免费下载！
[!--downpath--]心情不好真的可以怨天怨地怨空气？您还真别不信，情绪和天气变化的正相关正是气压捣的鬼！我们不乏有寒潮绵延而易感郁郁寡欢，秋高气爽则心情舒畅的生活体验，这正是由于不同气候的变化，气压也在变化。
空气不“空”
一个空杯子，并不像我们看上去的这么“空”。容积1升的空气中大气压强的形成原因，大概有3×10²²个分子。其实你对这个数目没有概念，这大约相当于月球上所有砂粒的总和。当这种分子互相撞击时，它们会向周围施加压力，如同杯子里的水份子会对瓶壁施加压力一样，瓶中的空气分子也会向瓶壁施加压力，这就是大气压力。
扁汽球和充气汽球说明空气也有重量
虽然空气比水轻好多，但这种分子也还是具有相当的重量。一间课室的空气重量你会算吗？一间寝室容积约150立方米，空气的密度约为1.29千克/立方米，借助空气密度除以容积，我们可以得到一间课室的空气大概重193.5千克，大概和一头成年美洲雄狮的重量差不多。那当你在课室中时，为何没有觉得到被压得喘不过气来呢？
在巨大“压力”下生活是哪些体会
走到室内，我们的头上实际上承受着从眉毛开始，到月球大气层边沿所有空气的重力，这个压力有多大呢？一个标准大气浮力为1.013×10⁵帕，假定我们头上面积约0.1平方米，那我们每人遭到约10000牛顿的力，相当于两头狮子的重力压在前额。并且我们的鼻孔可以呼吸，体内不是真空，体内也有大气压力向各个方向施加，所以我们不会被压扁。
因为常年生活在这样的大气压力下，我们早已适应了气压的存在，几乎体会不到压力。尽管严格来讲，不同的时间有不同数目的空气分子撞击你，但因为数目实在太大，这些小小的差别难以彰显下来。
假如空气压力不一致
如果局部的空气压力不一致会如何呢？在此我们只讨论几个已有的研究：
阴晴冷暖心情优劣
大气浮力不一致说明一个区域的空气压强悍，而另一个区域的空气浮力小，这会造成空气从浮力高的区域流到浮力低的区域。我们最直接的体会就是下雨。天气预报主持人提及的“高气压”和“低气压”是各类天气变化的主要诱因，比如高气压控制的区域不利于云雨的产生，时常是阴天。人们常说的秋高气爽中的“高”也是指春天的气压，相对于其他季节而言，更高一些。那为何夏天会认为“气爽”呢？
气旋和反气旋的产生
气压变化不仅仅影响天气的优劣，更是我们赖以生存的条件。我们通过肌肉的扩张与收缩，控制喉部的气压。
呼吸时腹部的运动
当肌肉扩张时，肺里的空气压增加，让含有二氧化碳的空气步入；当肌肉收缩时，脑部浮力减小，体内的空气呼出。在高气压控制的夏天，空气中的含氧量愈加充足，人们可以增加呼吸的频度，因而会感觉更舒服。反之，在低气压控制的阴雨天，人们会倍感难受，就是由于空气中的含氧量低，呼吸频度须要降低。在高原地区，空气含氧量低，人们会出现高原反应也是因类似的诱因。
御风而行
空气的压力变化与流速有关，这就是大名鼎鼎的伯努利原理：在水流或气流里，流速大的地方浮力小；流速小的地方压强悍。为此，科学家们通过控制流速把握了飞行的秘密。
飞行的秘密
客机飞行时襟翼周围的空气具备流线分布，因为喷管横截面的形状上下不对称，进气道上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小。因而翼面下方的大气浮力小于翼面上方的大气浮力，形成向下的托举力；而且速率越快，托举力越大。在真实的飞行器设计中，须要考虑的诱因好多，比如磨擦阻力、压差阻力、空气粘滞性等。为优化飞行器的形状，得到高效运动飞行器，科学家们在风洞实验室以人工的方法形成并控制气流，拿来模拟飞行器周围二氧化碳的流动情况，并量度气流对实体的作用疗效。据悉，近些年全球流行的室外跳伞，也是借助这一原理——在不使用飞行伞、滑翔翼等飞行器的状态下，借由垂直形成的气流，就可以在空气中漂浮飞行。
空气环绕着我们，它的质量、密度、压强等属性经过科学家们前仆后继的研究，而渐渐被人类熟知。如今，我们晓得空气能传播声音；能帮助我们抵挡来自宇宙的电磁幅射；能够帮助月球维持地表湿度稳定……但是空气还有许多特征不完全为人类了解。研究空气的特点对我们的生活和国家安全有着重要的意义。
本文来自《知识就是力量》杂志大气压强的形成原因，原标题《原来空气如此有料》，作者许瑞、张威，有删改，原创作品转载请标明来源。