Word 使用数字实验系统验证弹性碰撞时动量守恒原理 使用数字实验系统验证弹性碰撞时动量守恒原理 2 不使用盐桥 电压不稳定并且由于锌片与CuSO发生取代反应而不断减少，表面逐渐析出铜实验过程中，锌片表面附着大量暗红紫色或红色物质，产生许多微小的原电池，从而阻碍了预设原电池反应的进一步发生。 因此，实验得出盐桥的使用有利于原电池形成连续稳定的电压。 本实验在必修课中，可组织部分中学生在全班教学中完成实验数据动量定理实验数据处理，使中学生通过数据分析清楚地了解盐桥的作用。 参加实验的中学生向全班展示了实验结果，锻炼了自己的动手能力。 操作能力和表达能力 班上其他小伙伴提高了分析、数据处理和总结 中级经济法重点总结 下载干部个人总结TXt 中学语法总结.doc 中学语法总结.doc 理论热点知识点总结pdf 总结能力,每个朋友都有所收获。 更重要的是全班有分工合作。 我们真正感受到了团队的力量。 通过以上实例，我们感受到只有班主任才能通过不断的学习和研究，对实验进行改进和创新。 可以为中学生带来更环保、更精彩的实验，让中学生有更多的动手观察、分析和归纳的机会。 从思考到学习再到学习最后感受物理带来的美 参考文献1宋新奇物理1选修[M]上海人民教育出版社宋新奇何少华物理必修4物理反应原理成都人民教育出版社李迪点物理原理成都民航航天出版社努丽亚娜王宝峰实验电物理上海物理工业出版社王明德赵翔化学物理上海物理工业出版社2张启英王林生陈波等元素物理实验[M]
] 北京华南师范大学出版社 收稿日期2011-03-01 用数字化实验系统验证弹性碰撞情况下动量守恒定理 王维珍 山东省龙泉中学 数据处理过程中会出现问题时间系统软件，会导致实验失败。 本文阐述了如何利用数字实验系统间接验证弹性碰撞情况下的动量守恒定律，使借助数字实验系统研究动量守恒定律的实验更加完整。数字化实验验证了弹性碰撞中动量守恒的原理。 动量守恒原理是自然界守恒的基本原理之一。 研究动量守恒定律的实验也是一项非常重要但难度较大的中学生演示实验和实验。 传统实验数据处理复杂，不利于教学和施工。 数字化实验室后，我们尝试利用数字化实验强大的数据采集和处理功能，研究动量守恒定律，更好地展示数学的魅力 介绍word模板免费下载 关于员工迟到处罚的通知 动量定律下的以下情况 为什么软件开发公司会忽略弹性碰撞情况下的动量定律 原因是验证弹性碰撞情况下动量定律的实验比验证守恒定律的实验要复杂 in the 非弹性碰撞情况 在动量定律的实验中，只需要采集2个数据，而在弹性碰撞情况下，需要采集4个数据。 因此，《教学仪器与实验》，28卷，2012年1期，13在数据处理过程中形成了一个问题 例如，两个物体在气垫滑轨上相互靠近
弹性碰撞后，碰撞前后的总动量同时反弹回来。 When the , each has its own , but there is a when the of the is as the of the . 例如选择物体1 如果使用速度作为动量的跟踪变量，只要物体1通过光电门，计算机就会开始手动处理动量值，所以必须保证物体1必须不管是碰撞前还是碰撞后，物体2之后都通过，否则计算机会在数据处理时，总动量会使Pmv或Pmv缺失mv或mv。 事实上，实验是会失败的，在具体实验中，我们不能保证一个物体在碰撞前后都会在另一个物体中，然后通过。 我想这也是为什么连软件开发公司都没有编制出一个验证弹性碰撞下动量定律的预设模板的原因。 对于验证动量守恒定律的实验，如果只能验证非弹性碰撞下的动量守恒定律，这样的实验似乎是不完整的。 所以我们来尝试用数字实验系统来验证弹性碰撞下的动量定律 2.问题的解决方法 由于数字实验系统不能直接验证弹性碰撞是否相等，我们可以间接验证它是平等的。 若两个物体相向运动，发生弹性碰撞同时被弹回的情况，符合动量守恒定律，有位移，得mlv1-m2v2 若物体速度v的方向1碰撞前为正方向，则碰撞前物体2的速度v和碰撞后物体1的速度v 将v和v代入上式，取负值即可证明 m只要证明因为总和在数值上相等
