温度升高后，压强会变大，活塞系统会向左运动，可能出现两种情况；
1、温度升高不大，系统向左移动小于L，则气体压强与外界大气压强平衡，压强依然为P0
2、温度升高较大，系统向左移动L后，B活塞运动被限制，由气体状态方程得；
P0(2SL+0.5S*2L+SL)/T0=P(2S*2L+0.5S*2L)/T 解得；P=4TP0/5T0
高中物理‘加速度’，一般都是指‘匀加速度’，即，加速度是一个常量 1、加速度a与速度V的关系符合下式：V==at，t为时间变量， 我们有 a==V/t 表明，加速度a，就是速度V在单位时间内的平均变化率。 2、V==at是一个直线方程，它相当于数学上的y=kx（V相当于y，t相当于x，a相当于k） 数学知识指出，k是特定直线y=kx的斜率， 直线斜率有如下性质： （1）不同直线（彼此不平行）的斜率，数值不等 （2）同一直线上斜率的数值，处处相等（与y和x的数值无关） （3）直线斜率的数值，可以通过y和x的数值来求算： k==y/x （4）虽然k==y/x，但是，y==0，x==0，k不为零。 仿此， （1）不同运动的加速度，数值不等 （2）同一运动的加速度数值，处处相等（与V和t的数值无关） （3）运动的加速度数值，可以通过V和t的数值来求算： ==V/t （4）虽然a==V/t，但是V==0（由静止开始云动），t==0，但a不为零。 .变加速运动中的物体加速度在减小而速度却在增大,以及加速度不为零的物体速度大小却可能不变.(这两句怎么理解啊??举几个例子? 变加速运动中加速度减小速度当然是增大了，只有加速度的方向与速度方向一致那么速度就是增加的，与加速度大小没有关系，例如从一个半圆形轨道上滑下的一个木块，它沿水平方向的加速度是减小的，但速度是增加的。 加速度在与速度方向在同一条直线上时才改变速度的大小， 有加速度那么速度就得改变，如果想让速度大小不变，那么就得让它的方向改变，如匀速圆周运动，加速度的大小不变且不为0，速度方向不断改变但大小不变。 刹车方面应用题:汽车以15米每秒的速度行驶,司机发现前方有危险,在0.8s之后才能作出反应,马上制动,这个时间称为反应时间.若汽车刹车时能产生最大加速度为5米每二次方秒,从汽车司机发现前方有危险马上制动刹车到汽车完全停下来,汽车所通过的距离叫刹车距离.问该汽车的刹车距离为多少?(最好附些过程,谢谢) 15米/秒 加速度是5米/二次方秒 那么停止需要3秒钟 3秒通过的路程是s=15*3-1/2*5*3^2=22.5 反应时间是0.8秒 s=0.8*15=12 总的距离就是22.5+12=34.5 原先“直线运动”是放在“力”之后的，在力这一章先讲矢量及其算法，然后是利用矢量运算法则学习力的计算。现在倒过来了。建议你还是先学一下这这章内容。 要理解“加速度”，首先要理解“位移”和“速度”概念，位移就是物体运动前后位置的变化，即由开始位置指向结束位置的矢量。 速度就是物体位移（物体位置的变化量）与物体运动所用时间的比值，如果物体不是匀速运动（叫变速运动），速度就又有瞬时速度和平均速度之分，平均速度就是作变速运动的物体在某段时间内（或某段位移上），位移与时间的比值；瞬时速度就是物体在某一点或某一时刻的速度。 加速度就是物体速度的变化量与物体速度变化所用时间的比值，如果物体不是匀加速运动（叫变加速运动），加速度就又有瞬时加速度和平均加速度之分，平均加速度就是作变速运动的物体在某段时间内（或某段位移上），速度变化量与时间的比值；瞬时加速度就是物体在某一点或某一时刻的加速度。 对比上面速度与加速度的概念，你就会容易理解一点的。 简单的一些 运动公式：s=v(平均)*t (适用于一切 是定义) s=(v1+v2)/2 *t (匀加速 因为匀加速运动的中间时刻瞬时速度等于这段时间的平均速度) s=v0*t+1/2 a t^2(常式) 匀加速： v^2=2as △s=at^2(邻差法，相同时间间隔) v(中间时刻)=1/2（v1+v2） v(中间位移)=（v1^2+v2^2）^(1/2) (即开根号 平方平均数（你们数学学过基本不等式了吗？ 也不了解现在孩子的教材）) 初速度为0的匀加速： 相同时间间隔内v1:v2:v3...=1:3:5... s1:s2:s3...= 相同位移 (其余可以自己推) ( 用好平均速度 和v2=2as DS=at2) 力学 静力学 牛一 注意无论什么情况下都是具有惯性 都一直保持原有运动状态 直到受到力 反之 变状态了 就说明受到了力 牛二 受到的力能产生加速度（改变了运动状态） 或者产生形变 产生的加速度有个定量关系F(合)=ma（整体） (计算式 ； 定义式（v2-v1)/t) 牛三 力的产生和传递具有 瞬时性 有受力物体就一定有施力物体 动力学 高中力学三只脚 动力学 能量和 动量 要注意分析运动过程 受力分析 情景 P（瞬）=F(牵引)V（瞬） （平均的拿个也是对应的） 注意F(牵引)-f=ma pt=w 另外F(合)s=1/2mv2^2-1/2mv1^2(动能定理) 能量守恒定律（只受弹力和重力做功的时候守恒 这个弹力指“保守力” 即力做了多少功 就转化了多少的该力对应的势能 比如弹簧弹力（弹性势能） 电场力（电势能）） 能量转化与守恒定律 能量是标量 所以大胆观察除末状态的变化 结合力的做功 (力 结合求a a结合求运动学公式 运动学公式结合实际运动状态） 圆周运动公式 (omiga)=v/r v=2(pi)/t 对应的是弧度 omiga=(角度sita)*t a(向心)=v^/r =(omiga)^2*r 天体运动 就是牛二分析和圆周运动公式的运用 关键新公式的给出：F万=GMm/(R^2)
