在国际载重线公约中，有这样一个规定：
英语原文：
whenashipisinfreshwaterofunittheloadlinemaybebytheofthefreshwatershownontheloadline.wheretheisotherthanunity，anshallbemadetothe1.025andthe.
英文译文：
船舶在密度为1.000的淡水中时，其相应载重线可以被浸入到国际载重线证书上强调的淡水宽限。若密度不是1.000时，此宽限应以1.025和实际密度的差数按比列决定。
第一句翻译中，哪些是“淡水宽限”？似乎不是正常的话；第二句中，哪些是“应以1.025和实际密度的差数按比列决定”？
一共就两句话，假如这两个地方都不明白，那这条规定俺们就能明白吗？
奇怪的是，好多的文献资料，好多作者的书籍和论文，网路写手洋洋洒洒的自媒体文章，对这句话，要么拷贝粘贴了事，要么闪动其词，一带而过，要么干脆就说错了。
更有甚者，说里面这个规定“很似乎”
，是真的很似乎不用解释，还是真的不明白而不能解释呢？
李老师觉得，这都不是脚塌实地做技术的心态，做航海教育，做技术应用，做理论研究，不能含混其辞，稀里糊涂，更不能光喊标语，看法吓唬人。
这般如此，何以服人？
whenashipisinfreshwaterofunittheloadlinemaybebytheofthefreshwatershownontheloadline.
这句话中，unit字面意思应当是单位密度，依据上下文和航海专业技术，意思应是标准密度，联系上去，指的就是标准的淡水密度。说了半天，freshwaterofunit就是水密度为1.000的淡水。
注意，unit是单位密度，而密度单位是unitof，不要混了。
这句话中文的意思其实不是很其实，而且你们对unit的英文解释，应无异议。
由于这个事情挺重要，我在此指出一下，这不是硬菜，只是一盘清蒸芋头丝。
第一道硬菜，是freshwater，英文译文是淡水宽限，错了吗？没错；明白吗？不太明白。。。
实际上，thefreshwater是一个专业术语，大名叫淡水水尺超额量，意义如下：
简单的说，你船从标准海水驶向标准淡水，水密度就从1.025弄成了1.000，然而船舶的排水量没变，排水容积就大了，那就相当于是船舶的平均吃水大了。
所以，当船舶舷外的水密度发生变化的时侯，船舶的平均吃水都会发生改变。公式就是这个，
假如把ρ1=1.025和ρ2=1.000带入前面的公式，就得到了下边这个公式：
这个就是淡水超额量thefreshwater，缩写为FWA.这个东西啥意思？
举个反例说，假如你船使用冬季载重线开航，此时你船的平均吃水，例如说是8米。按载重线公约规定，平均吃水不得吞没冬季载重线的上缘，也就是你船的平均吃水不能超过8米。但这个8米，一般指的是船在海水中的吃水不能超过8米。
假如船在淡水中，水密度小了，吃水都会变大，而且船在淡水中和在海水中的重量，是同一个数值，这样，人们就又做了一条载重线水的密度国际单位，就是夏天淡水载重线，这条载重线，比冬季载重线高，高了多少？就是前面估算的FWA.
就是说，你船同样一个排水量，同样一个重量，在海水中，平均吃水不要超过夏天载重线的上缘；而在淡水中，平均吃水不要超过夏天淡水载重线上缘就行了。
由于冬季淡水载重线比冬季载重线高，因而，就相当于船在淡水中，平均吃水可以深一点，相对于海水，就是一个宽限了。为此，公约英文译文中，那种淡水宽限，就是如此下来的。。。
如此说，即便了吗？
因而，
whenashipisinfreshwaterofunittheloadlinemaybebytheofthefreshwatershownontheloadline.
这句话想说的意思，就是假如你船在标准淡水中，就可以使用淡水载重线，船舶的平均吃水不要超过淡水载重线的上缘，即使是不超员。
上半句到此，功德完满了。
看下半句，
wheretheisotherthanunity，anshallbemadetothe1.025andthe.
英文译文是：若密度不是1.000时，此宽限应以1.025和实际密度的差数按比列决定。
根据英文的文法，这个where不是在那儿的意思，而是假如的意思，相当于if.
这句话里where是熟食，硬菜是按比列决定这句，如何决定？
问题就在于wheretheisotherthanunity，由于海水的密度不都是1.025，好多时侯，水的密度是在1.000和1.025之间的，这么在这个情况下，水尺的超额量如何算呢？实际的平均吃水，吞没到载重线前面多少算不超员呢？
密度是在1.000和1.025之间的水，就称作半淡水，1.000和1.025之间水密度的数值，就是半淡水密度。
这么，船从标准海水开到了半淡水水域中，可以宽限的淡水的超额量，就是半淡水水尺超额量，公式如下：
你们看这两个公式，使用那个都可以，二者是或的关系。
这个半淡水水尺超额量，正是用1.025和半淡水水密度的差值，除以FWA，相当于对FWA按比列估算了。
这就是
wheretheisotherthanunity，anshallbemadetothe1.025andthe.
这句话中，若密度不是1.000时，此宽限应以1.025和实际密度的差数按比列决定的意思！
至此，你应当明白了，原先这么。。。
你看，载重线公约中的这句话，即便吗？倘若您基础挺好，其实明白，不用解释；倘若您对水尺超额量的含意，或则对水尺超额量实际的意义，不明白的话，就十分不其实了。。。
航海技术领域中，有好多的公约，有好多的规定，有好多的书籍，有好多的翻译，应当把技术说清楚，讲明白，应当敬业真实，实事求是，不能相互拷贝，人云亦云。
写的东西是哪些级别虽然都不要紧，要紧的是让从业的兄弟们，搞明白，会干活，在工作中得心应手，不糊涂，不被psco拾掇。
我说的都是实话，其实不太好听，然而，从我个人的角度来说，技术就是技术，事实就是事实，不可以做哪些工作都是挥挥手，啥也没有。。。
假若您认为我说的对，那就动动脚趾，转发一下，让更多的兄弟听到吧。倘若您有不同的意见或则更好的建议水的密度国际单位，随时联系我。
谢谢拜谢，祝你们身体健康，工作愉快，生活幸福，技术进步！
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