动量定律的理解及应用
【基本概念、规律】
一、动量动量定律
1．冲量
(1)定义：力和力的作用时间的乘积．
(2)公式：I＝Ft，适用于求恒力的冲量．
(3)方向：与力F的方向相同．
2．动量
(1)定义：物体的质量与速率的乘积．
(2)公式：p＝mv.
(3)单位：千克·米/秒，符号：kg·m/s.
(4)意义：动量是描述物体运动状态的数学量，是矢量，其方向与速率的方向相同．
3．动量定律
(1)内容：物体所受合力的冲量等于物体动量的增量．
(2)表达式：F·Δt＝Δp＝p′－p.
(3)矢量性：动量变化量方向与合力的方向相同，可以在某一方向上用动量定律．
4．动量、动能、动量的变化量的关系
二、动量守恒定理
1．守恒条件
(1)理想守恒：系统不受外力或所受外力的合力为零，则系统动量守恒．
(2)近似守恒：系统遭到的合力不为零，但当内力远小于外力时，系统的动量可近似看成守恒．
(3)分方向守恒：系统在某个方向上所受合力为零时，系统在该方向上动量守恒．
2．动量守恒定理的表达式：
m1v1＋m2v2＝m1v′1＋m2v′2或Δp1＝－Δp2.
三、碰撞
1．碰撞
物体间的互相作用持续时间很短，而物体间互相斥力很大的现象．
2．特征
在碰撞现象中，通常都满足内力远小于外力，可觉得互相碰撞的系统动量守恒．
3．分类
【重要考点归纳】
考点一动量定律的理解及应用
1．动量定律除了适用于恒定的力，也适用于随时间变化的力．这些情况下，动量定律中的力F应理解为变力在作用时间内的平均值．
2．动量定律的表达式F·Δt＝Δp是矢量式，运用它剖析问题时要非常注意冲量、动量及动量变化量的方向，公式中的F是物体或系统所受的合力．
3．应用动量定律解释的两类化学现象
(1)当物体的动量变化量一定时，力的作用时间Δt越短，力F就越大，力的作用时间Δt越长，力F就越小，如玻璃杯掉在水泥地上易碎，而掉在沙地上不易碎．
(2)当斥力F一定时，力的作用时间Δt越长，动量变化量Δp越大，力的作用时间Δt越短，动量变化量Δp越小
4.应用动量定律解题的通常步骤
(1)明晰研究对象和研究过程．
研究过程既可以是全过程，也可以是全过程中的某一阶段．
(2)进行受力剖析．
只剖析研究对象以外的物体施加给研究对象的力，何必剖析内力．
(3)规定正方向．
(4)写出研究对象的初、末动量和合外力的冲量(或各外力在各个阶段的冲量的矢量和)，依据动量定律列多项式求解．
动量守恒定理与碰撞1．动量守恒定理的不同抒发方式
(1)p＝p′，系统互相作用前的总动量p等于互相作用后的总动量p′.
(2)m1v1＋m2v2＝m1v′1＋m2v′2，互相作用的两个物体组成的系统，作用前的动量和等于作用后的动量和．
(3)Δp1＝－Δp2，互相作用的两个物体动量的增量等大反向．
(4)Δp＝0，系统总动量的增量为零．
2．碰撞遵循的规律
3．两种碰撞特例
(1)弹性碰撞
两球发生弹性碰撞时应满足动量守恒和机械能守恒．
(2)完全非弹性碰撞
两物体发生完全非弹性碰撞后，速率相同，动能损失最大，但仍遵循动量守恒定理．
4.应用动量守恒定理解题的步骤
(1)明晰研究对象，确定系统的组成(系统包括哪几个物体及研究的过程)；
(2)进行受力剖析，判定系统动量是否守恒(或某一方向上动量是否守恒)；
(3)规定正方向，确定初、末状态动量；
(4)由动量守恒定理列举多项式；
(5)代入数据，求出结果，必要时讨论说明．
爆燃和反冲人船模型1．爆燃的特征
(1)动量守恒：因为爆燃是在极短的时间内完成的，爆燃时物体间的互相斥力远远小于遭到的外力，所以在爆燃过程中，系统的总动量守恒．
(2)动能降低：在爆燃过程中，因为有其他方式的能量(如物理能)转化为动能，所以爆燃后系统的总动能降低．
(3)位移不变：爆燃的时间极短，因此作用过程中物体运动的位移很小，通常可忽视不计，可以觉得爆燃后一直从爆燃时的位置以新的动量开始运动．
2．反冲
(1)现象：物体的不同部份在内力的作用下向相反方向运动．
(2)特性：通常情况下，物体间的互相斥力(内力)较大，因而系统动量常常有以下几种情况：①动量守恒；②动量近似守恒；③某一方向动量守恒．
反冲运动中机械能常常不守恒．
注意：反冲运动中平均动量守恒．
3.实例：喷气式客机、火箭、人船模型等．
实验：验证动量守恒定理1．实验原理
在一维碰撞中，测出物体的质量m和碰撞前后物体的速度v、v′，找出碰撞前的动量p＝m1v1＋m2v2及碰撞后的动量p′＝m1v′1＋m2v′2，看碰撞前后动量是否守恒．
2．实验方案
方案一：借助气垫滑轨完成一维碰撞实验
(1)测质量：用天平测出滑块质量．
(2)安装：正确安装好气垫滑轨．
(3)实验：接通电源，借助配套的光电计时装置测出两滑块各类情况下碰撞前后的速率(①改变滑块的质量．②改变滑块的初速率大小和方向)．
(4)验证：一维碰撞中的动量守恒．
方案二：借助等长悬线悬挂等大小球完成一维碰撞实验
(1)测质量：用天平测出两小球的质量m1、m2.
