其中G为被提高重物的重力，h为重物下降的高度，F为动力机械效率所有公式，s为动力作用点联通的距离
滑轮或碟刹：
①提升重物：1，η=W有用÷W总=Gh÷FS=G÷nF
2，不计绳重，磨擦η=Gh÷（Gh+G动h）=G÷（G+G动）
②水平匀速拉物：η=W有用÷W总=fs物÷Fs绳=f÷nF
斜面：①η=W有用÷W总=Gh÷FL
②η=Gh÷(Gh+fL)
斜面机械效率影响诱因：斜面粗糙程度一定时，倾斜程度越大，机械效率越高
斜面倾斜程度一定时，斜面越粗糙，机械效率越低
意义
（1）机械效率是反映机械性能的好坏的重要标志之一。总功等于有用功与额外功之和，因此有用功只占总功的一部份。其实，有用功所占比列越大，机械对总功的借助率就越高，机械的性能就越好。化学中，用机械效率来表示机械对总功得了借助率。
（2）在估算机械效率时，注意化学量名称所表示的意义。总功：即动力对机械所做的功，称之为动力功，也叫输入功。理想机械：W总=W有用，W输入=W输出，W动=W阻。实际机械：W总=W有用+W额外，W输入=W输出+W额外，W动=W有用阻力+W无用阻力。
效率方式
依据公式可知：假如有用功不变，我们可以通过减少额内功.(降低机械自重.降低机械的磨擦)来减小机械效率，（比如我们用轻便的塑胶桶打水，而不用很重的铁桶打水，就是运用这个道理）；假如额外功不变，我们可以通过减小有用功来提升机械效率；（比如，在研究滑车架的机械效率时，我们会发觉同一个滑车架，提起的重物越重，机械效率越高，就是这个道理）；其实了，倘若能在减小有用功的同时，降低额内功更好。增强机械设备的机械效率有着重要的的现实意义。[3]
η=W有/W总×100%=Gh/FS×100%
常见效率
喷气助推系统：16%-24%
起重机：40%-50%
内燃机（柴油底盘）：22%-27%
汽油底盘：28%-30%
涡轮电机：60%-80%
滑车架：50%-70%
电动机：70%
湖人：49%~52%
减小效率
1、有用功：定义：对人们有用的功。
公式：W有用=Gh（提高重物）=W总－W额=ηW总
斜面：W有用=Gh
2、额外功：定义：并非我们须要但又不得不做的功。
公式：W额=W总－W有用=G动h（忽视车钩磨擦的动滑轮、滑车架）
斜面：W额=fL
3、总功：定义：有用功加额外功或动力所做的功
公式：W总=W有用+W额=FS
4、机械效率：定义：有用功跟总功的比值。
公式：定滑轮：
动滑轮：滑车架：
5、有用功总大于总功，所以机械效率总大于1。一般用百分率表示。某滑轮机械效率为60%表示有用功占总功的60%。
6、提高机械效率的方式：减少机械自重、减小机件间的磨擦。
7、机械效率的检测：
（1）原理：
（2）应测数学量：钩码重力G、钩码提高的高度h、拉力F、绳的自由端联通的距离S。
（3）器材：除钩码、铁架台、滑轮、细线外还需刻度尺、弹簧测力计。
（4）步骤：必须匀速带动弹簧测力计使钩码下降，目的：保证测力计示数大小不变。
（5）推论：影响滑车架机械效率高低的主要诱因有：
①动滑轮越重，个数越多则额外功相对就多。
②提升重物越重机械效率所有公式，做的有用功相对就多。
③摩擦，若各类磨擦越大做的额外功就多。
8、绕线方式和重物提高高度不影响滑轮机械效率
（1）当总功一定时，机械所做的有用功越多，或额外功越少，机械效率就越高。
（2）当有用功一定时，机械所做的总功越少，或额外功越少，机械效率就越高。
（3）当额外功一定时，机械所做的总功越多，有用功在总功中所占的比列就越大，机械效率就越高。[4]
机械效率和功率
机械功率是表示机械做功快慢的数学量，而效率是表示机械在能量借助率高低方面的数学量。功率大的机械，效率不一定高。诸如，蒸气机车的功率比摩托车的功率大，但这些机车的效率却比摩托车的效率低。功率和效率是互不相关、互不依赖的数学量。同一机械的功率可变，但效率是不变的。对于某个机械来说，标牌都标有它的最大输出功率。使用时不得超过这个数值，但它不一定工作在这一功率上，因而常将机械在某一时刻的瞬时功率或某段时间内的平均功率，称为机械的实际功率。
