金 (51%来自于J.P. 摩根) 开始计划华登克里夫塔。于1902的七月，特斯拉的研究从休士顿街移到了华灯克里夫塔。此塔最终在第一次世界大战期间被拆除而报废。当时的报纸称华登克里夫塔为“特斯拉的百万大建筑”。于1904年，美国专利局撤销了原本的判决，给了古列尔莫·马可尼(Guglielmo Marconi)无线电的专利权，之后特斯拉便开始他的无线电专利权之战。1906年，在他的50岁生日之际，特斯拉示范了他的200匹马力(150千瓦)，每分钟一千五百转的无叶片涡轮。1900年－1911年之间，在纽约的Waterside Power Station，他的一些无叶涡轮引擎被测试到100–5000匹马力。
特斯拉真的说过有“太阳系皮壳”存在吗
在先驱者10和11号距离太阳20~70个天文单位之处所传回来的无线电资料追踪分析皆一贯地指出一段小而异常的多普勒频率漂移的存在。这个现象能够由一个的直对着太阳的固定加速度解释之。虽然这个现象被怀疑是有系统的原因，但目前仍旧未解。因此，这个异常现象造成了一些人的研究关注。
在1997年3月31日之后，先驱者10号的微弱讯号持续由深空网络追踪并且用以支援训练飞行控制员如何获取太空中的无线电讯号。有一个进阶的研究概念套用在混沌理论之上来解析断断续续的讯号中一致性的资料。
在2002年4月27日，最后一个成功的遥测数据从先驱者10号上接收了下来;之后的讯号由于强度不足以侦测到而无法提供有用的资料。
在2003年1月23日，最后一个从先驱者10号发送来的极微弱讯号在今日接收到，此时它正处于距地球120亿公里(80天文单位)的位置。在此之后更进一步对航天器的连系均未成功。最后一次企图与航天器联络是在2006年3月4日的晚间，这时航天器的天线应该是正确的对准地球，然而还是没有先驱者10号的回应。失去联系的原因可能是因为不断增加的距离以及航天器上放射性同位素热电机电力持续的耗尽这两个因素所构成。
先驱者10号目前正以每年2.6个天文单位的速度朝向金牛座的双星前进。倘若金牛座双星没有相对速度的话，将会让先驱者10号花上大约2百万年的时间到达。
至于另外三艘飞船，目前仍然可以联系和发送数据，但由于距离太远和能源损耗，信号已经非常微弱，估计在2020年前后能源耗尽。
但可以相信的是，所谓的太阳系皮壳是没有信服力的，目前飞船出现异常很有可能是太阳风和外层太空交接处的日鞘和终端震波的影响。
所以更像是某些阴谋论者在YY。