汽修物理公式包括：
1. 速度：v=s/t
2. 功率：P=W/t=Fv（单位：瓦特，用符号：W表示，1瓦特=1焦耳/秒）
3. 功（机械功）：W=Fs（单位：焦耳）
4. 能量守恒定律：能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为另一种形式，或者从一个物体转移到别的物体，在转化或转移的过程中其总量不变。
此外，汽修中常用的公式还有能量转换公式、热力学第一定律等。这些公式在汽修中常用于计算发动机的功率、能量转换效率、摩擦损失等。
以上公式仅供参考，建议咨询汽修专业人士获取更准确的信息。
例题：
假设有一辆汽车在行驶过程中，发现发动机出现漏油问题，需要检查并修复。在检查过程中，发现发动机油底壳上有一个小孔，导致机油泄漏。为了修复这个问题，需要使用滤清器进行过滤。
问题：如何根据伯努利方程计算需要使用多大的滤清器？
公式：伯努利方程：ρV²/2g + Z + h = 常数
其中：
ρ - 流体密度
V - 流体速度
g - 重力加速度
Z - 高度差
h - 水平距离（即滤清器的安装位置与问题发生的距离）
解答：
(1) ρV1²/2g + Z1 = 常数 （发动机上方）
(2) ρV2²/2g + Z2 = 常数 （滤清器处）
(3) Z1 - Z2 = 滤清器的高度差
(4) V2 = 0 （滤清器处流速为零，因为机油已经通过滤清器）
将(3)(4)代入(1)(2)中，得到：
Z1 = Z2 + 滤清器的高度差
ρV1²/2g = ρV2²/2g + 常数
由于滤清器处流速为零，因此常数项为零。将以上两式相等，得到：
Z2 = (Z1 - 滤清器的高度差) / 2g × ρV1²/ρV2² × V2²/2g = (Z1 - 滤清器的高度差) × (V1/V2)²
根据已知条件，我们可以求出Z2的值。假设问题发生的距离为h米，滤清器的高度差为ΔZ米，机油的密度为ρ千克/立方米，汽车的速度为V米/秒。将已知数据代入公式中，得到：
ΔZ = (h - Z) × (V/V0)²
其中Z为发动机油底壳上方的高度。根据这个公式，我们可以选择适合大小的滤清器。如果滤清器的过滤效果不够好，可以增大滤清器的孔径或增加滤清器的数量。如果滤清器的过滤效果过好，可以减小滤清器的孔径或减少滤清器的数量。这个过程需要反复试验和调整，以达到最佳的过滤效果。
