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目前国外最快的直流充电纯电动乘用车基本可以达到60千瓦，其他车型一般徘徊在30-40千瓦之间。这个充电率与美国主销电动汽车相比如何？
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近日，国内媒体对其市场上流行的几款纯电动汽车进行了充电率测试，包括本田聆风、宝马i3、现代IONIQ、欧宝-e（北美福特）和大众e-Golf等车型。
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奔驰i3
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在海外，保时捷 i3 有两种板容量版本，22 度和 33 度。通过测试，大容量电池组型号的充电速率更快，最大功率达到50kW。
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22度版：快充至65%，之后功率开始逐渐降低。
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33度版：快充至85%，之后功率开始逐渐降低。
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现代 IONIQ
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现代IONIQ是美国相对实惠的纯电动车型，该车的动力电池容量为28度。当用输出为50千瓦的电桩为汽车充电时，功率仍然接近这个值。然后用输出功率为175 kW的充电桩代替电动车充电功率是什么意思，在充电过程中，充电功率达到70 kW。
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n除了高充电功率外，
充电过程中可以长时间保持大功率，这意味着只需15-20分钟即可继续行驶100多公里。
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本田聆风
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本田的第一代聆风车型有两个版本的电板容量，比例分别为24度和30度，其中动力电池容量为30度，充电率非常可观。
n动力电池的容量
第二代聆风车型为40度，但这一代机型的充电率与上一代机型相比没有明显变化，但当动力电池容量达到60%时，充电功率已经开始增加。
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24度版：快充至25%，之后功率开始逐渐降低。
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30度版：快充高达80%，之后功率开始逐渐降低。
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40度版：快充至60%，之后功率开始逐渐降低。
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欧宝-e（北美福特）。
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在测试的几款车型中，福特电池组的容量为60度，在充电过程中出现了特别特殊的充电曲线，汽车的BMS正在逐渐限制充电功率，但最大充电功率仅为45千瓦。
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大众电动高尔夫
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原大众e-Golf搭载了容量为24.2度的动力板，升级车型的动力电池容量后来提高到35.8度。与本田聆风车型一样，它配备了液体冷却系统。
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电池容量增加的e-Golf在充电速率方面不如旧型号，只有当电池容量达到充电功率的80%时，才会因为旧型号。
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26度版本：快充至75%，之后功率开始逐渐降低。
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36度版：快充高达80%，之后功率开始逐渐降低。
n充电功率
纯电动汽车与多种因素有关，包括充电时的温度、所选充电桩的功率以及充电周期。而我们消费者需要知道，不一定有高充电功率的纯电动汽车最终是高效的，所以我们在订购车型时一定要综合考虑。“，”to“：”en“，”“：{”“：[77，31，5，14，97，5，12，14，36，33，5，14，31，5，31，5，15，14，43，32，43，5，14，63，5，14，14，61，5，85，5，14，29， 5，30，5，29，5，25，14，82，5，14，16，14，55，21，5，57，5，15，29，5，30，5，
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