初中物理热力学分为两部分，一部分是《物理状态变化》，我在之前的文章中已经详细总结过相关问题。另一部分是《热与能量》。在《热与能量》这一章中，初中生在遇到《热机》这一课时，会遇到一道中考物理考试必考的小题，今天我们就来总结一下这个问题。
本题是《热机四冲程工作原理》！
对于热力机来说，四冲程其实比较简单，很多同学看课本就能直接看懂，但也有一些同学始终搞不懂它的工作原理，导致无法完全掌握这部分知识。
这些同学不明白的是，“曲轴”怎么带动“连杆”、又怎么推动“活塞”向上运动的。活塞的一次行程怎么会是一冲程？曲轴为什么只转两圈？这些小疑问其实都来自于没有看到实际的实验演示过程。
所以，其实这个问题解决起来很简单物理做功初中网校头条，你只要看一下实际的操作过程，一切就都清楚了。
注意并仔细观察上图中的动态图中曲轴、连杆和活塞是如何相互连接和拉起的。
相信看完这个动态图之后，同学们应该明白为什么四冲程之后曲轴只旋转两圈了。
一定要记住结论，中考会重点考四冲程图和结论，结论是：四冲程为一个工作循环，一个工作循环曲轴旋转两次，做功冲程只有一个。
另外值得记住的是：
（压缩冲程的能量转化过程是机械能转化为内能，做功冲程的能量转化过程是内能转化为机械能。四个冲程中只有做功冲程为汽车提供动力，其余冲程依靠飞轮的惯性来完成）
先说四招吧：
进气行程对应的进气门打开，空气和汽油的混合气进入气缸。辨别这个行程的方法是看进气门是否打开，如果只有进气门打开，那一定是进气行程，此时对应的活塞从气缸顶部下降到底部，曲轴旋转半圈。
压缩冲程是高中物理考试中经常考到的冲程之一。这个冲程和做功冲程类似，进排气门都是关闭的。两者最大的区别是做功冲程时会点燃气缸顶部的火花塞，而压缩冲程时不会点燃气缸顶部的火花塞。此外物理做功初中，活塞的上下运动和曲轴的旋转方向也可以用来判断是压缩冲程还是做功冲程。这个过程将机械能转化为内能。
做功冲程是四冲程中最重要的冲程，因为只有这一冲程才能为汽车提供动力！在这个过程的第一瞬间，也就是压缩冲程的最后一瞬间，火花塞产生电火花，点燃压缩气体，瞬间燃烧产生高温高压气体，从而推动活塞下行，进而带动曲轴和飞轮旋转，使汽车向前行驶！这个过程将内能转化为机械能！
排气行程也很好判断，排气门打开，燃烧后的废气排出，对应活塞向上运动，曲轴旋转半圈。