隧道相关的物理知识点主要包括以下几个方面：
1. 力学：隧道建设涉及到岩石的力学性质，如强度、硬度、可压缩性等。这些性质决定了隧道挖掘和建设的难度。此外，隧道挖掘过程中可能会遇到地下水、岩层压力等问题，也需要考虑流体力学和岩土力学的因素。
2. 光学：隧道照明是隧道建设的一个重要问题。良好的照明可以提供安全的环境，并有助于降低交通事故的风险。光学知识在这里的应用包括选择合适的照明设备，以及确定合适的照明强度和分布。
3. 热学：在隧道建设中，需要考虑隧道内部的温度变化和热传导问题。特别是在冬季，隧道内的温度可能会低于外部，导致路面结冰，影响交通安全。
4. 声音学：隧道内环境的噪音水平也是一个需要考虑的问题。过高的噪音水平可能会影响驾驶安全，并可能对在隧道内工作的人员产生干扰。因此，需要确保隧道的隔声效果。
5. 电磁学：现代隧道通常会配备监控系统和安全设施，如紧急信号系统等。这些设施需要考虑到电磁场的影响，并确保其正常工作。
以上就是隧道相关的部分物理知识点，但并不全面，隧道建设还涉及到许多其他物理知识，如隧道通风、压强等。具体的问题会根据隧道的规模、用途、所处的地质环境等因素而变化。
隧道相关物理知识点包括：
1. 隧道长度对车辆速度的影响。
2. 隧道内的照明设施。
3. 车辆在进入隧道前的安全距离和速度。
4. 隧道内的噪音和照明对驾驶员的影响。
下面是一道关于隧道内照明设施的例题：
题目：某隧道内的照明设施进行了升级，升级后隧道内的照度提高了20%，车辆A在进入隧道前的安全距离内降低了车速，以60km/h的速度进入了隧道，问车辆A在隧道内的实际速度是多少？
解析：
1. 隧道内的照明设施升级，虽然照度提高，但不会改变车道的数量或隧道的长度，因此车辆A的行车距离没有改变。
2. 由于车辆A在进入隧道前已经降低了车速，所以车辆A的实际速度可以认为是隧道外的速度。
3. 根据物理公式v=s/t，其中v为速度，s为行驶距离，t为时间，因为时间没有变化，所以车辆A在隧道内的实际速度仍然是60km/h。
答案：
车辆A在隧道内的实际速度仍然是60km/h。
