日本蜗杆泵的常见故障有哪些？ 什么是例外情况？ 详情如下：
1、意大利蜗杆泵出不出料
(1)故障现象：水泵不能出水
故障原因： a． 旋转方向相反； b. 吸入或排出阀关闭； C。 进料口无料或压力过高； d. 粘度低，泵吸料失败
对策： 确认旋转方向； b. 确认球阀是否关闭； C。 检查球阀和压力表； d. 检查液体的粘度。
速比柱流量是否出现，若有流量则流入量不足
2、意大利蜗杆泵流量不够
(2)故障现象：泵流量不足
失败原因： A. 吸入或排出阀关闭； b. 入口压力低； C。 出水管堵塞； d. 填料函泄漏； e. 速度太高
对策： 确认球阀是否关闭； b. 检查球阀是否打开； C。 确认排液量是否正常； d. 系; 当大量泄漏影响生产时，
停止运转，拆卸检查； e、检查泵轴的实际空转速度
3、意大利蜗杆泵声音不正常
(3)故障现象：异响
故障原因： a． 联轴器偏心大或润滑不良 b． 电机故障； C。 减速器异常； d. 轴封安装不良； e. 轴变形或磨损
损害
对策： 对齐或填充润滑脂； b. 检查电机； C。 检查轴承和蜗杆； d. 检查轴套； e. 停止和拆卸检测
4、意大利蜗轮泵电压过大
(4)故障现象：电压过高
故障原因： a． 出口压力过低； b. 熔体粘度过高； C。 轴封配合不良； d. 轴或轴承被腐蚀； e. 电机有故障
对策： 检查下游设备和管道； b. 检查粘度； C。 检查轴套并适当调整； d. 停车后检查手轮是否过重；
e. 检查电机
5、意大利蜗轮泵停转
(5)故障现象：水泵突然停止
故障原因： a． 电源（检测）失败; b. 电机过载保护； C。 联轴器损坏； d. 出口压力低，连锁反应； e. 泵咬合异常； F。
轴和轴承卡住
对策： 检查电源； b. 检查电机； C。 打开安全盖，检查启动情况； d. 检查仪表联锁系统；
汽车确认； f、曲柄确认
6、意大利蜗轮泵密封漏油
(6)故障现象：密封泄漏
原因： a. 轴封调整不当； b. 密封圈腐蚀，间隙大； C。 机械密封动、静环摩擦面破损； d. 弹簧松了
对策： 重新调整； b. 适当拧紧压盖螺钉或更换密封圈； C。 更换动、静环或重新研磨； d. 更换弹簧
其他现象
1. 起因
①内外定子齿侧间隙过大，使吸入油室相通。 容积效率明显提高，输出流量不够；
②轴向间隙过大；
③ 吸油管路中结合面密封不严等，使泵内充满空气，有效吸入流量降低；
④吸油性差。 机油粘度过高，机油滤清器被污物等堵塞，造成吸入流量下降；
⑤溢流阀卡在半开位置齿轮泵电流过大的原因，部分油泵流量通过溢流阀返回油箱，进入系统的流量不足。此时伴随
系统压力上不去的故障。
2、排除法
①更换内外定子，使齿隙在规定范围内（一般大于0.07mm）；
②打磨泵体两端，保证内外定子装配后的轮隙在0.02～0.05mm范围内；
③更换损坏的吸油管密封圈，用聚四氟乙烯胶带缠绕管接头的螺纹部分，然后拧紧管接头；
④选择合适粘度的机油齿轮泵电流过大的原因，清洗进油口滤清器，使吸油顺畅。 并酌情加大吸油内径；
⑤检修溢流阀，排除因溢流阀至油箱局部短路造成泵有效流量降低的现象。
7、意大利蜗杆泵困油现象：
日本蜗杆泵要顺利工作，蜗杆渐开线的重叠必须小于1，所以总是有两对蜗杆同时渐开线，一部分油被截留在由两者包围的封闭腔内对牙齿。 之间。 这个封闭的空腔随着蜗杆的转动开始逐渐减小，然后逐渐加强。 封闭空腔容积的增大会使困油被挤压形成高压，但又会从缝隙中被挤出，使油温升高，对机械零件造成附加负荷； 同时封闭空腔的体积会减小，也会导致局部真空，将溶解在油中的二氧化碳分离出来，形成空化现象。 那些会形成强烈的振动和噪音，这就是蜗杆泵的困油现象。
伤害
当径向不平衡力较大时，可使轴弯曲，齿顶与外壳接触。 同时加速轴承腐蚀，降低轴承寿命。
去除方法
排除困油的方法一般是在右盖板上开一个挠性槽，这样当封闭腔体容积减小时，通过右侧挠性槽与压力油腔相通，容积减小
它通过右侧的弯曲槽与吸油室相通。
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