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[!--downpath--]气垫滑轨上的化学实验求是中楼202内容介绍实验仪器简介实验目的实验原理实验内容与操作步骤注意事项思索与讨论一、实验仪器简介气垫滑轨由滑轨、滑行器及有关实验附件组成。借助大型气源将压缩空气送入滑轨型腔，空气再由滑轨表面上的小孔中喷吐，在滑轨表面与滑行器内表面之间产生很薄的气垫层。滑行器就浮在气垫层上，与轨面脱离接触，因此能在轨面上做近似无阻力的直线运动，极大地降低了因为磨擦力造成的偏差。储存式数字纳秒计与数字计时器储存式数字纳秒计与储存式数字计时器具有储存功能，可做计时、计数等使用。它还可与J2125型气垫滑轨配合使用，来检测速率、加速度等化学量，并直接显示实验的速率和加速度的值。二、实验目的熟悉气轨的构造、性能，把握气轨的调节及操作方式。学习在气轨上测定速率加速度。验证牛顿第二定理。把握数字纳秒计，正确记录数据。三、实验原理四、实验内容与操作步骤五、注意事项5.滑轨与滑行器配合很严密，轨面和滑行器内表面有良好的直线度、平面度和洁白度。所以，轨面和滑行器内表面要避免磕碰、划伤和压弯。6.在气垫滑轨上做实验时，配合使用的另附件好多，要注意将零附件置于专用盒里,不要弄脏。
尤其各类螺旋弹簧碰撞实验气垫导轨视频，纠缠在一起后很不容易分开，软弹簧还容易损毁。轻质滑轮、挡光框以及一些塑胶零件，要避免压弯、变形、折断。7.不做实验时,滑轨上不准放滑行器和其它东西。六、思考与讨论**B:完全非弹性碰撞:假如两个滑块碰撞后一起以相同的速率运动而不分开，就称为完全非弹性碰撞。碰撞前后系统的动量守恒，但机械能不守恒。动量守恒定理有A:弹性碰撞:弹性碰撞的特性是碰撞前后系统的动量守恒，机械能也守恒。（1）验证动量守恒定理虽然像这样用平均速率取代瞬时速率会形成一定偏差，但只要物体运动速率较大而加速度又不太大，这些偏差也不会太大。物体做直线运动时，其瞬时速率定义为：依照这个定义，瞬时速率实际上是不可能检测的。由于当时，同时有，检测上有具体困难。我们只能取很小的及相应的，用其平均速率来取代瞬时速率，即（2）检测滑块运动的瞬时速率（3）检测滑块运动的加速度在实验中使用的纳秒计只能从0时刻开始计时，运动等式为：实验时，让滑块由滑轨最高档（或某一固定位置）静止自由下降，即可测得不同位置S0,S1,S2,．．．．．处各自相应的速率和加速度值，如图所示。（一）验证动量守恒定理A、在弹性碰撞情形下在质量相等（即m1=m2）的两个滑块上，分别装上弹性碰撞器。
将滑块m2放在两个光电门之间，令其初速率等于零。将滑块m1置于气轨任一端，令其运动，经过第一个光电门记录碰前速率为v10。两滑块相撞后，m2滑块以速率v2往前运动，滑块m1以速率v1运动，测出两滑块碰后运动速率v1和v2。重复（2）步，进行多次检测。列表记录弹性碰撞前后的各个速率，估算碰撞前后的总动量。验证动量守恒定理。B、在完全非弹性碰撞情形下（1）在质量相等（即m1=m2）的两个滑块上，分别装上完全非弹性碰撞器（涤纶塔）。（2）将滑块m2放在两个光电门之间，令其初速率等于零。将滑块m1置于气轨任一端碰撞实验气垫导轨视频，令其运动，经过第一个光电门记录碰前速率为v10。两滑块相撞后，两滑块以相同的速率v往前运动，当m2经过第二个光电门时记录的速率就是两滑块翻车后的速率v。（3）重复（2）步，进行多次检测。（4）列表记录弹性碰撞前后的各个速率，估算碰撞前后的总动量。（5）验证动量守恒定理。（二）验证牛顿第二定理1、测量滑块在倾斜滑轨上作匀加速直线运动时任一位置处的瞬时速率v（1）在倾斜滑轨上任一位置处放置一光电门。（2）使滑块从滑轨最高处（或某一固定位置）静止自由下降，由储存式数字纳秒计测出滑块经过光电门的速率，进行多次检测，取平均值。（3）改变滑块的位置，再自由释放，之后重复步骤（2）。2、加速度的检测（1）在倾斜气轨上任意两个位置处放置两个光电门。（2）使滑块从滑轨最高处（或某一固定位置）静止自由下降，由储存式数字纳秒计测出滑块在两个光电门之间经过时的加速度a，进行多次检测，取平均值。（3）改