飞机的升力物理知识点主要包括以下几个方面：
1. 伯努利原理：伯努利原理指出，流体速度越快，压力就越小。飞机机翼的上表面弧度较大，空气流过时速度增加，压力减小，下表面则相对平直，空气流过时速度较小，压力较大，这就产生了升力。
2. 翼型的形状：飞机翼型的形状也是升力产生的重要因素。翼型通常由特殊的金属或塑料制成，具有特定的形状和表面附着力。当空气流过翼型时，会受到表面的影响，形成涡流，从而产生升力。
3. 气流分离：当气流碰到机翼的上表面和下表面时，会发生气流分离。如果气流在翼面上没有被有效地分散，就会形成下洗气流，产生升力和稳定性。
4. 迎角：迎角是机翼与空气流动之间的夹角，适当调整迎角可以获得最大的升力。
5. 举力和阻力：举力和阻力是升力的两个相反作用力，它们也会影响飞机的飞行状态。理解这些力是了解飞机飞行物理基础的重要部分。
6. 流体动力效应：流体动力效应是指当流体（在这种情况下是空气）流过物体时，产生的反作用力。飞机飞行时，气流受到机翼的干扰，产生压力和速度的变化，这就是流体动力效应。
以上就是飞机的升力在物理知识点方面的一些理解。需要注意的是，飞行是一个复杂的过程，涉及到的物理原理还有很多。
例题：
假设一架飞机在空气中以速度v飞行，机翼面积为S，空气密度为p，求此飞机的升力。
解答：
根据伯努利定理，飞机飞行时，机翼上方气流的速度会大于下方气流的速度。根据流体力学原理，上方的气流会对下方的机翼产生一个向上的力。这个力的方向向上，大小可以通过伯努利定理来计算。
设飞机飞行时空气的平均压强为p'，则有：
p' = p + \rho v²/2
其中，\rho 是空气密度，v 是飞机的飞行速度。
L = \frac{1}{2} \rho SV²
其中，S 是机翼的面积。
将伯努利定理中的 p' 代入升力公式，可以得到：
L = \frac{1}{2} \rho SV² + \rho Sv² \frac{S²}{2} - \rho v²S²
化简后得到升力的最终表达式：
L = \rho v²(S² - 0.5S) = \rho v²S(1 - 0.5) = 0.5\rho v²S
所以，此飞机的升力为机翼面积的一半乘以空气密度和飞行速度的平方。
希望这个例子能够帮助你理解和记忆飞机升力的物理知识点。
