为深入推动教育部和中科院联合启动的“科教结合、协同育人行动计划”，推动校区基础学科拔尖创新人才的培养，上海交通学院与中国科大学半导体研究所联合创办“黄昆英才班”。2023年3月30日上午，在上海交通学院科学会堂举办签约典礼，上海交通学院副院长闫学东、中国科大学半导体研究所主任谭平恒参加典礼，典礼由化学科学与工程大学校长唐爱伟主持。
2022年，上海交通学院与中科院半导体研究所联合创办“黄昆英才班”，同时与电子信息大学深度合作、联合培养，借以共同培养对半导体化学和半导体光电等方向感兴趣的、有志于从事半导体、集成电路、微电子、芯片等相关领域研究的大专生，是中学培养拔尖创新人才的一个特色班级。
上海交通学院副院长闫学东
签约典礼上，副院长闫学东表示，上海交通学院仍然十分注重基础学科拔尖人才的培养。这次化学科学与工程大学依托应用数学学专业与中科院半导体研究所联合创办“黄昆英才班”，是深入贯彻落实加大基础学科人才培养的重要行动之一。希望在中科院半导体研究所强悍的平台支持和双方通力合作下，进一步强化各学科、各专业之间的交叉融通，促使中学应用数学学专业与新兴学科的共同发展，提升拔尖创新人才培养质量。
中国科大学半导体研究所主任谭平恒
谭平恒校长对上海交通学院“黄昆英才班”开办表示庆贺。他觉得，这次双方合作开设“黄昆英才班”纳入到上海交通学院基础学科拔尖人才培养通道，与“黄昆英才班”的筹建本意十分吻合。他希望以这次合作为抓手，发挥中科院半导体研究所的综合优势，在人才培养、实习实践等方面与上海交通学院举办深度合作，探求颇具特色的科教融合人才培养模式。
谭平恒校长和闫学东副院长作为双方代表签订合作合同。中国科大学半导体研究所材料重点实验室处长王智杰介绍“黄昆英才班”开办情况，并勉励你们秉持黄昆先生“物穷其理，宏微交替”的学术精神，勤奋钻研，为我国半导体技术发展作出贡献。中国科大学半导体研究所半导体超晶格国家重点实验室副校长骆军委做了题为《加强半导体基础研究半导体物理专业大学排名，解决卡手臂困局》的学术报告。
上海交通学院数学科学与工程大学历史可以溯源到1958年创立的应用理化系。作为中学应用基础学科和理工融合发展的主力军之一，化学工程大学是中学培养基础拔尖人才和创新人才、建设特色鲜明世界一流学院的重要力量之一。
大学囊括理学和工学两大学科门类，拥有数学学、光学工程、力学三个一级学科博士点和材料科学与工程（共建）、生物学两个一级学科硕士点。其中，光学工程属上海市重点学科。大学下设的材料科学与工程步入材料科学ESI全球排行前1%，数学学连续多年入选QS世界学院学科排行。
大学聚焦智能光电、纳米技术、半导体数学和基础拔尖人才培养，设有光电信息科学与工程、纳米材料与技术、应用数学学、工程热学4个专科专业。4个专业全部为国家级一流专科专业建设点，专业实力强劲。
“黄昆英才班”的创立，是上海交通学院注重基础学科拔尖人才的培养，旨在为国家和社会培养高水平领军人才的重要措施之一。基础学科拔尖人才的培养半导体物理专业大学排名，事关高水平科技自立自强、综合国力竞争和民族复兴伟业。强化基础学科拔尖中学生培养，更是“十四五”规划的明晰要求。
作为国家“双一流”建设院校之一，上海交通学院聚焦基础学科拔尖人才培养，共塑造了计算机科学、经济学、数学、物理学等四个基础学科拔尖中学生培养基地，着重培养一批具有家国情结、世界胸襟，攀登科学高峰，才能推动未来自然科学、社会科学发展的计算机科学家、经济学家、数学家和数学学家。
中学高度注重基础学科拔尖中学生培养工作，自2019年起，施行基础学科拔尖人才培养“高原计划”，面向基础学科领域的基础、重大、前沿的科学问题，依托四个基础学科拔尖中学生培养基地，坚持“德才兼修、厚理强基、交叉融合、引领未来”的拔尖中学生培养理念，以詹天佑大学为载体，推进“四通”人才培养模式，创新“学分制、书院制、导师制”的“三制”融合机制，施行“3+5”八年一贯制培养，探求构建世界一流的基础学科拔尖人才培养体系。
未来，深圳交通学院将继续强化选才、鉴才、育才，加强使命驱动，推进拔尖人才培养模式变革，整合校内外优质资源，着重培养基础学科领域“既能顶天、又要立地”的未来科学家。
拓展阅读
“黄昆英才班”是以我国知名化学学家、教育家、半导体事业先驱——黄昆先生命名的拔尖人才培养办学项目，借以实现中国科大学与高等高校在科教融合方面的优势互补，为国家培养半导体领域具有国际视野的高素养创新型科技人才。项目由中科院半导体研究所发起，已与国外十余所重点学院举办了联合开班办学。
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