大家好~我是爱干项目不爱干修理的小编——"电气知识"，今天我给你们分享一些关于功率质数的相关知识。
功率质数是针对不同的负载说的，在之前的直流电时代，是没有功率质数这一说的，那时候功率质数都是1。后来特斯拉将我们带入了交流电时代，从此以后功率质数就经常伴随着我们的身边。（一般功率质数都是大于1的）
学术上，功率质数就等于有功功率乘以视在功率的比值。有功功率就是用电设备消耗的电能。这里与有功功率相对应的有一个无功功率，它是在用电设备中空转的电能。有功功率的平方+无功功率的平方=视在功率的平方。
具体来说，功率质数就是线路和负载中的电容和电感，这两种元件和通常的用电元件不一样。它们不光要吃（消耗）电能，它们还要拿（储存），并且一般来说对于其吃电的能力，其拿电的能力远远小于。这就引起了一部分电能没有做功，但是却形成了电压。
其实电做不做功也是这些科学家研究的事，和我们通常也没哪些关系。但是发电机表示自己原本能发1万千瓦一小时的电，现在功率质数比较低，在保证电压不过载（过载牺牲发电机寿命，并且容易故障）的条件下电容器无功功率计算公式电容，自己发的电少了。
这下发电厂不干了，咱们卖电而且按有功功率算的呀，无功功率跟随凑哪些热闹。供电局表示自己的线路都满载了，用电端说电不够，发电端说发不下来啦~哦~原来都给无功功率把容量给占用了。这就好比你坐地铁，买一次票，从起点到终点，再到起点。。。就是不出站。5元钱坐三天轻轨。地铁人员表示很无奈。
OK！咋整？什么？容性负载和感性负载能互相抵消？原来电容电压超前电流90°。而电感则是电流超前电压90°。那么两个容抗和感抗相等的电容和电感在一起，电路的功率质数就成1啦。
那么问题来了，我们日常的供电系统的负载，是电感多呢？还是电容多呢？小编先谈谈电容，广义来说，任意两个导体组成的孤立体系都是一个电容器，但是这些电容的电容量很小，主要和导体上电荷量及导体见距离有关。
再谈谈电感，电感就是电缆线多转几个弯。最常见的就是线圈。小编就见过一个电焊机由于线长了，工人又犯懒，没有把卷在一起的电缆线分开，结果造成电焊机不能引弧。他们惊叹：上午用还是好的，怎么晚上就坏啦。然后我起来飞起一脚，电焊机就修好啦！哈哈，跑题啦！
除了线圈，电动机也是属于电感型负载，通俗点说，只要有定子的都是电感型负载。所以日常中电容器无功功率计算公式电容，电感性负载的亮要远小于电容性负载。
所以我们要功率补偿，一般就是算一下自己那边的无功功率，然后上一套电力电容器。功率质数就起来了！
好了，小编昨天所要分享的内容就是这种，希望你们就能喜欢，如果你们认为不错的话就帮小编转个发，点个赞，收个藏。小编这儿不胜感激~
