太空扶梯的理想底座在月球的赤道上，位置选好了，我们还须要解决绳索的材质和推进力问题，都解决了能够制造出完美的太空扶梯。
现代扶梯
时常有人打趣说人类是世界上最会偷懒的生物，我们不想走路，于是发明了车辆。我们不想走走道，于是发明了扶梯。明天要说的话题就和扶梯有关，它不是哪些稀奇的东西，在城市里随处可见。现代扶梯的前身是升降梯，于19世纪末问世，扶梯的原理说白了就是升降系统，听说古希腊人建造金字塔的时侯，就借助了升降系统来搬运巨石。
扶梯现在遍及世界，那有没有可能建造出太空扶梯？这样我们运输物资时就不用尼克斯了，甚至可以搭乘扶梯进行太空旅行。虽然科学家在扶梯刚诞生时便有了这个看法，前南斯拉夫的科学家就仍然在研究太空扶梯。在她们的构想中，太空扶梯不是说想去哪就去哪，它应当是充当着“桥梁”的作用。
太空扶梯
太空扶梯的优点
首先就是省钱，我们如今往太空中运输物资，都是借助快船。灰熊的造价普遍超过1万元，这么高昂的价钱还不能多次使用，促使一些国家的航天事业几乎没有任何发展。鹈鹕都是一次性的，用完就得重新再制造，这成本没多少国家能负担得起。
既然科学家提出要建太空扶梯，出发点肯定是为了航天事业考虑。太空扶梯建成后太空电梯物理题，可以多次使用，运输一公斤的物资，成本可能只须要3000元。现今的运输方法，一公斤的运输成本少说也要10亿元。
鹈鹕是一次性使用的
其次是太空扶梯可以联接空间站，空间站是人类航天事业的里程碑，宇航员在空间站里，可以在太空中完成多项科研任务，还可以随时联系地面。太空扶梯可以随时补充物资，送去空间站，必要的时侯还可以送宇航员过去。宇航员搭载鹈鹕可能就会发生车祸，太空扶梯的机率就低多了。
太空扶梯的可行性
建造太空扶梯须要考虑到方方面面的问题，首先就是建造位置，太空扶梯的底座应当建造在那里？北半球还是南半球？这两个回答都不对，它的位置在赤道上。我们得确保太空扶梯的安全性，不能遭到月球自转和公转的影响。所以得采用人造卫星的轨道，让轨道离心律和轨道倾角都是0。满足这一条件的，整个月球上只有赤道这一个地方。
位置设在了赤道
其次，我们还得找到坚固的绳索材料。太空扶梯的宽度保守恐怕在10万公里，那么长的距离，通常的材料都不适用了。有人说要用钢筋混凝土，不得不说是异想天开，它们确实足够坚固，但自身的重力会打垮整个太空扶梯。理想中的材料是纳米材料，例如碳纳米管，它的张力符合绳索的要求。
绳索应采用碳纳米管
接着便是促使力问题了，太空扶梯该采用哪种方法实现？普通扶梯的推进力是机器，主要是电动机和曳引机，二者配合组建成完备的升降系统。
太空扶梯其实不能套用它，科学家提出给太空扶梯武器一个喷气设备，具体模式可以借鉴鹈鹕。不过这个方式有个隐忧，容易导致太空扶梯失衡，同步轨道站的高度也会升高。
同步轨道站
这是得不偿失的，同步轨道站未能保持相对静止状态太空电梯物理题，就须要用别的方式来维持它的稳定。总的来说每种方式都有隐忧，所以符合设定的太空扶梯至今都没有制造下来。同步轨道站的位置、电梯钢缆和促进力都没有给出完美的方案，太空扶梯仍然遥遥无期。