(2)安装：把两个等大小球用等长悬线悬挂上去．
(3)实验：一个小球静止，拉起另一个小球，放下时它们相撞．
(4)测速度：可以检测小球被拉起的角度，进而算出碰撞前对应小球的速率，检测碰撞后小球摆起的角度，算出碰撞后对应小球的速率．
(5)改变条件：改变碰撞条件，重复实验．
(6)验证：一维碰撞中的动量守恒．
方案三：在光滑桌面上两车碰撞完成一维碰撞实验
(1)测质量：用天平测出两大车的质量.
(2)安装：将打点计时器固定在光滑长木板的一端，把纸带穿过打点计时器，连在货车的旁边，在两大车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥．
(3)实验：接通电源，让货车A运动动量定理是末减初，货车B静止，两车碰撞时撞针插入橡皮泥中，把两大车联接成一体运动．
(4)测速度：通过纸带上两计数点间的距离及时间由
算出速率．
(5)改变条件：改变碰撞条件，重复实验．
(6)验证：一维碰撞中的动量守恒．
方案四：借助斜槽上滚下的小球验证动量守恒定理
(1)用天平测出两小球的质量，并选取质量大的小球为入射小球．
(2)根据如图所示安装实验装置，调整固定斜槽使斜槽底端水平．
(3)白纸在下，复写纸在上，在适当位置铺放好．记下重垂线所指的位置O.
(4)不放被砸小球，让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下，重复10次．用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在上面，圆心P就是小球落点的平均位置．
(5)把被砸小球置于斜槽末端，让入射小球从斜槽同一高度自由滚下，使它们发生碰撞，重复实验10次．用步骤(4)的方式，标出碰后入射小球落点的平均位置M和被碰小球落点的平均位置N.如图所示．
(6)联接ON，检测线段OP、OM、ON的厚度．将检测数据填入表中．最后代入m1＝m1＋m2，看在偏差容许的范围内是否创立．
(7)整理好实验器材放回原处．
(8)实验推论：在实验偏差范围内，碰撞系统的动量守恒．
【思想方式与方法】
动量守恒中的临界问题
1．滑块与货车的临界问题
滑块与货车是一种常见的互相作用模型．如图所示，滑块冲上货车后，在滑块与货车之间的磨擦力作用下，滑块做减速运动，货车做加速运动．滑块恰好不滑出面包车的临界条件是滑块抵达货车末端时，滑块与货车的速率相同．
2．两物体不相撞的临界问题
两个在光滑水平面上做匀速运动的物体动量定理是末减初，甲物体追上乙物体的条件是甲物体的速率v甲小于乙物体的速率v乙，即v甲>v乙，而甲物体与乙物体不相撞的临界条件是v甲＝v乙．
3．涉及弹簧的临界问题
对于由弹簧组成的系统，在物体间发生互相作用的过程中，当弹簧被压缩到最短时，弹簧两端的两个物体的速率相等．
4．涉及最大高度的临界问题
在物体滑上斜面(斜面置于光滑水平面上)的过程中，因为弹力的作用，斜面在水平方向将做加速运动．物体滑到斜面上最低点的临界条件是物体与斜面沿水平方向具有共同的速率，物体在竖直方向的分速率等于零．
5.正确掌握以下两点是求解动量守恒定理中的临界问题的关键：
(1)找寻临界状态
看题设情境中是否有互相作用的两物体相距近来，防止相撞和物体开始反向运动等临界状态．
(2)挖掘临界条件
在与动量相关的临界问题中，临界条件往往表现为两物体的相对速率关系与相对位移关系，即速率相等或位移相等
以下为动量知识梳理
试卷
参考答案
奠基:动量守恒定理
要解答本文重点所讲的几类模型，必需要把握动量守恒定理。
1.内容:
假如一个系统不受外力，或则所受外力的矢量和为0，这个系统的总动量保持不变，这就是动量守恒定理。
