车主在电话中表示，他订购的特斯拉Model S会在2021年8月开始显示电池未充满，在特斯拉的超充站充电1小时40分钟即可充满，但现在可以即使在 3 小时后也能充满电。
不仅充电时间变长，电池充不满，车主透露，2021年9月，汽车提示电池大故障，无法启动。 为解决问题，用拖车将Model S送到广东省福州市，但技术人员检查后表示没有问题。 后来在2021年11月，电池再次出现故障，无法启动，严重影响了汽车的日常使用。
（车主说，中控屏显示只要一个多小时就可以充满电）
珠海店工作人员表示，出差时会主动沟通
为了更全面的了解何先生的故障充电电流过大会引起，小编向特斯拉车主索要了售后人员的联系方式。 打完电话，工作人员先是问我为什么来这里，经过一番解释。 售后人员表示，由于出差，没能及时了解到车主的故障，但向小编索要了车主何先生的基本信息，并表示会联系和与他沟通。
（汽车启动困难）
特斯拉称电池没有问题
那么，特斯拉厂商如何看待Model S车主的问题呢？
于是，小编拨通了特斯拉中国官方客服电话。 在沟通过程中充电电流过大会引起，小编透露了自己的身份，并将遇到的质量问题告知了Model S车主。 随即，客服询问了特斯拉Model S车主的基本信息，并表示会进行登记反馈。
过了一会儿，特斯拉回复了小编为什么会出现汽车故障。 工作人员称，何先生订购的汽车行驶了近8万公里，目前电池内阻过高。
由于电池使用寿命长，过充时电流可能会提前达到4.2V的极限电流。 基于安全考虑，充电电压会降低，并不是因为电池有问题。 测试中，动力电池可充电至100%。 但就像手机充电一样，最后20%由快充改为涓流充电，以降温保护电池。
至于何先生的Model S为何会出现电池大故障而无法启动，特斯拉并未给出相应的答复。
国民御车：保修期内车主应积极解决问题
从这个案例中我们可以看出，特斯拉其实是电动车行业的典范品牌。 但就质量而言，它并不是那么好。 在保修期内，电池未充满电。 车主反映问题后，居然回复说是正常现象。 而且这款Model S还多次出现无法启动的质量问题，给消费者造成了极大的困扰。 在此，小号呼吁特斯拉及时为车主解决故障。 你怎么看这个案子？ 欢迎留言评论。