2. 21 kg = 2.20462 lb1 lb = 0.45359 kg1 in = 2.54 cm1 m = 100 cm1 kgw = 9.8 N1 kPa = 1000 Pa1kg / cm2= 98000 (N / m2)= 98000 Pa= 98 kPa1 (lb/in2)= 6890.09( N/m2)=6890.09Pa=6。是指每平方英寸(inch)所承受的压力的磅数(lb/in2)。 单位值简单换算如下：1（bar）= 1.02（kg/cm2）= 14.5（psi），（kg/cm2）= 0.98（bar）= 14。
3、2（psi）1（psi）=0.069（bar）=0.07（kg/cm2）1（kpa）=0.01（bar）=0.0102（kg/cm2）对应的常用气压值换算表如下： bar kg/ cm2 psi KPa1.91.93827.55 1902 2.04 .12.14230.45 2102.22.24431.92202.32.34633.35 2302.42.44834.82402.52.55 36.25250 大多数轮胎压力表都有混合标记线，易于仔细阅读。 搞清楚了，哈哈请看图片：这是一款非常有代表性的胎压计。 它列出了两个指针圆和三个单位。 红色的是kpa×10。
4、0、kg/cm2和bar的读数（这三个单位直接相等，哈哈），黑标是lb/in2，也就是PSI。 对于，手册只给出了一个标准值。 所需的标准轮胎压力为（2.1bar）。 如果夏天气温超过20度，只给轮胎充气，会明显感觉到轮胎太瘪（尤其是前轮），油耗会很高。 高了，好像不合适。 参考厂家给出的胎压参数，在与同重的桑塔纳3000上，有两组参考值：前轮半载2.1bar、后轮2.2bar、半载2.3bar前轮满载，后轮满载2.5bar。 然后参考我的车的佳通轮胎上的英文标记值：NEVER 40 PSI (275KP
5. A) TO SEAT BEADS USA LOAD 560 KG (1235 LBS)AT 250 KPA (36 PSI) MAX PRESS 大致意思应该是：禁止将轮胎气压充气到(40PSI)以上，否则会造成中心胎面凸起（这会导致胎面快速磨损并缩短轮胎寿命）； 轮胎最大允许负载为560KG，最大工作压力（36PSI）。 考虑到这一点，正常充气时远景的胎压控制在2.1bar到2.5bar之间比较好。 最好不要超过2.5bar，即2.55公斤压力。结合日常使用经验，夏季清晨气温往往在25度以上，冬季南方气候
6、气温经常在5度到15度之间波动。 在北方，最冷可达零下20度。 我中午20度左右把胎压打到2.4公斤。 晚上降温后，第二天早上再次测试胎压在7度左右。 实际上会下降到2.1公斤以下。 如果气温变化比较剧烈，很明显轮胎缺气了，油耗自然会大幅增加。 北方同学，如果不开暖气，油耗也会明显增加。 最好先检查一下。 你自己的胎压吧，哈哈。 这次经验告诉我们，要根据环境温度的变化适当给轮胎充气，使轮胎气压保持在正常范围内。 个人建议：夏天（环境温度在20到40度之间）最好多充电。 冷车充电至2.3或2.4公斤为宜，但最好不要超过2.5公斤； 冬季则要看具体的环境，气温在5℃之间，气温在20℃之间变化的地方，充气时最好保守一些。 早上充气压力保持在2.1、2.2公斤范围内，中午或车热时（轮胎微温）充气。 充气至2.3、2.4公斤，可防止气温骤降。 当气压不足时，也避免气温突然升高后气压过大初中物理.单位换算初中物理.单位换算，造成车身颠簸，降低舒适性； 对于环境温度一直在零下XX度的北方同学来说，需要自己摸索合适的值。 我没有这方面的经验，所以我猜应该控制在2.0到2.2公斤之间比较好。
