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资源介绍

实验一　研究匀变速直线运动


●注意事项
1．平行：纸带、细绳要和长木板平行．
2．靠近：释放小车前，应使小车停在靠近打点计时器的位置．
3．一先一后：实验时应先接通电源，后释放小车；实验后先断开电源，后取下纸带．
4．减小误差：小车另一端挂的钩码个数要适当，避免速度过大而使纸带上打的点太少，或者速度太小，使纸带上打的点过于密集．
5．纸带选取：选择一条点迹清晰的纸带，舍弃点密集部分，适当选取计数点．
6．准确作图：在坐标纸上，纵、横轴选取合适的单位，仔细描点连线，不能连成折线，应作一条直线．
●误差分析
1．使用刻度尺测计数点的距离时有误差．
2．作v­t图象时出现作图误差．
3．电源频率不稳定，造成打点的时间间隔不完全相同．
实验二　探究弹力和弹簧伸长的关系

●注意事项
1．不要超过弹性限度
实验中弹簧下端挂的钩码不要太多，以免超出弹簧的弹性限度．
2．尽量多测几组数据
要使用轻质弹簧，且要尽量多测几组数据．
3．观察所描点的走向，不要画折线．
●误差分析
1．产生原因
(1)钩码标值不准确．
(2)弹簧长度测量不准确．
(3)描点、作图不准确．
2．减小方法
(1)弹簧一端固定，另一端通过悬挂钩码来充当对弹簧的拉力，待稳定后再读数．
(2)固定刻度尺，多测几次．
(3)坐标轴的标度尽量大一些，描线时让尽量多的点落在线上或均匀分布于线的两侧．

实验三　验证力的平行四边形定则


●注意事项
1．位置不变
同一次实验中橡皮条拉长后的结点O必须保持不变．
2．拉力
(1)细绳应适当长一些，便于确定力的方向．不要直接沿细绳方向画直线，应在细绳两端画两个射影点，去掉细绳后，连直线确定力的方向．
(2)应尽量使橡皮条、弹簧测力计和细绳套位于与纸面平行的同一平面内．
(3)弹簧测力计数据尽量大些，读数时眼睛要正视，要按有效数字正确读数和记录．
3．作图
(1)在同一次实验中，选定的比例要相同．
(2)两分力夹角不能太大或太小，作图时两力与对边一定要平行．
●误差分析
产生原因 减小方法
偶然
误差 读数
误差 弹簧测力计数据在允许的条件下尽量大些，读数时眼睛要正视
作图误差 两分力夹角不能太大或太小，作图时两力的对边一定要平行
系统
误差 弹簧测力计
本身的误差 选较精确的弹簧测力计


实验四　验证牛顿运动定律

●注意事项
1．实验方法：控制变量法．
2．平衡摩擦力：不悬挂小盘，但小车连着纸带．
3．不重复：不重复平衡摩擦力．
4．实验条件：M≫m.小盘和砝码的总重力才可视为小车受到的拉力．
5．一先一后一按住：先接通电源，后放小车，且在小车到达滑轮前按住小车．
6．作图：作图时两轴标度比例要适当，各量须采用国际单位．
●误差分析
1．因实验原理不完善引起的误差：本实验用小盘和砝码的总重力mg代替小车的拉力，而实际上小车所受的拉力要小于小盘和砝码的总重力．
2．摩擦力平衡不准确、质量测量不准确、计数点间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差．
实验五　探究动能定理


●误差分析
1．误差的主要来源是橡皮筋的长度、粗细不一，使橡皮筋的拉力做功W与橡皮筋的条数不成正比．
2．没有完全平衡摩擦力或平衡摩擦力时倾角过大也会造成误差．
3．利用打上点的纸带计算小车的速度时，测量不准带来误差．
●注意事项
1．平衡摩擦力：将木板一端垫高，使小车重力沿斜面向下的分力与摩擦阻力平衡．方法是轻推小车，由打点计时器打在纸带上的点的均匀程度判断小车是否匀速运动，找到木板一个合适的倾角．
2．选点测速：测小车速度时，纸带上的点应选均匀部分的，也就是选小车做匀速运动状态的．
3．橡皮筋的选择：橡皮筋规格相同时，力对小车做的功以一条橡皮筋做的功为单位即可，不必计算出具体数值．
实验六　验证机械能守恒定律






