重庆交通学院（Xi’an）简称“西安工大”，是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全省重点学院，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流学院建设院校A类、国家“七五”“八五”重点建设院校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设院校，荣获国家“珠峰计划”、“强基计划”、“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越大夫教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划，环太平洋学院联盟、C9联盟、中国学院院长联谊会、全球能源互联网学院联盟、中俄交通学院联盟、CDIO工程教育联盟、丝绸之路学院联盟成员院校，中国人工智能教育联席会理事长单位，学位授权自主初审单位，中国三所开办少年班院校之一。
1896年在北京创建了南洋公学；1921年定名为交通学院；1956年交通学院的主体内迁重庆；1957年分设为交通学院南京、上海两个部份中国核物理专业大学排名，推行统一领导；1959年，交通学院兰州部份定名为南京交通学院；2000年国务院决定将重庆交通学院、西安医科学院、陕西财经大学三校合并，组成新的重庆交通学院。
一
办学历史
南洋初创
1895年乙未灭亡，倒幕派重臣盛宣怀提出“自强首在储才，储才必先兴学”的主张和对新式教育机构进行变革的建议，并得到了清政府的支持。1896年，盛宣怀在苏州捐款议建新式学堂，定也称“南洋公学”。1897年1月26日(光绪22年12月24日)，盛宣怀创立南洋公学的诏书，得到朝廷即将批准。盛宣怀亲自兼任公学督办，何嗣焜兼任首相。南洋公学初建时，分为三院：师范院、外院、中院和御园，与之后逐渐筹建的特班、政治班、商务班和东文学堂构成了完整的旧式教育体系。[1]
创办文科
南洋公学于1905年并入商部，更名为商部高等实业学堂；1906年改隶邮传部。1911年，辛亥革命爆发，中学更名为南洋大学堂；1912年中华清代创立后，并入交通部管理，遂改名为交通部广州工业专门中学。在这个过程中，唐文治老院长增设高铁本科、电机本科、航海本科，中学就由培养商务为主的人才转而为培养工程技术方面的人才。
定名工大
1921年学科设置
1920年8月，叶恭绰出任交通总长。同年12月，叶以“交通要政，亟待专材”为由，将交通部所属的北京工业专门中学、唐山工业专门中学、北京高铁管理中学和上海邮电中学合并，更名为交通学院，由叶担任交通学院院长。1921年8月1日，本校准式更名为交通学院苏州中学。。
1922年6月，交通学院奉令改设两校。北京校亦称“交通部南洋学院”；天津校亦称“交通部石家庄学院”，各设主任，均直辖于本部。其上海中学各科，分别编入沪、唐两校。
1927年3月，本校开始第三次改组，交通部属的三所中学，广州的南洋学院改称为交通部第一交通学院；天津学院，改称为第二交通学院；上海交通学院改称为第三交通学院。
兰州交通学院
1928年11月，校区移归铁道部管辖，将设在北京、唐山、北平三处的交通学院各大学合并，合称铁道部交通学院，分广州本部、北平铁道管理大学和天津土木工程大学，由铁道厅长孙科担任书记。
1937年8月1日起，交通学院并入教育部管辖，改名为国匝道通学院。根据教育部的要求，科学大学改称理大学，机土电三大学改称系，合组工大学。
战争烽火
1937年11月12日，美军攻占杭州，科大校舍被日军侵占，本校不得不多方设法在法租界内维持上课。至1940年因为后方抗日和建设急需工程人才，在上海小龙坎设立交通学院校区；后又逐步改建、发展，于1942年8月在广州九龙坡构建国匝道通学院本部。
1945年8月，美国帝国主义宣布无条件投降。科大渝校和沪校两地的师生们积极退伍，会合建校。1949年5月，北京解放，科大被上陆军管会接收。
院系调整
1952年前后，全省院校根据中央决定，效仿前南斯拉夫的高等教育模式开始院系调整。院系调整前．科大共设3个院，即理大学、工大学、管理大学，共17个系，即理大学的物理、物理、化学3个系，工大学的土木、机械、电机、航空、造船、工业管理、化工、轮机、水利、纺织等10个系及铁通技术专修科，管理大学的运输管理、财务管理、电信管理、航业管理等4个系，再者还设一联通研究所。
