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[!--downpath--]发动机好像是由由配气、冷却、润滑、点火、燃烧系组成，拆装工具大概会用到一字螺丝刀、七、十、十三、十四、十六、十七、十九的扳手，十三、十四、十六、十八、十九的套筒及扭力、弯杆、短接杆，十二、十三、十四的丁字杆。拆就是先把发动机水排出去，再拆水箱连接发动机的管，接着从油顶盖从上而下就可以了，装与拆相反
重要的思路理出来：拆装顺序，拆装过程中关键的步骤，如拆装螺母所用扭力为多大，再加上零部件的摆放规范......最后写自已的实习感受，个人观点，作以参考......500字估计我没时间去写，还是你自己写吧，这个东西老师也只是随便看下就过了.......
为期两周的发动机拆装实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今汽车发动机的结构；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是用什么机构组成的。
“发动机拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机汽车维修技术的基础，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
下面就是你在实际实习中遇到的问题了，你可以从几个方面写下去，不一定要很专业....
呵呵，最后祝你早点能写好，别忘给我加分啊，我也是汽车专业的学生，希望能成为朋友。