●误差分析
1．偶然误差
产生原因 纸带长度测量有误差
减小方法 (1)测下落距离时都从0点量起，一次将各打点对应下落高度测量完；
(2)多次测量取平均值.
2.系统误差

产生原因 存在空气阻力和摩擦阻力，导致ΔEk<ΔEp
减小方法 (1)使打点计时器两限位孔在同一竖直线上；
(2)选用质量大、体积小的物体作重物.

●注意事项
1．打点计时器要竖直：安装打点计时器时要竖直架稳，使其两限位孔在同一竖直平面内以减少摩擦阻力．
2．重物密度要大：重物应选用质量大、体积小、密度大的材料．
3．一先一后：应先接通电源，让打点计时器正常工作，后松开纸带让重物下落．
4．测长度，算速度：某时刻的瞬时速度的计算应用vn＝(h_(n+1) 〖-h〗_(n-1))/2T，不能用vn＝√(2gh_n )或vn＝gt来计算．


实验七　验证动量守恒定律
【利用气垫导轨验证动量守恒定律】

①测质量：用天平测出两滑块的质量．
②安装：正确安装好气垫导轨．
③测速：测出两滑块碰撞前、后的速度.

【用两摆球碰撞验证动量守恒定律】

①测质量：用天平测出两球的质量．
②安装：把两个等大的小球用等长悬线悬挂起来．
③实验：一个小球静止，拉起另一个小球，然后松手，两球相碰．
④测速：测碰撞后小球摆起的角度，算出对应的小球速度．

【利用打点计时器验证动量守恒定律】

①测质量：用天平测出两小车的质量．
②安装：将打点计时器固定在光滑桌面的一端，把纸带穿过打点计时器，连在小车A的后面，在两小车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥．
③实验：接通电源，让小车A运动，小车B静止，两车碰撞时撞针插入橡皮泥中，把两小车连接成整体，随后两车一起运动．
④测速：通过纸带上两计数点间的距离及打下两计数点的时间，由v＝(△x)/(△t)算出两车碰撞前后的速度.

【利用斜槽上滚下的小球验证动量守恒定律】

①测质量：用天平测出两小球的质量，且m入射>m被碰．
②安装：调整固定斜槽使斜槽底端水平．
③铺纸：白纸在下，复写纸在上且在适当位置铺放好．记下重垂线所指的位置O.
④找平均位置点：每次让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下，小球滚下10次，用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在里面，找圆心；再将被碰小球放在图示位置处使其被入射小球碰撞后落下(入射小球的起始位置始终不变)，经过10次碰撞后，用同样的方法找入射小球和被碰小球落点所在最小圆的圆心．
⑤测距离：用刻度尺量出O到所找圆心的距离.


●误差分析
1．系统误差：主要来源于实验器材及实验操作等．
(1)碰撞是否为一维．
(2)气垫导轨是否完全水平，摆球受到空气阻力，小车受到长木板的摩擦力，入射小球的释放高度存在差异．
2．偶然误差：主要来源于质量m1、m2和碰撞前后速度(或水平射程)的测量．
●注意事项
1．前提条件：碰撞的两物体应保证“水平”和“正碰”．
2．方案提醒
(1)若利用气垫导轨进行验证，给滑块的初速度应沿着导轨的方向．
(2)若利用摆球进行验证，实验前两摆球应刚好接触且球心在同一水平线上．将摆球拉起后，两摆线应在同一竖直面内．
(3)若利用两小车相碰进行验证，要注意平衡摩擦力．
(4)若利用平抛运动规律进行验证，安装实验装置时，应注意调整斜槽，使斜槽末端水平，且选质量较大的小球为入射小球.

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