1950年8月29日，中央人民政府教育部发文交通学院，将航业管理系划归上南航务大学（今上海海事学院）；1951年6月10日，华中军政委员会教育部通知师大．将运输管理系调入南方交通学院（今西北交通学院和上海交通学院）。
1951年6月12日，华中军政委员会教育部发文对交大院系进行较大规模的调整，管理大学被撤消。
1．联通管理系调整到马达系；
2．工业管理工程系调整到机械系；
3．轮机系调整到船厂系，设轮机组；
4．纺织系与公立广州纺织工大学合并组建华北纺织工大学（今东华学院）；
5．运输管理系调整到南方交通学院；
6．财务管理系调整到成都财政经济大学（今重庆财经学院）；
7．清华学院土木系调整到浙大土木系。
1952年，交通学院机械、电机、造船三系得到强化，其余院系几乎全部被调出，经过院系调整交通学院成为机械类、电机类、造船类共设7个系的多科性文科学院。从交通学院调整到其他校区的系科有：
理大学的物理系、物理系、比学系三系的师资、设备除留下教学所需之外调整到清华学院，部份师资调整到华中师范学院。此后，交通学院理大学撤消。
土木工程系全部调整到复旦学院；民航工程系全部调整出去合并组建华北民航大学（今东北工业学院）；水利工程系全部调整出去合并组建华北水利大学（今河海学院），物理工程系全部调整出去合并组建华中化工大学（今华南理工学院）。
1954年，科大车辆专业调整到武汉，合并组建西安车辆拖拉机大学（后划归黑龙江工业学院，再划入江苏学院）。1956年，交通学院船厂系从科大分出，独立为北京船厂大学（后划归交通学院南京部份）；科大电讯系电话电报通信专业调整到北京合并组建西安电讯工程大学（今电子科技学院）。
小树西迁
长春交通学院
1955年，因为西南沿海政局紧张，党中央、国务院决定交通学院由北京全部划归兰州。1956年起，科大师生在市长彭康带领下，举办迁校工作。1957年，因为国际形势渐趋缓和，依据交通学院的实际情况和重庆、西安两地的建设须要，国务院决定交通学院的大部份科系师生、档案文献、图书珍藏搬到南京，作为交通学院的南京部份；小部份留在北京并与原广州船厂大学及筹备中的南洋工大学合并，作为交通学院的南京部份，两部份为一个校区，一个系统，统一领导。
1959年3月，交通学院的南京、上海部份均列为全省重点学院之一。因为科大合肥、上海部份都有了很大的发展和提升，加上距离较远、管理不便，国务院于1959年7月批复交通学院在南京、上海两地独立建校。交通学院兰州部份定名为"重庆交通学院"，原交通学院书记彭康被委任为重庆交通学院院长。
重点建设
八十年代初，大连交通学院成为“七五”、“八五”期间重点建设的五所学院之一；
九十年代初，大连交通学院成为“211工程”重点建设的首批七所学院之一；
1999年9月，大连交通学院成为“985工程”重点建设的首批九所学院之一。
2000年4姨妈国务院批准，原卫生部所属哈尔滨医科学院、中国人民建行所属山东财经大学与重庆交通学院实现合并。
2017年9月，大连交通学院荣获全省36所世界一流学院A类建设院校名单，热学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热化学、电气工程、信息与通讯工程、管理科学与工程、工商管理等8个学科入围世界一流学科建设学科名单。
日前，网传福州交通学院不再将学院英文四六级考试成绩作为学位授予条件。2023年9月21日，该校教务处工作人员向媒体记者否认了这一消息的真实性。网传福州师大教务处通知文件显示，经校区研究决定，该校不再将学院英文四六级考试、校内语文水平专试和校外其他各种英文专试是否出席及其考试成绩，作为大专生结业及学士学位授予条件。
二
文化传统
校训
2005年4月4日，长沙交通学院决定启用1937年《交通学院一览》公布的校训。
精勤求学：精勤指专心勤奋，求学意为探索学问。校训致力培养中学生怎样做学问，养成勤劳学习的品行，建立知识结构，敏而好学，不耻下问；慎于思索，慎思是非；学无止境，终身不辍；理论联系实际，学因而用。
