物理发动机的知识点包括以下几个方面：
1. 发动机原理：发动机是一种能量转换机构，它利用一种能源（如机械能、热能、核能等）通过工作系统把这种形式的能源转变为另一种形式的能源，即把活塞的往复运动通过连杆转变为旋转运动，同时将燃料的化学能转变为机械能输出。
2. 发动机的种类：包括内燃机（汽油机、柴油机）、外燃机和电动机等几种类型，其中内燃机是目前汽车最主要的动力装置。
3. 内燃机的燃烧过程：内燃机燃烧燃料的过程分为四个阶段：着火准备阶段、正常燃烧阶段、后燃阶段和熄火阶段。了解这些阶段有助于理解发动机的工作过程和优化发动机性能。
4. 内燃机的性能指标：包括有效功率、指示功率、有效燃油消耗率等指标，这些指标可以用来衡量发动机的性能和效率。
5. 发动机的润滑系统：润滑系统是发动机的重要组成部分，它能够减少摩擦、磨损和温度，从而提高发动机的工作效率和寿命。
6. 发动机的冷却系统：冷却系统的作用是控制发动机的温度，防止过热，保证发动机的正常工作。
7. 发动机的排放控制：现代汽车对发动机的排放控制要求很高，了解排放控制的原理和标准，有助于理解汽车环保技术。
以上是物理发动机的一些知识点，当然还有很多其他相关的内容，建议查阅相关教材或咨询专业人士以获取更详细的信息。
例题：
假设有一个简单的单缸四冲程汽油机，其飞轮每转两圈完成一个工作循环，该汽油机每分钟转3000转，问：
1. 该汽油机每秒做功多少次？
2. 该汽油机在1分钟内对外做功的次数是多少？
解答：
1. 根据题意，该汽油机每转两圈完成一个工作循环，即每秒转5圈。因此，每秒做功的次数为：
次数 = 转速 × 工作循环数 = 60转/分钟 × 5个工作循环/转 = 30次/秒
2. 该汽油机在1分钟内对外做功的次数为：
次数 = 转速 × 工作循环数 × 工作时长 = 3000转/分钟 × 5个工作循环/转 × 60秒/分钟 = 90000次
所以，该汽油机在1分钟内对外做功的次数为90000次。
