电磁换向阀在油压机械行业中应用非常广泛，电磁阀在工作中经常会遇出现各类各样的故障，本文大兰油压厂家依照往年的经验主要跟你们讨论下电磁换向阀的工作原理及其故障排查剖析，供你们参考学习，共同进步。
我们先对电磁换向阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的壳体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将造成流体通过气阀或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；壳体部份由滑轴套、滑阀套、弹簧基座等组成。电磁线圈被直接安装在壳体上，壳体被封闭在密封管中，构成一个简约、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这儿先谈谈二位的涵义：对于电磁换向阀来说就是带电和失电，对于所控制的球阀来说就是开和关。
电磁换向阀的工作原理如下：
当有电压通过线圈时，形成电枢作用，固定铁芯衔铁动铁芯，动铁芯推动滑轴套并压缩弹簧，改变了滑轴套的位置，因而改变了流体的方向。当线圈失电时，借助弹簧的弹力带动滑轴套，顶回动铁芯，使流体按原先的方向流动。
大兰油压电磁换向阀
电磁换向阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
（1）电磁换向阀接线头松动或线头开裂，电磁阀不得电，可紧固线头。
（2）电磁换向阀线圈烧毁，可拆下电磁阀的接线，用万用表检测，假如开路，则电磁阀线圈烧毁。缘由有线圈发霉，导致绝缘不好而漏磁，导致线圈内电压过大而毁坏，因而要避免雨水步入电磁阀。据悉，弹簧过硬，反斥力过大，线圈阻值太少，吸力不够也可促使线圈被毁。紧急处理时电磁阀电流过大是什么原因，可将线圈上的自动按键由正常工作时的“0”位打到“1”位，致使阀打开。
（3）电磁换向阀卡住。电磁阀的滑阀套与轴套的配合间隙很小（大于0.008mm），通常都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方式可用钢丝从背部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方式是要将电磁阀拆下，取出轴套及轴套套，用CCI4清洗，致使轴套在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配次序及外部接线位置，便于重新装配及接线正确，还要复查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
在处理切换系统的电磁换向阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
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