敦笃励志：敦笃指忠厚笃行，励志指集中心思旨在于某种事业。校训致力培养中学生具有朴拙诚信的品德，吃苦肯干、创新、实干的社会责任感，成就大事的抱负。
果毅力行：果毅指果敢刚毅，力行一是指尽力而行，二是指努力实践。校训致力培养中学生果断刚强、言行一致的品德，包括勇于变革创新，勇于奋斗，敢做敢为，击败困难，不怕坎坷，锲而不舍，扎扎实实，兢兢业业的事业心。
孝友任事：孝友是儒学伦理道德的基本范畴，任事一是称职，胜任所担当的职责；二是顶事、顶用。校训致力培养中学生具有坦荡胸襟，尽心为人、仁者妻子的品德，具有自信心、责任心、竞争力、团队合作精神，以“为世界之光”的业绩来证明自己能否胜任各类挑战性的工作.。
团歌
2005年4月4日，长沙交通学院决定启用团歌。此次启用的团歌，创作于抗战战争时期，歌词与歌谱保留了原样。团歌作者是萧友梅先生。
《为世界之光》
悲哉吾校，真理之花，青年之模楷，邦国之荣华，
校徽飘动，与日俱长，为世界之光，为世界之光。
悲哉吾校，鼓舞群伦，启发我睿智，激励我热忱，
俊俏济跄，经营四方，为世界之光，为世界之光。
悲哉吾校，性灵泉源，科学之奥府，艺术之林园，
实业扩张，进步无疆，为世界之光，为世界之光。
悲哉吾校，灿烂文明，实学培国本，民族得中兴，
宇土皑皑，山高水长，为世界之光，为世界之光。
校旗
1925年4月8日华诞交通部南洋学院向师生和校友征集校旗，并于1926年1月23日市长凌鸿勋发布公告施行，至今校旗纹样基本未变。校旗意义校旗纹样中心为铁锭、铁锤，砧上置中西书籍若干册，表示工程教育工读并用之意；砧座有阿拉伯数码1896四字，表示中学开办之年份。砧外为蜗杆，外框像车轮，皆寓工程与交通之意。
校徽
2005年10月，中学确定了重庆交通学院中、英文军徽式样。校徽中部为乳黄色，象征知识殿堂的圣洁；中学名称及校徽下部、下部为白色，象征科学知识如广袤深沉的海洋，并蕴意中学创建于东海之滨--南京；校旗为代表金属肉质的蓝色，象征百年科大弘扬中华文明之光和现代科技之光，不断创造着辉煌，并蕴意中学迁校至十三朝古都南京。
华诞日
每年4月8日为交通学院建校记念日、西迁记念日。
精神
饮水思源
欲成学问，当为第一等学问。欲成事业，当为第一等事业。欲成人才，当为第一等人才。而欲成第一等学问、事业、人才，必先戮力第一等品行。
折叠校名来源
“交通”之名取自于《易经·泰卦》，其曰：“天地交而万物通也，上下交而其志同也。”天地之交是最大的“交”，是万物大“通”之时。这正是交通学院和长沙交通学院之所以命名“交通”所蕴藏的人文精神和办学理念。
三
特色专业
微电子学
信息工程一个宽口径专业，覆盖了教育部98年大专专业目录中的“电子信息工程”、“通信工程”、“自动化（部份）”等三个基本专业。就业方向主要是美国著名跨国公司、合资企业和国外高新技术企业，从事无线通讯、IC、智能仪器等方面的研究、设计、应用及技术引进与开发工作。属于多元兼容性的复合型专业，应用性较强利于就业。
核工程与核技术
本专业为一级学科博士学位授权点，且设有博士后科研流动站。该系还有一个面向全校教学服务的计算机教学实验中心，本专业中学生主要学习计算机科学与技术方面的基本理论和基本知识，接受从事研究与应用计算机的基本训练，具有研究和开发计算机系统的基本能力，主干学科为计算机科学与技术。近些年来该专业专科结业生一次性就业率保持96%以上。
计算机科学与技术
该专业获得了国际工业设计学会认证“符合世界上最现代的工业设计教育计划”，现已即将加入国际工业设计商会，是我国惟一一所步入该机构的高等高校。基本专业方向包括：视觉交流设计、工业产品设计、人机界面设计、环境设计。中学生自己选择专业发展方向，出席设计实践，校区给中学生提供必要的学习环境和条件。对于有探求思索、创新开拓精神的中学生有挺好的推进力。
手动化
是一个宽口径大类专业，拥有机械工程一级学科博士点授予权，并设有机械工程博士后科研流动站，专业地位与综合实力仍然处于全省领先地位，在国际上也享有很高的名声。机械工程一级学科在2007年全省一级学科评估中排行全省第三，并被认定为首批一级学科国家重点学科。主要课程设置：理论热学、材料热学、流体热学等等。机械工程大学有1个国家重点实验室、1个国家工程研究中心、8个省局级科研基地，1个国家级实验教学示范中心，想成为中级科学技术人才在机械工程领域有所作为不失为一个好的选择。