2.动量守恒定理的不同抒发方式
(1＝p＝p′，系统互相作用前的总动量p等于互相作用后的总动量p′.（大小相等、方向相同）
(2)＋＝＋m1v1＋m2v2＝m1v′1＋m2v′2，互相作用的两个物体组成的系统，作用前的动量和等于作用后的动量和．
(3)＝－Δp1＝－Δp2，正式互相作用的系统内的物体分为两部份，其中一部份动量的降低量等于另一部份动量的减少量．
(4)＝Δp＝0，系统总动量的增量为零．
3.动量守恒条件
1:系统不受外力或受外力的矢量和为零
2:互相作用的时间极短,互相作用的内力远小于外力,如碰撞或爆燃顿时,外力可忽视不计,可以看作系统的动量守恒。
3:系统某一方向上不受外力或受外力的矢量和为零;或外力远大于内力,则该方向上动量守恒(分动量守恒)。
4:在个别实际问题中,一个系统所受外力和不为零,内力也不是远小于外力,但外力在某个方向上的投影为零,这么在该方向上可以说满足动量守恒的条件。
4.例谈动量守恒定理应用中的四类临界问题
剖析临界问题的关键是找寻临界状态，在动量守恒定理的应用中，经常出现互相作用的两物体相距近来、避免相撞和物体开始反向运动等临界状态，其临界条件往往表现为两物体相对速率关系与相对位移关系，这种特定关系的判定是求解这类问题的关键。
筑基：弹性碰撞和非弹性碰撞1.弹性碰撞
（1）定义：假若系统在碰撞前后动能不变，这类碰撞称作弹性碰撞。
提醒：在题干里出现了“所有碰撞都是弹性的”、“弹性小球”“碰撞过程无能量损失”这些句子的时侯，意思就是这个碰撞是弹性碰撞。
（2）规律：
①碰撞过程中既有形变阶段，又有完全恢复原状阶段；
②碰撞前后系统动量守恒，机械能守恒，即碰撞前后两物体的总动能不变
基本模型如上图所示。
两球发生弹性碰撞时应满足动量守恒和机械能守恒．
里面就是弹性碰撞考得最多，也是最基础、最重要的内容。
然而在特殊的情况下，也有可能碰到下边这些情况，遇见的机率不大，而且也要非常注意才行。请看右图。
在这些情况下，碰撞之前，两个物体都有速率。这么此类情况又是怎样一回事儿呢？我们列举动量守恒定理和能量守恒定理看一看。
碰撞遵循的规律
动量守恒的几种模型一、“滑块-弹簧”模型
二、“子弹-铁块”模型
1动量守恒定理是哪些
动量，即物体的质量和速率的乘积，拿来描述运动物体的作用疗效，是物体机械运动的量度。
动量p=mv，单位取决于质量的单位和速率的单位。在国际单位制中，动量的单位是kg·m/s。
动量具有矢量性、瞬时性和相对性三个性质。动量的方向即速率的方向，而动量定义中的速率即瞬时速率，因而，动量是状态量。因为物体的运动速率与参考系的选定有关，所以物体的动量也与参考系的选定有关，一般情况下以地面为参考系。
动量守恒定理：互相作用的物体系统若不受外力作用，或所受外力之和为零，则系统总动量保持不变。
物理表达式：
1.p=p'(系统互相作用前总动量p等于互相作用后总动量p')
2.△p=0(系统总动量增量为零)
3.△p1=-△p2(互相作用的两个物体组成的系统，两物体动量增量大小相等方向相反)
4.m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'(互相作用的两个物体组成系统，前动量和等于后动量和)
2动量守恒的创立条件
1.系统不受外力或系统所受外力的合力为零
2.系统所受的外力的合力虽不为零，但比系统内力小得多，如碰撞问题中的磨擦力，爆燃过程中的重力等，外力比起互相作用内力来小得多，可近似觉得系统的总动量守恒。
3.系统所受外力的合力虽不为零，但在某个方向上的份量为零，则在该方向上系统的总动量的份量保持不变。
初审辛苦了