即弹性碰撞的情况符合动量守恒原理，于是我们想到了数字实验系统软件中的函数Tad，获取同一列连续两行数据的和。 借助函数Tad可以得到物体1或物体2碰撞前后的动量和，或者通过比较它们的值可以验证弹性碰撞的条件是否符合守恒原理 3 实验设备 盛熙ELAB数字实验系统软件 数据采集器 光电门传感器 2 电脑气垫滑轨 大气源 2 个一端弹片滑块 遮光膜 2块配重 4 实验装置原理图如图1所示15 实验过程及数据分析 实验模板的编译，验证弹性碰撞情况下的动量守恒原理 实验模板的编译最重要的是先设置估计量 打开软件，点击估计量设置按钮进入预估量设置窗口点击添加按钮添加一个新变量，修改量的名称为m，勾选手动编辑变量框，点击接受按钮保存设置的变量m并在同一个编辑way m2 点击Add按钮添加一个新的变量，变量名v，在变量表达式框中输入002，然后点击变量选择按钮，选择一个单通道跟随变量。 选择一个单通道光电门并单击接受按钮以保存设置的变量 v。编辑 v 单击添加按钮以添加新变量。 变化的名称是P，input和A3分别是变量表达式框中m和v的内部名称。 按照变量选择 v 点击接受按钮保存设置的变量P。同理编辑P。 点击Add a new按钮 添加一个名为P的变量变量，点击公式旁边的选择按钮，在弹出的公式选择对话框中，选择函数Tad公式的公式，点击公式中的空白处，使光标闪烁，然后点击变量选择旁边的 按键选择P作为变量跟随变量选择
选择P，点击按钮，保存设置的变量P。通过函数Tad，可以得到P列连续两行数据的总和，即mvmvv为滑块1经过光栅后的速度碰撞。 编辑 P 获取数据。 单击按钮完成整个过程。 变量设置 点击实验属性设置按钮动量定理实验数据处理，设置实验开始条件为连续采样 采样频率为20Hz，总采样时间为5s 块上，用天平称出滑块1的质量，挡光片和滑块2带遮光片。 将光电门磁支架固定在气垫滑轨上，打开气源向滑轨供气。 等到感觉脱离滑轨 将滑块轻轻放在滑轨上，下调热轨脚螺母，使滑轨接近水平，关闭气源，打开软件调用预编程实验模板连接验证弹性碰撞下的动量守恒原理。 数据采集器和计算机分别将光电门传感器12插入数据采集器的第一通道和第二通道，点击当前离线按钮，将系统从当前离线状态切换到当前在线状态，进入滑块1手动数据输入窗口 m 质量单位为kg，点击v确认，在输入窗口Vlm中输入滑块2的质量单位为kg。 输入完成后，点击确定，然后打开气源给滑轨供气，将装有挡光片的滑块放在滑轨上，调整光栅的高度，使挡光片能够只需遮挡光线即可，如图1所示。推动两个滑块向相反方向移动，然后单击开始采样按钮。 感应后碰撞 碰撞后，两个滑块根据货车碰撞的前后分别通过光电门感应软件。
手动估算速度产生动量Pmvmv，重复上述步骤多次分析实验结果。 采用最大值分析法对数据进行分析。 结果如表1和表2所示。系统偏差是由滑块运动过程中的摩擦力引起的。 根据实验结果估算实验。 结果的相对偏差等于偏差的容差范围，证明 和 在数值上相等，证明弹性碰撞符合动量守恒定律。 点击实验模板选择保存数据，保存实验数据，退出软件。 表 1 一次实验中的碰撞 各化学量前后对比表 表 2 多次实验中 P 和 P 值的比较 时间间隔不宜过长 7 总结 现在我们可以用数字实验系统来验证守恒性非弹性碰撞情况下的动量。 变力情况下的动量守恒实验也可以验证弹性碰撞情况下的动量守恒。 定理 多次弹性碰撞动量守恒定理只需要在上述实验模板上延长采样时间即可。 例如采样时间设置为20s，充分发挥了数字实验系统的优势，使动量守恒理论可以借助数字实验系统进行研究。 实验变得越来越完整，也越来越有说服力。 参考文献1 中华人民共和国教育部普通中学数学课程标准实验人民教育出版社唐国南等普通中学课程标准实验教材数学必修35班教师教学用书人民教育出版社出版收稿日期2011-03-01 《教学仪器与实验》28卷2012年第1期15