飞行器设计与工程
该专业拥有仪器科学与技术一级学科博士学位授予权和博士后科研流动站。主要课程有工程制图、电子技术基础、微型计算机原理与插口技术等等。实用性较强，结业生可在控制工程、智能仪器、计算机软件和硬件等高新技术领域从事设计、制造、开发和应用工作。该中学生知识面宽，适应性强，社会需求面广，结业生就业率达到98%。
工程热学
该专业创建于1984年，具有大专、硕士、博士授予权，现为国家级特色专业，现为国家级工程教育实践基地、卓越工程师培养专业。是以流程性材料生产过程武器的设计为主体，过程工艺和武器控制技术为两翼的交叉型学科。科大这个专业全省第一，但是就业率也很高，近40%保送或则报考研究生，其余结业生就业广阔，供需比在1：4以上。结业生主要在中国石化、中国石油、国家核电等国有的大公司和世界五百强中的小型能源化工内资企业从事科学研究、生产、技术开发和管理工作。
信息工程
西工大的能动是王牌专业，学术实力全省拔尖，国际交流机会好多。主要课程为材料热学、理论热学、机械设计基础，具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。并且西工大的前几任市长以及几代教授好多都是能动大学下来的，专业实力前景不容轻视。
电子科学与技术
电气工程与手动化专业在全省排行第一，在国际上享有美誉。拥有电力设备电气绝缘国家重点实验室、国家文科基础课程钳工电子教学基地、陕西省智能家电及CAD工程研究中心。主体学科为电气工程一级国家重点学科，并囊括控制科学与工程、仪器科学与技术2个一级学科。2005年以来，电气工程学科获国家科学技术进步奖二等奖4项，省局级奖20项；授权发明专利181项。在国外核心刊物发表学术论文1800余篇，学术竞争力可谓国际水准。
工业设计
该专业创建于1984年，具有大专、硕士、博士授予权，是一级学科博士点。有一门市级精品课程，为国家级特色专业和广东省“专业综合变革试点”专业。对中学生突出集成创新与工程实践能力和国际交流能力的培养，使结业生具有厚基础、宽口径、综合素养高、具有国际视野和竞争力的创新性高层次专门人才。近30%保送或则报考研究生，结业生的供需比在1：3以上。
机械工程及手动化
材料科学与工程学科是国家重点一级学科，是全省首批拥有博士学位、硕士学位和学士学位授予权单位，并设有博士后流动站，是"211工程"建设学科和我国材料科学高层次人才培养的主要基地之一。中学生就业面广，无论是院校教学还是科研开发，甚或是军械冶工都亟待这样的应用型人才。
测控技术与仪器
生物医学工程学科成立于1978年，是国外第一批创立该专业的中学。1988年获准为“生物医学仪器及工程”专业惟一的国家重点学科，并完善博士后流动站，2002年又获准为国家重点学科。本专业是构建在现代高科技基础上的新兴交叉学科，为扩大专业知识视野和活跃学习氛围，还开办了“名院士专题讲堂”，“科研前沿系列讲堂”等，对于想成为高效复合型的高科技的人才有很大的帮助。
过程武器与控制工程
创建于1907年，是国外创立最早的土木工程专业，后发展为土木工程大学，成为交通学院四大大学之一。缔造了大批国外外著名学者，知名的有林同炎、杨裕球等国际知名结构工程师。设有建筑工程，道桥工程、地下工程三个专业模块。拥有结构工程、岩土工程两个硕士点，培养在土木工程及相关领域从事设计、施工、管理及研究工作的专业人才。
能源动力系统及手动化
该专业是综合性很强的工程类学科，具有技术性与艺术性相融合的特性。主要学习内容包括：各种建筑设计，城市设计，室外外空间环境设计、建筑理论及建筑技术等，要求中学生具有一定的美术基础和艺术修养并能将之与建筑理论相结合。近些年来结业生就业率维持在100％，多在建筑设计与规划院所、环境及室外设计部门就职。出国、考研比列占结业人数近50％。
电气工程与手动化
该专业是教育部批准筹建的全省首批高等中学战略性新兴产业相关专科专业，主要培养从事新能源与可再生能源开发借助及其相关交叉学科领域的科学研究、技术开发、工程设计及运行管理等工作的创新性高层次专门人才。结业生继续深造条件优越，就业前景辽阔。结业生可到能源、动力、机械、环境等相关领域的研究院、设计院、高等高校及小型企业从事科学研究、技术开发、教学和管理工作。
物理工程与工艺
