飞机作曲线运动时，可能受到的重力、空气的升力和空气阻力等力的作用。具体来说：
1. 重力：是地球对飞机所载物体的吸引力，方向竖直向下，是恒定的。
2. 空气的升力：是紧贴着机翼下方的气流受到机翼的作用，速度加快，压力减小，而紧贴着机翼上方的气流压力相对较大。这样，就产生了向上的升力。
3. 空气阻力：是由空气对飞机运动时所产生的阻碍运动的力。
当飞机作曲线运动时，这三种力共同作用于飞机，使得飞机在空中飞行。其中，升力和重力的差值决定了飞机的飞行高度和速度。
飞机作曲线运动时，其中一个例子是飞机在空中飞行时，受到重力和空气阻力的作用。由于空气阻力的方向与飞机的运动方向相反而重力方向与飞机的运动方向相同，所以飞机在飞行过程中需要克服空气阻力对飞机的阻力作用，从而产生曲线运动。
另一个例子是飞机在转弯时，由于受到重力和空气阻力的作用，飞机需要克服空气阻力的阻力作用，从而产生向心力和离心力，导致飞机在空中作曲线运动。
总之，飞机作曲线运动是由于受到重力和空气阻力的作用，并且需要克服空气阻力对飞机的阻力作用。在实际飞行中，飞机需要不断地调整飞行姿态和速度，以保持稳定和安全的飞行状态。