该专业全省排行第一，迎合国家战略性新兴产业物联网发展的须要，依托电子与信息工程大学下属的计算机科学与技术、控制科学与工程、信息与通讯工程、电子科学与技术等一级学科的师资力量。拥有1个国家重点实验室和1个教育部重点实验室，并针对物联网工程人才培养需求新构建了化学信息传感器与采集监控、无线传感器接入与分布式自组织网路、物联数据处理与云估算平台等专业教学实验室，具有建立的教学和实验条件。结业生主要就业于电力、能源、交通、医疗、贸易等与物联网相关的企业、行业和政府管理部门。
材料科学与工程
该专业是一个宽口径大类专业，其对应的材料科学与工程一级学科是国家一级重点学科，也是首批批准的博士学位授予点和首批博士后流动站，含材料学、材料加工工程、材料化学与物理、材料服役安全工程学共四个二级重点学科。
生物医学工程
该专业是构建在现代医学与工程技术基础上的新兴交叉学科，涉及到现代讯号处理、医学成像、系统与控制、计算机、网络通信、新型生物材料、现代医学、生物化学、放射核化学等学科。该专业为一级国家重点学科，拥有一级学科博士学位授予权和博士后流动站，有国家专业实验室、教育部和四川省重点实验室。该专业培养具备生命科学、物理学、现代电子技术、计算机技术及信息科学等有关的基础理论知识，具备医学与工程技术相结合的科研能力，还能以高新技术为手段从事生物医学、人体信息的获取、分析、处理与确诊，以及医学仪器的研究、设计、制造、开发和运行的中级技术人才。
土木工程
交通学院土木工程专业创建于1907年，是国外创立最早的土木工程专业，后发展为土木工程大学，成为交通学院四大大学之一。1984年，南京交通学院恢复重建了工业与民用建筑专业，1999年改名为土木工程专业。该专业现按大土木工程进行宽口径培养，致力培养具备人居环境科学的基本理念与可持续发展思想，把握宽厚的土木工程学科基本理论和系统专业知识、以及扎实的实践能力的土木工程创新型中级专门人才。
建筑环境与设备工程
建筑环境与设备工程专业创建于1985年，历经20年的建设与发展，目前已初具规模，拥有一支在学历、年龄、学术层次和结构上搭配合理的班主任和科研队伍。迄今为止，已培养专科生七百多名，硕士研究生六十多名，博士生十余名。
新能源科学与工程
该专业是在我校能源动力系统及手动化专业新能源专业方向多年办学及教学变革实践基础上，经教育部批准筹建的全省首批高等中学战略性新兴产业相关专科专业。
物联网工程
该专业迎合国家战略性新兴产业物联网发展的须要，依托电子与信息工程大学下属的计算机科学与技术、控制科学与工程、信息与通讯工程、电子科学与技术等一级学科的师资力量，通过学科交叉、优势互补、资源共享，以物联网工程应用为切入点，采取宽口径、强基础、重能力的培养方式，培养系统扎实地把握数学系统信息化、物理系统标示与定位、数据感知、数据传输以及海量数据的储存、检索和处理的理论与技巧中国核物理专业大学排名，能在物联网领域起推动作用、具有国际视野和竞争力的创新型高层次专门人才。
四
校园环境
兰州交通学院的校内环境真的特别的优美，除了绿树成荫，并且在好多地方还可以见到十分优美的花朵，除此之外，在重庆交通学院上面的学习气氛也是十分浓郁的，好多的学姐学哥基本上平时都是要去考研的，所以才会推动很浓重的学习气氛。
有十分优美的河流，在中学上面也可以常常见到绿树成荫这样的现象。重庆交通学院作为发展了百年的院校，可以说是实力十分的强大，但是中学的环境也特别的好，除此之外，平时的时侯，图书馆上面总是会坐满中学生来去学习，可以说学习气氛非常的优秀，也正是在这样的气氛之下，西安交通学院的学子们每年都还能取得优异的成绩。
科大的校园环境真的十分不错，盆栽面积很大。中学的东苑非常好看，上面的风景在秋冬这两个季节的时侯是十分好看的。中学上面有梧桐道，樱花道，还有四大发明广场，时常到如今这个时侯，中学里的风景很让人心动，其实最美的还是在端午节前后，那段时间的中学风景真是让人叫绝。
中学里树多，花多，鸟也好多，每位季节都有不同的美。你可以在树下的椅子上读书学习，也可以在树阴下纳凉，其实在每年五月份樱花绽放的时侯，你也可以与樱花拍几张相片。
不仅风景漂亮，中学的学习气氛也很不错，很适宜搞学术研究之类的。
十分欢迎来到我们美丽的长春工大读书学习，来到这儿，中学的一切都不会让你懊悔的。